1.大國政策主導(dǎo)，促使工業(yè)與服務(wù)機(jī)器人市場成長

　　工業(yè)大國提出機(jī)器人產(chǎn)業(yè)政策，如德國“工業(yè)4.0”、日本機(jī)器人新戰(zhàn)略、美國先進(jìn)制造伙伴計(jì)劃、中國“十三五規(guī)劃”與《中國制造2025》等國家級政策，皆納入機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展為重要內(nèi)涵，不僅將促使工業(yè)機(jī)器人市場持續(xù)增長，也帶動(dòng)專業(yè)型與個(gè)人/家庭型服務(wù)機(jī)器人市場快速增長。

　　2.汽車工業(yè)仍為工業(yè)機(jī)器人主要用戶

　　現(xiàn)階段汽車工業(yè)制造廠商仍然是工業(yè)機(jī)器人的最大用戶，以2014年汽車工業(yè)使用機(jī)器人密度來看，日、德、美、韓每萬名人員中皆使用超過一千臺以上的工業(yè)機(jī)器人，而中國大陸則為305臺。由于日本、德國、美國與韓國均是汽車工業(yè)大國，未來工業(yè)機(jī)器人主要需求仍在于汽車工業(yè)。

　　3.雙臂協(xié)作型機(jī)器人為工業(yè)機(jī)器人市場新亮點(diǎn)

　　隨著人事成本持續(xù)增長，包括組裝代工大廠與中小企業(yè)等的人事成本負(fù)擔(dān)相對沉重，加上人口老化嚴(yán)重國家勞動(dòng)人力短缺，使得雙臂協(xié)作型機(jī)器人成為其降低人事成本、提高生產(chǎn)效率與補(bǔ)足勞力缺口等的解決方案。2015年東京國際機(jī)器人展中，全球機(jī)器人大廠便大力推廣其協(xié)作型機(jī)器人產(chǎn)品。

　　4.服務(wù)機(jī)器人市場成長動(dòng)能十分可期

　　服務(wù)機(jī)器人方面，現(xiàn)階段以掃地機(jī)器人、娛樂機(jī)器人及醫(yī)療看護(hù)機(jī)器等支撐整體市場。人工智能進(jìn)步使服務(wù)機(jī)器人具備與人類溝通互動(dòng)功能，促使生活陪伴型服務(wù)機(jī)器人將成為市場新生力軍。此外，部分國家地區(qū)農(nóng)業(yè)高齡化日益嚴(yán)重，因此也帶動(dòng)農(nóng)業(yè)機(jī)器人成長需求。

　　“工業(yè)4.0”產(chǎn)品逐步商業(yè)化，協(xié)作機(jī)器人看好

　　信息通訊革新帶動(dòng)移動(dòng)終端應(yīng)用爆發(fā)性成長，揭開物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代序幕，亦刺激生產(chǎn)端以“工業(yè)4.0”為概念，發(fā)起全面產(chǎn)業(yè)升級運(yùn)動(dòng)。截至2015年年底，德國、日本、美國廠商展出的“工業(yè)4.0”解決方案或產(chǎn)品等，大都仍在展示間或?qū)嶒?yàn)室階段，尚未商業(yè)化推動(dòng)。

　　部分產(chǎn)品先行商業(yè)化，成未來市場接受度指標(biāo)

　　各國機(jī)構(gòu)大部分研發(fā)中的“工業(yè)4.0”技術(shù)尚未發(fā)展成熟，距離能夠轉(zhuǎn)移給廠商還有一段時(shí)間，相對而言，機(jī)器人及工具機(jī)廠商在協(xié)作機(jī)器人及聯(lián)網(wǎng)工具機(jī)上的發(fā)展較快。投入商業(yè)化后，市場實(shí)質(zhì)成長要等到2016-2017年后方可實(shí)現(xiàn)。

　　目前正式商業(yè)化的第一類產(chǎn)品是“協(xié)作型機(jī)器人”。瑞士abb推出兩只手臂的“Yu-Mi”協(xié)作型機(jī)器人、德國kuka推出“LBRiiwa”、fanuc推出“CR-35iA”、YASKAWA推出“MOTOMAN-HC10”等等，大部分在2015年間推出。各產(chǎn)品價(jià)格從1.6萬歐元到10余萬歐元不等。

　　協(xié)作型機(jī)器人外型銳角少，與人碰觸前就會(huì)降低速度或停止，具安全性;內(nèi)建視覺系統(tǒng)，可直接拉動(dòng)機(jī)器手臂移動(dòng)及教導(dǎo)動(dòng)作，機(jī)器人會(huì)記憶路徑后自行作業(yè)，具備智能能力可與操作員共同作業(yè)。

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