從模仿組裝到引進吸收,再到收購合作,中國制造與對手的距離越來越近,遭遇的技術封鎖也越來越嚴。實現創(chuàng)新驅動和轉型升級,是邁向“中國制造2025”的必經之路,重構關鍵共性技術研發(fā)體系,是中國制造轉型中國智造的必闖之關。
然而,創(chuàng)新并非易事。談起創(chuàng)新,沈陽機床集團董事長關錫友感慨頗深:“早知道i5今天會成功,當初該把所有的錢都撲上去!”而回憶起創(chuàng)新的艱辛,他也說出心里話:“如果讓我重來,我不知還會不會去搞創(chuàng)新。”
看似矛盾的兩句話,道出的是企業(yè)創(chuàng)新之難。
記者調研中發(fā)現,創(chuàng)新動力、評價機制和創(chuàng)新耐心三個問題,困擾著企業(yè),亟待破解。
為什么不少人喊創(chuàng)新卻不敢創(chuàng)新?
沈陽機床集團i5的研發(fā),首先承受的是來自企業(yè)內部的巨大壓力。
“每年砸進去1億多元,但我到上海研發(fā)基地,看到的只是一群年輕人和幾十臺電腦,誰也不知道什么時候能夠成功。”回首來時路,關錫友仍心有余悸。
每到年底,公司決策層都會十分糾結,到底還給不給錢?甚至有一次董事長把錢批給研發(fā)基地了,企業(yè)有關部門又要了回來。
“到了2012年,成熟技術還沒搞出來,研發(fā)資金快要花光了,與德國合作的項目也沒啥進展,市場銷售又下滑……那是最難的日子,有一天我在德國賓館樓頂上站了一夜,跳樓的心都有了。”關錫友說,“重大創(chuàng)新常伴隨巨大風險和不確定因素,一旦失敗,國家的錢就打了水漂,作為國企負責人,我就是跳樓也難交代。”
中國制造步入創(chuàng)新驅動新階段,最需要企業(yè)家的冒險精神。對國企而言,鼓勵冒險和創(chuàng)新的同時,要保證資金安全。創(chuàng)造一個包容失敗的良好環(huán)境,是一個待解的難題。
一些國企對創(chuàng)新有難言的苦衷:一是制造業(yè)本來利潤微薄,大量研發(fā)投入會吃掉利潤,業(yè)績不會好看。二是企業(yè)董事長,往往干幾年就會換個地方,缺乏長遠創(chuàng)新戰(zhàn)略。三是研發(fā)投入超過一定額度,企業(yè)就難以做主,有關事項需要上級主管部門審批。
遼寧大學教授林木西認為,國企資產變動、激勵機制等方面受限較多,在瞬息萬變的市場競爭中,少一分自主權,就多一分失敗危險。應該加快國有和國有控股企業(yè)經營機制和決策機制改革,讓企業(yè)在自主應對市場競爭中增強創(chuàng)新動力。
相比而言,在一些民營企業(yè)中,企業(yè)負責人不受任期制影響,公司利益和個人利益捆綁一起,分配和激勵機制上有著更大的靈活性,一定程度上促進了創(chuàng)新的理性內控和驅動力。
在i5智能機床成果慶功會上,研發(fā)團隊年輕技術人員向關錫友敬酒表示感謝,關錫友問:“我啥也沒管,有啥功勞啊?”研發(fā)團隊回答:“正因為你啥也沒管,我們才獲得了成功!”
創(chuàng)新需要一個好機制。創(chuàng)新不是管出來的,而是放出來的。放手,需要企業(yè)和政府共同努力。
創(chuàng)新的成果究竟誰說了算?
創(chuàng)新成果究竟要靠誰來評判和檢驗?
這個看似簡單的命題,對于中國制造能否實現華麗轉身意義重大。但這一問題卻曾讓沈陽機床集團倍感煎熬。
i5智能機床推出后,曾組織專家前來考察評審,但專家們當時并未給出明確結論。因此,當企業(yè)決定集中力量將i5智能機床大規(guī)模上市時,質疑和反對聲接踵而至。
“不應過分糾結于智能機床的學術定義,市場才是創(chuàng)新成果檢驗的唯一標準。”i5創(chuàng)新團隊負責人朱志浩認為。沈陽機床集團決策層果斷抓住市場機遇,組建了專門的i5生產車間和銷售團隊。
市場反響超出預期。i5產品上市一年多來銷量近4000臺,創(chuàng)機床行業(yè)新產品上市銷售記錄,就是證明。今年4月,沈陽機床與許昌遠東傳動軸公司等企業(yè)達成智能制造戰(zhàn)略合作框架協議,共同打造傳動軸行業(yè)高端智能制造示范應用基地。今年6月,與廣東省江門市政府達成戰(zhàn)略合作框架協議,打造“i5智能制造示范園區(qū)”。
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