Uber中國在8月底剛剛完成了12億美元融資。僅不到一個月后，據(jù)英國《金融時報》報道，Uber中國正尋求擴大融資規(guī)模至25億美元。
為了實現(xiàn)中國區(qū)的業(yè)務增長，Uber于今年6月正式啟動了在中國的第一輪融資。Uber公司本身也已投入大量資金，致力于中國區(qū)的業(yè)務發(fā)展。Uber公司CEO Travis Kalanick在致投資者的電郵中稱，Uber業(yè)務規(guī)模最大的10個城市中，有四個都在中國。
事實上，和美國的業(yè)務相比，Uber在中國的業(yè)務發(fā)展的確快得多。財經(jīng)網(wǎng)站Business Insider文章指出，Uber在成都推出后的9個月中，其提供的旅程搭乘數(shù)量相當于在紐約推出后9個月內(nèi)的479倍。此外，Uber還在成都推出了名為“優(yōu)步同行（UberCommute）”的拼車服務。Uber的競爭對手Lyft去年11月也推出了非常類似的名為“司機目的地（Driver Destination）”的服務。
與此同時，Uber中國面對的其他競爭對手仍然不容小覷。上周，Uber分別在中國和美國最大的競爭對手，滴滴快的和Lyft宣布，兩家公司將深度合作，共享乘客信息。這意味著，面對Uber飛速的全球擴張，其競爭對手正聯(lián)合起來與之對抗，Uber中國將面臨更加激烈的比拼。
在5月結束的一輪融資中，滴滴快的與阿里巴巴和騰訊共同參投了Lyft，其中滴滴快的和騰訊是Lyft當輪融資新加入的投資者。緊隨其后，滴滴快的在兩周前最新一輪融資中募得30億美元，規(guī)模創(chuàng)全球未上市公司中最高單輪融資紀錄。中投公司、中國平安和日本軟銀等投資方參與了此輪融資。
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