在充滿科技元素的CES展上，無人機成為名副其實的主角。今年無人機全面大爆發(fā)，幾乎眾多展臺都能看到無人機在空中飛行，且概念眾多。而這些無人機幾乎全部來自中國，參展的無人機廠商數(shù)量多達五十幾家占比逾八成。

　　在過去一年，無人機在中國市場受到資本青睞，上市公司不斷投身于無人機的藍海之中，行業(yè)估值也迅速膨脹。

　　日前，Skye無人機創(chuàng)始人桂小琰在接受《證券日報》記者采訪時表示：“無人機資本或在今年有所收縮。行業(yè)雖然前景廣闊，將整體進入洗牌期。”

　　無人機CES大爆發(fā)

　　幾乎全部來自中國

　　無疑，在這場全球矚目的科技盛會上，無人機徹底大爆發(fā)，成為展會上的亮點。以大疆、FLYPRO飛豹航天航空為代表的無人機企業(yè)，展臺規(guī)模雖然不算大，但觀眾卻不少。騰訊攜手雷柏科技發(fā)布了全球第一款載人無人機的億航也頗受關(guān)注。而一款Skye智能跟隨無人機更是引發(fā)圍觀，據(jù)了解該款無人機集合了GPS、視覺識別、圖像跟蹤以及與市面上用GPS技術(shù)達到跟隨效果不同的RF跟蹤芯片等復(fù)雜尖端的技術(shù)。

　　據(jù)不完全統(tǒng)計，今年CES上的無人機廠商共有60家左右，除英特爾等幾家廠商之外，其余全部來自中國。

　　在開幕式上，美國電子消費品制造商協(xié)會總裁蓋瑞·夏培羅表示，無人機技術(shù)將在未來迅猛發(fā)展。

　　桂小琰坦言，目前雖然無人機受到中國資本青睞，無人機企業(yè)也不斷涌出，但行業(yè)門檻仍然較高。“經(jīng)過了一年的打磨，我們的團隊從兩人成長到了八十人的精英團隊，經(jīng)歷了無數(shù)次的試飛，產(chǎn)品才從最初的工程機可以達到了量產(chǎn)水平。”他透露，目前Skye無人機正在進行小批量的用戶內(nèi)測以及申請第三方認證，預(yù)計2016年3月份將會面向全球市場發(fā)售。

　　業(yè)內(nèi)人士告訴記者：“美國監(jiān)管機構(gòu)開始允許無人機進行有限商業(yè)運營，讓中國資本加速了在無人機領(lǐng)域的投資，而從今年開始，無人機資本火爆度或?qū)�產(chǎn)生變化。”

　　無人機受追捧

　　資本寒冬或致行業(yè)洗牌

　　在過去一年，許多重大投資都發(fā)生在無人機行業(yè)里。在海外市場，很多風(fēng)投把錢砸進了無人機公司，如高通、Google、亞馬遜等。三星、諾基亞、索尼等巨頭也開始在無人機市場展開布局，開始無人機的應(yīng)用和開發(fā)。有數(shù)據(jù)顯示，去年投資額已經(jīng)達到了2.1億美元，這一數(shù)字幾乎是前年全年投資總額的一倍。

　　業(yè)內(nèi)預(yù)計，無人機因廣闊的市場前景，受到資本追捧，其將在未來五年進入發(fā)展高峰期，成為下一個藍海。

　　在國際市場，很多風(fēng)投的早期投資都獲得了成功，這讓中國資本也看到商機。去年開始，國內(nèi)的無人機市場同樣火熱。有分析顯示，我國目前有近400家民用無人機企業(yè)，從業(yè)人員超過萬人。涉足無人機的A股上市公司也為數(shù)不少，包括大疆創(chuàng)新、迪馬股份、隆鑫通用等，其大多瞄準商用市場。

　　桂小琰表示，目前在全球無人機市場，中國占領(lǐng)先地位，但值得注意的是未來兩三年該市場將進入洗牌期，相當一部分企業(yè)將因無法快速盈利、沒有生存空間和缺乏持續(xù)資金支持而被淘汰。“國內(nèi)眾多無人機廠商，其融資已進入B輪，資本已經(jīng)有所收緊。無人機產(chǎn)業(yè)已整體走過創(chuàng)業(yè)期，走得較早的廠商，若發(fā)展兩年仍沒有競爭力和產(chǎn)品優(yōu)勢，很快將走出這一產(chǎn)業(yè)。”

　　據(jù)了解，Skye無人機成立于2015年2月份，2015年由凱旋資本與蘿卜科技進行Pre-A輪投資，2016年春節(jié)前將進行A輪融資。

　　桂小琰認為，中國廠商在近一年涌現(xiàn)地過多，同質(zhì)化現(xiàn)象嚴重，但無人機必須在細分領(lǐng)域占有優(yōu)勢才能生存下來。“Skye無人機主打運動跟蹤模式，集合了GPS及RF跟蹤芯片等技術(shù)。選擇這種產(chǎn)品定位，主要是考慮到了市場競爭，目前大疆等主流無人機廠商已經(jīng)占據(jù)航拍市場的絕對份額，與其直接競爭并無意義。”

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