截至去年年底我國(guó)新能源汽車銷售12萬(wàn)輛，今年1到5月，新能源汽車的銷量就已經(jīng)突破了5萬(wàn)輛。雖然目前新能源汽車的數(shù)量還是一個(gè)微乎其微的數(shù)字，但是其增速已經(jīng)呈現(xiàn)出一種不可小覷態(tài)勢(shì)。

    根據(jù)國(guó)務(wù)院發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012－2020年）》，到2015年，純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量達(dá)到50萬(wàn)輛；到2020年，能夠達(dá)到500萬(wàn)輛。

    隨著新能源汽車規(guī)模的不斷擴(kuò)大，以充電樁建設(shè)為重心的電動(dòng)車后服務(wù)市場(chǎng)，正在掀起一股掘金熱潮。

    目前我國(guó)累計(jì)建成充電樁僅有3萬(wàn)個(gè)左右，以充電接口與新能源汽車數(shù)量比例不低于1:1這一普遍標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，充電樁的規(guī)模遠(yuǎn)遠(yuǎn)“供不應(yīng)求”。加上政策不斷向新能源傾斜，各地對(duì)充電樁建設(shè)補(bǔ)貼力度也在加大，有專家預(yù)測(cè)，到2020年充電市場(chǎng)規(guī)�？蛇_(dá)1000億元。

    國(guó)家能源局電力司近期透露，《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施指南》和與之相配套的《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施指導(dǎo)意見(jiàn)》將很快出臺(tái)，這將對(duì)充電樁建設(shè)主體和進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)等問(wèn)題進(jìn)行明確，主要是為了促進(jìn)社會(huì)資本加速進(jìn)入充電樁行業(yè)。