“這半年，我整個(gè)人就像坐上了過(guò)山車(chē)，隨著鋼材價(jià)格上上下下，我的心情也是起起伏伏的。”在城北做鋼材生意的老胡有著20多年的銷(xiāo)售經(jīng)驗(yàn)，卻自稱(chēng)對(duì)上半年的鋼鐵市場(chǎng)有些看不懂，“當(dāng)?shù)兔远鄷r(shí)的鋼價(jià)突然上漲時(shí)，我們還覺(jué)得莫名其妙，問(wèn)為什么漲，結(jié)果還來(lái)不及高興，3個(gè)月時(shí)間這價(jià)格又跌回去了，真有些曇花一現(xiàn)的感覺(jué)。”

波詭云譎的價(jià)格令老胡感到迷茫，而更令他也許想不到的是，這輪鋼價(jià)的暴漲暴跌也讓遠(yuǎn)在澳大利亞的鐵礦石生產(chǎn)商的心情跟著忽上忽下。

鋼價(jià)一天上調(diào)幾次，炸出群內(nèi)多年“潛水員”

昨天記者聯(lián)系老胡時(shí)，他說(shuō)最近心情非常郁悶，這與當(dāng)前的鋼市行情有關(guān)，做了這么多年的鋼材生意，很少看到如此的暴漲暴跌行情，“這種上漲太少見(jiàn)了，一天就調(diào)價(jià)幾次，一次甚至每噸上調(diào)200多元錢(qián)。”

正如老胡所說(shuō)，進(jìn)入2016年3月份以來(lái)，鋼價(jià)就像開(kāi)了“外掛”一樣“蹭蹭蹭”地往上漲。據(jù)建筑鋼材指數(shù)西本鋼材指數(shù)顯示，3月1日，該指數(shù)是2080元/噸，一周后，這一指數(shù)就達(dá)到了2560元/噸，較前一日漲280元/噸；4月下旬以后，指數(shù)更是連續(xù)幾次突破“3000”大關(guān)，直至沖上3090元/噸的高位，創(chuàng)下18個(gè)月以來(lái)的新高。

短時(shí)間內(nèi)鋼價(jià)漲幅之大，讓不少?gòu)臉I(yè)人員瞠目結(jié)舌之余，工作熱情也迅速點(diǎn)燃。“那一個(gè)月時(shí)間里，我的手機(jī)每天都沒(méi)關(guān)過(guò)，相關(guān)的QQ群、微信朋友圈特別活躍，各種調(diào)價(jià)信息有些朋友每隔一會(huì)兒就要發(fā)布一次。”老胡笑道，之前這些人都是長(zhǎng)期“潛水”狀態(tài)。

比最高位下跌30%以上，一朝回到零利潤(rùn)時(shí)代

幸福來(lái)得突然，走得也快。進(jìn)入5月，鋼材價(jià)格一路下跌，截至6月6日，西本鋼材指數(shù)已跌到2150元/噸，較4月下旬的最高位下跌940元/噸，跌幅超過(guò)30%。

“可以說(shuō)，鋼材市場(chǎng)又進(jìn)入了零利潤(rùn)狀態(tài)。”杭州鋼鐵貿(mào)易協(xié)會(huì)黃先生表示，從一季度鋼價(jià)持續(xù)上漲到如今暴跌，說(shuō)明該行業(yè)整體產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題還是沒(méi)有解決。“首先，我們要分析前段時(shí)間為什么出現(xiàn)了暴漲。我認(rèn)為，這主要和國(guó)家供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革深入推進(jìn)，以及當(dāng)時(shí)鋼市價(jià)格低、庫(kù)存低、產(chǎn)量低有關(guān)。”黃先生說(shuō)，長(zhǎng)時(shí)間的價(jià)格低迷讓不少鋼企通過(guò)采取減產(chǎn)、停產(chǎn)來(lái)艱難度日，再加上春節(jié)因素進(jìn)一步加劇了當(dāng)時(shí)鋼市的“三低”局面，所以此次鋼鐵價(jià)格暴漲并非毫無(wú)根據(jù)。硬幣的另一面，價(jià)格雖然漲上去了，但是下游的鋼鐵需求并沒(méi)有增加。伴隨著鋼價(jià)暴漲，不少停產(chǎn)、減產(chǎn)的鋼企又開(kāi)始大面積復(fù)工、增產(chǎn)，勢(shì)必導(dǎo)致供過(guò)于求，鋼價(jià)下跌。

“說(shuō)到底，這輪行情的暴漲和暴跌都是由市場(chǎng)決定的，而不是某個(gè)鋼企所能左右的。”黃先生說(shuō)，不過(guò)和以往相比，這輪鋼價(jià)下跌并沒(méi)有回到原點(diǎn)，而是呈現(xiàn)逐漸回穩(wěn)的趨勢(shì)。

隨著行業(yè)再次進(jìn)入零利潤(rùn)格局，一些鋼鐵企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始掀起新一輪的去產(chǎn)能行動(dòng)。巧合的是，國(guó)家發(fā)改委近期表示，我國(guó)鋼鐵煤炭化解過(guò)剩產(chǎn)能進(jìn)入全面實(shí)施階段。

影響

鋼鐵價(jià)格暴跌拖累鐵礦石價(jià)格，進(jìn)口貨值降31.7%

事實(shí)上，這輪鋼鐵價(jià)格暴跌不僅讓鋼企再次激發(fā)了去產(chǎn)能化的“積極性”，而且對(duì)中國(guó)鐵礦石進(jìn)口也帶來(lái)一定的影響。

5月30日，鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)格下跌1.2%至50.3美元/噸，當(dāng)時(shí)分析人士指出，中國(guó)鋼鐵價(jià)格暴跌對(duì)鐵礦石價(jià)格形成拖累。

而鐵礦砂是浙江省自澳大利亞進(jìn)口的最主要商品。來(lái)自舟山檢驗(yàn)檢疫局提供的數(shù)據(jù)顯示，今年1-5月，浙江進(jìn)口鐵礦599批次，4391.7萬(wàn)噸，貨值21.06億美元，同比分別下降8.4%、7.8%、31.7%。

對(duì)此，舟山檢驗(yàn)檢疫局檢驗(yàn)監(jiān)管處副處長(zhǎng)劉四海告訴記者，寧波-舟山港進(jìn)口鐵礦主要供應(yīng)長(zhǎng)三角地區(qū)的鋼鐵企業(yè)，主要分為大中型鋼鐵企業(yè)進(jìn)口的自用礦和貿(mào)易商進(jìn)口的供應(yīng)小型鋼廠(chǎng)的貿(mào)易礦兩類(lèi)。“據(jù)我們分析，今年1-5月大中型鋼廠(chǎng)進(jìn)口的自用礦與去年同期相比基本持平，供應(yīng)小型鋼廠(chǎng)的貿(mào)易礦進(jìn)口大量減少。減少的原因，一是因?yàn)槿ツ晗掳肽赇摬膬r(jià)格持續(xù)下跌，小型鋼鐵企業(yè)虧損嚴(yán)重；二是根據(jù)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的要求，鋼鐵工業(yè)淘汰落后產(chǎn)能工作穩(wěn)步推進(jìn)；三是環(huán)保要求日趨嚴(yán)格，節(jié)能減排力度加大。這三方面的因素致使長(zhǎng)三角地區(qū)的很多小型鋼廠(chǎng)停產(chǎn)或倒閉，進(jìn)而造成貿(mào)易礦進(jìn)口量大幅下降。”

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