記者日前從中國半導體市場年會上獲悉，盡管受到PC市場持續(xù)下滑、手機市場增長放緩等不利因素的影響，但2015年中國集成電路市場規(guī)模仍創(chuàng)記錄地達到11024億元，同比增長6.1%，成為全球為數不多的仍能保持增長的區(qū)域市場。

　　雖然2015年市場表現還令人滿意，但賽迪顧問、半導體產業(yè)研究中心總經理李珂提醒道，通過近期對調研企業(yè)的情況來看，今年前兩個月規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)有30%處在停產、半停產的狀態(tài)，預計2016年集成電路產業(yè)的市場增速可能只有5%。

　　產業(yè)規(guī)模持續(xù)擴大

　　賽迪顧問半導體產業(yè)研究中心集成電路事業(yè)部總經理、高級分析師韓曉敏表示，2015年中國集成電路企業(yè)全年銷售額達到3690.8億元，設計、制造、封測三業(yè)銷售額分別為1325億元、900.8億元及1384億元，設計和制造環(huán)節(jié)增速明顯，產業(yè)結構更趨平衡。

　　去年中國集成電路設計業(yè)不僅在規(guī)模上有進一步的提升，在發(fā)展質量上也獲得了顯著成績：先進設計企業(yè)已經成功導入16mm制造工藝;海思、展訊作為行業(yè)龍頭，均有望進入全球Fabless企業(yè)前十名。

　　技術發(fā)展須靠自主創(chuàng)新

　　中國集成電路經過幾十年的發(fā)展，產業(yè)發(fā)展環(huán)境持續(xù)優(yōu)化，具備了一定的發(fā)展基礎與潛力，但也存在諸多問題必須予以重視。

　　業(yè)內專家表示，我國集成電路產業(yè)起步晚，存在諸如集成電路設計、制造企業(yè)持續(xù)創(chuàng)新能力薄弱、核心技術缺失等問題。“我國集成電路產業(yè)發(fā)展，若不盡快掌握自主可控的核心技術，就無法實現產業(yè)可持續(xù)的發(fā)展。”中國工程院院士倪光南在年會上指出。

　　據了解，受西方國家對集成電路技術出口限制的制約，我國集成電路芯片制造技術始終落后于國際先進水平2個技術節(jié)點。現階段，高端、關鍵封測裝備及材料還基本依賴進口。

　　倪光南在發(fā)言中強調，中國集成電路產業(yè)要走自主創(chuàng)新的發(fā)展道路。“科學技術是花錢買不來的，靠技術引進難以擺脫受制于人的局面。信息領域里甚少有引進、消化吸收、再創(chuàng)新成功的例子”。

　　新興熱點應用遇冷

　　“隨著國內整體工業(yè)水平的升級，以及《中國制造2025》等戰(zhàn)略的實施，今年工業(yè)控制領域的集成電路產品需求將持續(xù)走高。”韓曉敏表示，除了傳統(tǒng)的嵌入式處理器、微控制器等產品外，隨著工業(yè)物聯網的推廣，連接類的集成電路將成為工控市場關注的焦點。

　　根據國際電信聯盟預測，5G通信將在2020年正式進入商用，在這之前將會迎來5G通信技術設施建設的高峰，5G通信相關的集成電路產品市場前景廣闊。國內通信設備企業(yè)如華為、中興等均具有一定的終端市場地位，本身又有強大的芯片自研能力，將為中國集成電路產業(yè)在通信領域應用爭得一席之地。

　　在汽車領域，據中汽協(xié)發(fā)布的數據顯示，2015年我國汽車產銷分別完成2450.33萬輛和2459.76萬輛，比上年分別增長3.3%和4.7%，總體呈現平穩(wěn)增長態(tài)勢。新能源汽車作為2015年中國汽車市場的一大亮點，全年保持了高速增長。“高級駕駛輔助系統(tǒng)的普及，以及新能源汽車等技術的不斷發(fā)展，對集成電路提出了新的要求。”韓曉敏認為，隨著我國整車銷售量的持續(xù)走高，汽車電子領域的集成電路產品將保持高速增長。

　　韓曉敏表示，除了上述傳統(tǒng)應用領域外，被市場寄予厚望的平板電腦市場在大屏手機的沖擊下已經進入下降通道。至于無人機、VR(虛擬現實)等新興熱點應用，受限于其技術成熟度不足、應用領域較窄等因素，暫時難以成為引領集成電路產業(yè)發(fā)展的主要動力。

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