230多年前，英國(guó)人瓦特改良的蒸汽機(jī)加速了整個(gè)世界的運(yùn)轉(zhuǎn)。此后的兩次工業(yè)革命，極大釋放了人的智能與力量，劇烈地改變了社會(huì)的方方面面。然而當(dāng)?shù)谝淮喂�業(yè)革命在英國(guó)星火燎原之時(shí)，曾經(jīng)的技術(shù)大國(guó)中國(guó)卻被落在了后面，內(nèi)憂外患使得中國(guó)科技與工業(yè)長(zhǎng)時(shí)間萎靡不振。這種局面持續(xù)了兩個(gè)世紀(jì)，直到新中國(guó)成立才開(kāi)始逐步改變……

　　逝者如斯。在經(jīng)歷三輪重大工業(yè)革新之后，歷史的車輪正駛向“第四次工業(yè)革命”的大門。中國(guó)的經(jīng)濟(jì)地位、科技實(shí)力和創(chuàng)新活力也早已今非昔比。聯(lián)想、華為、吉利、三一重工、阿里巴巴等一批世界級(jí)企業(yè)活躍在全球工業(yè)最前沿。面對(duì)剛剛開(kāi)啟閘門的第四次工業(yè)革命，中國(guó)如何把握跨越式發(fā)展的機(jī)遇?如何在新一輪科技浪潮中順勢(shì)而動(dòng)，有所作為?

　　非線性擴(kuò)展的新革命

　　回顧大歷史，每次工業(yè)革命都是人類社會(huì)的一次躍升：十八世紀(jì)以蒸汽機(jī)廣泛應(yīng)用為標(biāo)志的第一次工業(yè)革命，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)的機(jī)械化;十九世紀(jì)電力廣泛應(yīng)用推動(dòng)第二次工業(yè)革命，促成了大規(guī)模、流水線生產(chǎn);二十世紀(jì)依賴電子和信息技術(shù)的第三次工業(yè)革命，又成就了生產(chǎn)的自動(dòng)化。技術(shù)大變革的間隔越來(lái)越短，觸角越來(lái)越廣，對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和各個(gè)產(chǎn)業(yè)的影響也越來(lái)越深入。

　　隨著移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)在生活中已不可或缺，更小更強(qiáng)大的傳感器不斷升級(jí)換代，人工智能不斷取得實(shí)質(zhì)性突破，第四次工業(yè)革命的入口正悄然開(kāi)啟。

　　今年在瑞士達(dá)沃斯舉行的世界經(jīng)濟(jì)論壇年會(huì)將主題確定為“掌控第四次工業(yè)革命”，旨在探索新一輪工業(yè)革命的趨向、影響和實(shí)現(xiàn)路徑。不少與會(huì)政商領(lǐng)袖認(rèn)為，這一輪工業(yè)革命的核心是智能化與信息化，進(jìn)而形成一個(gè)高度靈活、人性化、數(shù)字化的產(chǎn)品生產(chǎn)與服務(wù)模式。人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、無(wú)人駕駛汽車、3D打印、5G通信、能源儲(chǔ)存和量子計(jì)算，都是這次工業(yè)革命的標(biāo)志性技術(shù)，當(dāng)然也是今年達(dá)沃斯嘉賓口中的高頻詞匯。

　　全球最重要的智能手機(jī)處理器供應(yīng)商美國(guó)高通公司首席技術(shù)官馬修·格羅布在論壇上說(shuō)，第四次工業(yè)革命絕不單受一種技術(shù)驅(qū)動(dòng)，將綜合利用多個(gè)領(lǐng)域的技術(shù)。3D打印可為機(jī)器人提供堪比人類的皮膚與骨骼，5G又為自動(dòng)駕駛汽車提供必不可少的信息交換與聯(lián)通。分屬于不同學(xué)科的技術(shù)如今開(kāi)始匯流，并互相碰撞與促進(jìn)，有可能形成新一輪“技術(shù)大爆發(fā)”，推動(dòng)新工業(yè)革命進(jìn)入更廣闊水域。

　　論壇上不少與會(huì)專家的觀點(diǎn)是，與以往歷次工業(yè)革命相比，第四次革命以指數(shù)級(jí)而非線性速度展開(kāi)，將徹底改變整個(gè)生產(chǎn)、管理和治理體系。

　　“失而復(fù)得”的大機(jī)遇

　　一流國(guó)家在世界事務(wù)中的相對(duì)地位總是不斷變化的，一看國(guó)力的增長(zhǎng)速度，二是取決于技術(shù)突破和組織形式的變革。這是美國(guó)耶魯大學(xué)歷史學(xué)教授保羅·肯尼迪在《大國(guó)的興衰》一書(shū)中的著名論斷。

　　在過(guò)去200多年世界工業(yè)化、現(xiàn)代化的歷史上，中國(guó)多次錯(cuò)失工業(yè)革命的契機(jī)，深刻體會(huì)到技術(shù)落后、創(chuàng)新不足、工業(yè)體系殘缺之痛。經(jīng)過(guò)幾代人的奮斗，得益于勞動(dòng)力優(yōu)勢(shì)和大量投資，中國(guó)已成為世界最大的制造業(yè)國(guó)家。2010年，中國(guó)制造業(yè)產(chǎn)出占全球制造業(yè)的近20%。

　　不過(guò)，人們也清晰地認(rèn)識(shí)到，與發(fā)達(dá)工業(yè)國(guó)相比，中國(guó)工業(yè)綜合實(shí)力還存在差距，由大轉(zhuǎn)強(qiáng)的問(wèn)題還沒(méi)有解決。面對(duì)第四次工業(yè)革命的大潮，中國(guó)的決策者和企業(yè)家迫切希望迎頭趕上，成為關(guān)鍵領(lǐng)域的引領(lǐng)者。

　　事實(shí)上，以智能制造為基礎(chǔ)的第四次工業(yè)革命，為中國(guó)提供了彎道超車的歷史機(jī)遇。世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織最近發(fā)布的報(bào)告顯示，自2005年以來(lái)，在3D打印和機(jī)器人工程學(xué)領(lǐng)域，全球超過(guò)四分之一的專利申請(qǐng)來(lái)自中國(guó)，所占比例為全球各國(guó)之最。在納米技術(shù)方面，中國(guó)是第三大專利申請(qǐng)來(lái)源國(guó)，占全球申請(qǐng)量的將近15%。

　　中國(guó)大疆創(chuàng)新科技有限公司在五年前還名不見(jiàn)經(jīng)傳，而它憑借領(lǐng)先的技術(shù)研發(fā)實(shí)力和追求極致的企業(yè)家精神，如今已成為全球頂尖的無(wú)人飛行器控制系統(tǒng)研發(fā)和生產(chǎn)商，客戶遍布全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，占據(jù)全球小型無(wú)人機(jī)市場(chǎng)過(guò)半份額。