近日,記者近距離觀察了湖北首條最牛智能電纜隧道——東湖電纜隧道。據(jù)悉,該智能電纜隧道造價(jià)超3000萬(wàn),長(zhǎng)約700米。規(guī)模雖比地鐵隧道小,但五臟俱全。未來(lái),武漢地區(qū)將逐步推行電纜入地改造,加大電纜隧道的使用。
東湖電纜隧道從地下5米穿過(guò)東湖湖底,安裝了6部高清紅外視頻監(jiān)控?cái)z像機(jī)、8處高靈敏度紅外定位儀、235個(gè)超細(xì)干粉滅火器、3部應(yīng)急固定電話、2處氣體檢測(cè)裝置和若干條電纜表皮測(cè)溫光纖等設(shè)備,是高壓電纜智能綜合監(jiān)控系統(tǒng)的“千里眼”、“順風(fēng)耳”。只要人員經(jīng)過(guò),紅外對(duì)射自動(dòng)定位裝置感應(yīng)到人體,就會(huì)亮起紅燈,向后臺(tái)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。一旦出現(xiàn)外來(lái)人員入侵,對(duì)隧道內(nèi)進(jìn)出多少個(gè)人,監(jiān)控系統(tǒng)都能“看”得一清二楚。
此外,東湖電纜隧道的使用還大大減少了人力消耗。有了這套智能系統(tǒng),工作人員坐在屋里點(diǎn)點(diǎn)鼠標(biāo)就能給電纜測(cè)“體溫”。不出故障,巡線員只需要3個(gè)月下一次隧道。
武漢地下電纜隧道歷史悠久,已有25的歷史。該地區(qū)電力部門超前規(guī)劃,建成武漢的首條電纜隧道,避免商業(yè)區(qū)高空擁堵的現(xiàn)象。
到目前為止,武漢已有14條地下電纜隧道,運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到35公里。隧道內(nèi)不同等級(jí)的高壓電纜長(zhǎng)度已超過(guò)630公里,按照武漢三環(huán)線91公里的長(zhǎng)度換算,相當(dāng)于7條三環(huán)線的長(zhǎng)度。按照規(guī)劃,未來(lái)武漢三環(huán)線內(nèi)的城區(qū)高壓架空線,將逐步改成電纜入地,市中心天空上將難覓蜘蛛網(wǎng)般的電網(wǎng)身影。
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