“國(guó)內(nèi)鋼鐵產(chǎn)業(yè)目前面臨多方面的困境，電商平臺(tái)的發(fā)展要為產(chǎn)業(yè)鏈中各個(gè)環(huán)節(jié)帶來價(jià)值。”9月16日，跨境鋼鐵電商鋼客的創(chuàng)始人劉國(guó)義在2015(第十屆)鋼結(jié)構(gòu)用鋼市場(chǎng)供需與發(fā)展論壇上如此表示。

　　鋼客是國(guó)內(nèi)首個(gè)專業(yè)的跨境鋼鐵電商，致力于打造鋼材進(jìn)口、出口和備品備件3個(gè)平臺(tái)，旨在在解決國(guó)內(nèi)外鋼鐵進(jìn)出口供需信息不對(duì)稱的基礎(chǔ)上，優(yōu)化已有的鋼材進(jìn)出口流程和環(huán)節(jié)，為國(guó)內(nèi)外客戶提供增值服務(wù)。

　　劉國(guó)義認(rèn)為，國(guó)內(nèi)鋼鐵業(yè)面臨的首要困境就是產(chǎn)能過剩，這在一定程度上導(dǎo)致了國(guó)內(nèi)鋼鐵業(yè)是一流的產(chǎn)能、二流的產(chǎn)品、三流的價(jià)格。

　　不過，在劉國(guó)義看來，盡管在國(guó)外賣不上好價(jià)錢，但國(guó)內(nèi)大多數(shù)的鋼鐵產(chǎn)品在品種質(zhì)量與服務(wù)方面并不比國(guó)外企業(yè)的產(chǎn)品差，而且鋼材產(chǎn)品出口的渠道也有很大的優(yōu)化空間。他表示，中國(guó)鋼鐵業(yè)在鋼材出口方面，對(duì)內(nèi)要加強(qiáng)協(xié)調(diào)，對(duì)外要逐步擺脫外國(guó)渠道商的控制。

　　“盡管作為基礎(chǔ)工業(yè)的鋼鐵產(chǎn)業(yè)上下游的產(chǎn)值占GDP的比例達(dá)到15%左右，但國(guó)內(nèi)鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)調(diào)缺乏頂層設(shè)計(jì)和效率。”劉國(guó)義具體解釋道，一是原材料的供給基本上被國(guó)外的供應(yīng)商壟斷，國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)采購十分被動(dòng)，全國(guó)鋼廠的總利潤(rùn)還不如國(guó)外一家礦商的利潤(rùn);二是在出口協(xié)調(diào)方面，一些鋼鐵企業(yè)的銷售不夠聰明，容易招致反傾銷而最終失去市場(chǎng)。

　　正是因?yàn)榭吹搅诉@些問題，劉國(guó)義創(chuàng)立了鋼客。目前，鋼客的進(jìn)口平臺(tái)已經(jīng)投入運(yùn)營(yíng)，并已為國(guó)內(nèi)的一些下游客戶提供了綜合的采購解決方案。

　　據(jù)劉國(guó)義介紹，該平臺(tái)主要向國(guó)內(nèi)的鋼構(gòu)企業(yè)或其他加工廠供應(yīng)難以采購的小眾產(chǎn)品(如美標(biāo)、歐標(biāo)、英標(biāo)型鋼等)、特殊產(chǎn)品，對(duì)接海外一手庫存。目前在建的國(guó)際平臺(tái)主要是針對(duì)海外客戶，致力于將中國(guó)的優(yōu)質(zhì)鋼材以優(yōu)質(zhì)的價(jià)格供應(yīng)全世界。

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