鋼價(jià)一路下跌，200多家鋼鐵電商卻逆勢(shì)殺入。

    雖借助互聯(lián)網(wǎng)改造自己的工業(yè)模式成績(jī)斐然，但有一不爭(zhēng)的事實(shí)是，目前各家鋼鐵電商仍處于燒錢(qián)階段，沒(méi)有找到贏利點(diǎn)、平臺(tái)連續(xù)虧損。但面對(duì)虧損，有些鋼鐵電商似乎并不著急，甚至表態(tài)目前不考慮盈利，后期轉(zhuǎn)移到提供融資等服務(wù)。

    電商平臺(tái)持續(xù)虧損

    在當(dāng)前較大的鋼鐵電商中，寶鋼集團(tuán)下屬的鋼鐵電商平臺(tái)、五礦發(fā)展下屬的電商平臺(tái)以及上海鋼聯(lián)，分別被視為鋼廠電商平臺(tái)、鋼貿(mào)商電商平臺(tái)，以及第三方電商平臺(tái)的代表。

    拿名氣頗大，已在創(chuàng)業(yè)板上市的上海鋼聯(lián)來(lái)說(shuō)，該公司雖是鋼鐵電商巨頭卻也難掩虧損窘境。《每日 經(jīng)濟(jì)新聞》記者翻閱公告發(fā)現(xiàn)，2015年前三季度，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入150.6億元，同比增長(zhǎng)451.77%；虧損1.8億元。公司解釋虧損原因?yàn)椋夯��?公司發(fā)展戰(zhàn)略，為快速提升鋼銀電商平臺(tái)的服務(wù)水平、提高線上客戶的黏性，滿足客戶對(duì)不同品牌、規(guī)格及型號(hào)等方面的需求，公司在全國(guó)多個(gè)銷售區(qū)域進(jìn)行全品類的擴(kuò)充，形成了一定數(shù)量的庫(kù)存。由于報(bào)告期內(nèi)大宗商品行業(yè)持續(xù)低迷，鋼材價(jià)格快速下跌，導(dǎo)致公司虧損擴(kuò)大；公司加大對(duì)鋼銀電商鋼鐵現(xiàn)貨交易服務(wù)平臺(tái)的投入，尤其是高端IT人才的引進(jìn)，導(dǎo)致人力成本上升、三項(xiàng)費(fèi)用同比增加。

    五礦發(fā)展的三季報(bào)顯示：今年前三季度公司虧損9.21億元，同時(shí)，公司預(yù)計(jì)全年利潤(rùn)同比將大幅下降，全年仍預(yù)虧。

    同樣的虧損噩運(yùn)也在新三板企業(yè)中出現(xiàn)。某鋼鐵電商平臺(tái)于今年9月15日發(fā)布的股票發(fā)行方案公告 顯示，公司擬采用詢價(jià)的方式發(fā)行股票，發(fā)行價(jià)格不低于12元/股且不高于16元/股。本次發(fā)行股票不超過(guò)1000萬(wàn)股，預(yù)計(jì)募集資金總額不超過(guò)1.6億 元。發(fā)行對(duì)象為不超過(guò)35名的公司董監(jiān)高、做市商以及符合條件的新增投資者出現(xiàn)。中鋼網(wǎng)定增1.6億元的背后，今年上半年，公司營(yíng)收為11.39億元，同比增10753.72%，凈利潤(rùn)卻虧損1516.11萬(wàn)元。

    另一家去年11月掛牌的新三板鋼鐵電商更是“出手驚人”。記者注意到，該公司在虧損的情況下，居然不惜籌措數(shù)十億元認(rèn)購(gòu)主板公司首鋼股 份增發(fā)股份。其9月8日公告稱，擬以每股4.91元認(rèn)購(gòu)首鋼股份非公開(kāi)發(fā)行的股份，擬認(rèn)購(gòu)金額不低于20億元且不超過(guò)30億元，公司擬以現(xiàn)金出資，資金來(lái) 源為自籌資金。公告數(shù)據(jù)顯示，該公司總資產(chǎn)規(guī)模僅8438萬(wàn)元，上半年?duì)I收為487.81萬(wàn)元，虧損448.5萬(wàn)元，負(fù)債總計(jì)765萬(wàn)元。

    “鋼鐵電商們?cè)俅巫C實(shí)了這樣一個(gè)事實(shí)：寧可虧損，也要在這資本市場(chǎng)中堅(jiān)持玩下去，必須挺住，熬住，能在這輪鋼鐵電商PK戰(zhàn)中活下來(lái)。”分析師何杭生對(duì)記者表示。

    優(yōu)勝劣汰誰(shuí)能勝出？

    “從五礦發(fā)展旗下五礦電商引入阿里系的投資可看出，鋼鐵電商已在慢慢改變傳統(tǒng)行業(yè)的交易習(xí)慣； 另外，競(jìng)爭(zhēng)激烈的電商和持續(xù)虧損的鋼廠之間，是否可探索出更多的合作模式，五礦和阿里算是提供了可參考的范本。但現(xiàn)實(shí)是，鋼鐵電商因處在目前的‘互聯(lián) 網(wǎng)+’風(fēng)口上，所以才會(huì)呈現(xiàn)出爆發(fā)式，你可以看到，這批上市后的企業(yè)，他們是一個(gè)起跑線，后面沒(méi)上市的這批又是一個(gè)起跑線。”何杭生說(shuō)。

    目前的鋼鐵電商按發(fā)起主體不同可分為三大類：一是由鋼廠自主建立的電商平臺(tái)，包括寶鋼、首鋼、邯鋼、馬鋼等鋼企建立的企業(yè)級(jí)鋼鐵電子商務(wù)；二是由鋼鐵流通企業(yè)建立的平臺(tái)，如五礦發(fā)展旗下電商等；三是鋼鐵資訊網(wǎng)站及資本領(lǐng)投類電商，包括上海鋼聯(lián)的鋼銀平臺(tái)等。

    安信證券報(bào)告認(rèn)為，未來(lái)鋼鐵電商或?qū)⑸涎?ldquo;三國(guó)演義”。

    “三國(guó)”群雄爭(zhēng)霸，競(jìng)爭(zhēng)不可避免�！睹咳战�(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)，這些企業(yè)并未疏忽大意。

    對(duì)于聯(lián)手阿里，五礦發(fā)展此前曾公開(kāi)表示，目前國(guó)內(nèi)鋼鐵電商競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，行業(yè)盈利模式處于探索階段，如果行業(yè)出現(xiàn)惡性競(jìng)爭(zhēng)，或長(zhǎng)期出現(xiàn)過(guò)度補(bǔ)貼等非理性競(jìng)爭(zhēng)，可能為合資公司帶來(lái)一定的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

    盡管有憂患意識(shí)在前，但混戰(zhàn)仍被視為是不久后不可避免的局面。

    “后加入者越來(lái)越多，各家都有可圈可點(diǎn)之處。后面高調(diào)入局的鋼鐵電商們?cè)诓痪煤髮⒉豢杀苊獾貢?huì) 引發(fā)起一場(chǎng)混戰(zhàn)。那么，自營(yíng)也好撮合也罷，都不重要，行業(yè)內(nèi)爭(zhēng)議的輕重模式之爭(zhēng)，即到底是京東模式好，還是阿里模式好，這些也在短時(shí)間內(nèi)無(wú)法見(jiàn)到端倪。下 一步重點(diǎn)，看誰(shuí)能在互聯(lián)網(wǎng)+金融和供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)方面首先突圍，這兩塊目前來(lái)看，是除了交易傭金外，能夠有比較盈利創(chuàng)收的點(diǎn)。”何杭生如是分析。

    對(duì)于盈利的未來(lái)，多家鋼鐵電商此前曾表示，目前不考慮盈利，是免費(fèi)為買(mǎi)賣(mài)雙方提供各類服務(wù)，后期慢慢再巧妙轉(zhuǎn)移到提供融資、物流和倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)等方面。

    對(duì)此，光大證券鋼鐵首席研究員王招華對(duì)鋼鐵電商行業(yè)未來(lái)3年左右的趨勢(shì)做出判斷：第一個(gè)趨勢(shì)是會(huì)告別砸錢(qián)引流的模式；第二趨勢(shì)是引入鋼廠作為小股東；第三是是同行之間的合縱連橫。

    對(duì)鋼鐵電商行業(yè)中長(zhǎng)期的趨勢(shì)判斷，王招華認(rèn)為，第一、鋼鐵電商最終走向成功是大概率事件。在鋼鐵電商的浪潮下，鋼鐵流通業(yè)的集中度會(huì)顯著提升；第二、鋼鐵電商行業(yè)未來(lái)可盈利。未來(lái)將賺效率提升后和風(fēng)控這兩個(gè)方面的錢(qián)，另倉(cāng)儲(chǔ)物流也可以賺錢(qián)。”

    “未來(lái)你們會(huì)看到，沒(méi)有絕對(duì)的撮合，也沒(méi)有絕對(duì)的自營(yíng)。自營(yíng)也會(huì)撮合化，撮合也會(huì)自營(yíng)化，最后集中點(diǎn)就是做寄售。”上海鋼銀電子商務(wù)有限公司總經(jīng)理白睿說(shuō)。

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