根據(jù)中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)《中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)銷售月報(bào)》重點(diǎn)企業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2015年11月完成內(nèi)燃機(jī)銷量(包含110家內(nèi)燃機(jī)整機(jī)企業(yè)及摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù))486.29萬(wàn)臺(tái)，同比下降2.54%;2015年1~11月銷量累計(jì)完成5179.69萬(wàn)臺(tái)，同比累計(jì)下降5.42%;2015年11月完成20801.8萬(wàn)千瓦，同比增長(zhǎng)14.54%，2015年1~11月累計(jì)完成192320.65萬(wàn)千瓦，同比累計(jì)增長(zhǎng)0.45%。

　　乘用車市場(chǎng)銷量快速上升，累計(jì)銷量遠(yuǎn)好于行業(yè)平均水平，同比累計(jì)增長(zhǎng)6.25%;受國(guó)二升國(guó)三影響，柴油機(jī)市場(chǎng)仍在低位徘徊，同比累計(jì)降幅擴(kuò)大到17.58%。

　　2015年11月內(nèi)燃機(jī)下滑態(tài)勢(shì)同2015年10月基本持平，除乘用車發(fā)動(dòng)機(jī)之外，其他種類發(fā)動(dòng)機(jī)均繼續(xù)下挫，行業(yè)下行壓力依舊。2016年作為“十三五”計(jì)劃的開局之年，或?qū)⒔o行業(yè)發(fā)展帶來(lái)新的動(dòng)力，引領(lǐng)行業(yè)全面升級(jí)。

　　行業(yè)整體下滑

　　分燃料類型來(lái)看，柴油機(jī)2015年11月銷量36.69萬(wàn)臺(tái)，累計(jì)銷量591.72萬(wàn)臺(tái)，同比下降35.39%，同比累計(jì)下降17.58%;汽油機(jī)2015年11月銷量449.50萬(wàn)臺(tái)，累計(jì)銷量4587.38萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)1.70%，同比累計(jì)下降3.56%。

　　分內(nèi)燃機(jī)配套市場(chǎng)情況來(lái)看，除乘用車用內(nèi)燃機(jī)同比累計(jì)均增長(zhǎng)外，其他市場(chǎng)均出現(xiàn)同比下降態(tài)勢(shì)。乘用車用內(nèi)燃機(jī)2015年1~11月累計(jì)銷量1667.66萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)6.25%;船用內(nèi)燃機(jī)2015年11月累計(jì)銷量4.08萬(wàn)臺(tái)，同比下降4.76%;摩托車用內(nèi)燃機(jī)2015年11月累計(jì)銷量2139.27萬(wàn)臺(tái)，同比下降6.56%;農(nóng)用機(jī)械用內(nèi)燃機(jī)2015年11月累計(jì)銷量491.09萬(wàn)臺(tái)，同比下降8.71%;園林機(jī)械用內(nèi)燃機(jī)2015年11月累計(jì)銷量360.78萬(wàn)臺(tái)，同比下降11.15%;商用車用內(nèi)燃機(jī)2015年11月累計(jì)銷量275.23萬(wàn)臺(tái)，同比下降18.59%;工程機(jī)械用內(nèi)燃機(jī)2015年11月累計(jì)銷量39.52萬(wàn)臺(tái)，同比下降24.57%;降幅最大的為發(fā)電機(jī)組用內(nèi)燃機(jī)，2015年11月累計(jì)銷量162.98萬(wàn)臺(tái)，同比下降28.28%。

　　受柴油機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)由國(guó)二升國(guó)三的影響，部分企業(yè)在國(guó)三公告未申請(qǐng)下來(lái)的情況下，除出口產(chǎn)品外，其他國(guó)二產(chǎn)品2015年10月起停產(chǎn)停售。對(duì)配套農(nóng)機(jī)領(lǐng)域占比較高的單缸柴油機(jī)行業(yè)而言，銷量繼續(xù)延續(xù)2015年10月態(tài)勢(shì)。

　　2015年11月，單缸柴油機(jī)累計(jì)銷量261.83萬(wàn)臺(tái)，同比下降18.11%。排名靠前的五家企業(yè)為：常柴、常發(fā)、江動(dòng)、常林農(nóng)裝、三環(huán)，其單柴類產(chǎn)品銷量占行業(yè)銷量比例71.58%。整體來(lái)看，行業(yè)企業(yè)正大力消化國(guó)二庫(kù)存，積極升級(jí)國(guó)三產(chǎn)品，以應(yīng)對(duì)新形勢(shì)下的市場(chǎng)波動(dòng)。

　　受國(guó)二升級(jí)國(guó)三影響，工程機(jī)械用及農(nóng)機(jī)用內(nèi)燃機(jī)銷量大幅度下降，以及商用車銷量的持續(xù)縮量，對(duì)配套此三行業(yè)較多的多缸柴油機(jī)企業(yè)而言，總體銷量下降幅度仍繼續(xù)放大。

　　多缸柴油機(jī)企業(yè)2015年11月累計(jì)銷量329.89萬(wàn)臺(tái)，同比下降17.17%。玉柴、全柴、濰柴、錫柴等銷量前十名的銷量占總銷量的65.92%。目前，僅云內(nèi)、福田康明斯、常柴、一拖洛陽(yáng)、福田發(fā)動(dòng)機(jī)廠、一拖姜堰、雷沃等幾家累計(jì)銷量同比正增長(zhǎng)。

　　而配套商用車的內(nèi)燃機(jī)企業(yè)中前十名的企業(yè)2015年11月累計(jì)銷量同比下降24.60%，僅云內(nèi)、福田康明斯、福田發(fā)動(dòng)機(jī)廠、江西五十鈴等逆勢(shì)增長(zhǎng)。在各多缸企業(yè)紛紛爭(zhēng)奪的客車市場(chǎng)中，玉柴始終保持領(lǐng)先地位。多缸柴油機(jī)配套的眾多領(lǐng)域中，發(fā)電領(lǐng)域變現(xiàn)良好，東康、卡特行業(yè)銷量靠前，工程機(jī)械領(lǐng)域降幅進(jìn)一步擴(kuò)大，累計(jì)降幅達(dá)到25.88%。

　　2015年11月進(jìn)出口持續(xù)下滑。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2015年11月份，我國(guó)進(jìn)出口總值2.16萬(wàn)億元，下降4.5%。其中，出口1.25萬(wàn)億元，下降3.7%;進(jìn)口9100億元，下降5.6%;貿(mào)易順差3431億元，擴(kuò)大2%。整體而言，盡管2015年11月進(jìn)出口數(shù)據(jù)同比均為負(fù)值，但是均好于2015年10月份。在全球經(jīng)濟(jì)整體復(fù)蘇動(dòng)能不足、國(guó)內(nèi)外需求持續(xù)低迷等因素影響下，我國(guó)外貿(mào)面臨前所未有的困難，全年進(jìn)出口貿(mào)易負(fù)增長(zhǎng)形勢(shì)難以扭轉(zhuǎn)，預(yù)計(jì)全年降幅7.2%。

　　以出口為主的小汽油機(jī)企業(yè)受到了一定的影響，銷量大幅下降。小汽油機(jī)企業(yè)11月累計(jì)銷量814.08萬(wàn)臺(tái)，同比下降9.75%，前五名企業(yè)為華盛、隆鑫、潤(rùn)通、中堅(jiān)科技、林海。同比累計(jì)正增長(zhǎng)的企業(yè)為隆鑫、潤(rùn)通、牧田(昆山)，同比增幅4.95%、21.42%、5.14%，好于行業(yè)平均水平。