每個(gè)行業(yè)都蘊(yùn)含著無限的可能性，像制造業(yè)，在人口遷徙、氣候變化等大環(huán)境影響下，它的發(fā)展也出現(xiàn)了新的挑戰(zhàn)，像人們需求日益多樣化、人工和材料成本上升、產(chǎn)品的使用周期變短，全球化的競爭日益激烈等。特別是在工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域，制造業(yè)在困難面前，一定要做好充足的準(zhǔn)備，明白顧客的訴求，根據(jù)客戶的訴求做針對性的，有彈性的制造，只有提高工作效率和產(chǎn)品質(zhì)量，才能在激烈的競爭中立于不敗之地。

　　中國大陸制造業(yè)同時(shí)又面臨內(nèi)外夾擊的挑戰(zhàn)：對內(nèi)勞動成本增加、工人要求提高、工作環(huán)境需要改善等，對外發(fā)達(dá)國家先進(jìn)的制造技術(shù)和新興的勞動市場如，越南、印度等。

　　面對制造業(yè)的新挑戰(zhàn)，各個(gè)國家和區(qū)域都采取了一些措施：

　　美國，2011年推出“AMP計(jì)劃”，藉此重新取得領(lǐng)先地位。

　　德國，2012年推動“工業(yè)4.0計(jì)劃”，藉此維持競爭優(yōu)勢。

　　日本，2013年提出“日本產(chǎn)業(yè)重振計(jì)劃”，透過設(shè)備和研發(fā)促投重振制造業(yè)。

　　韓國，2014年提出“制造界創(chuàng)新3.0策略”，協(xié)助中小企業(yè)建立智慧化與優(yōu)化稱產(chǎn)程序。

　　中國大陸，2015年宣布“中國制造2025”，力曾從制造大國邁入制造強(qiáng)國。

　　臺灣，2015年提出“生產(chǎn)力4.0”重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)；電子信息、機(jī)械設(shè)備、金屬運(yùn)具、紡織、食品

　　我們可以感覺到，各區(qū)域提出之對策共同點(diǎn)：

　　1.導(dǎo)入智能自動化技術(shù)，優(yōu)化生產(chǎn)流程，達(dá)到節(jié)省能源與成本，提高產(chǎn)品質(zhì)量。

　　2.強(qiáng)調(diào)機(jī)器人應(yīng)用技術(shù)。

　　機(jī)器人又有哪些分類？水平關(guān)節(jié)式機(jī)器人SCARARobot、串聯(lián)式關(guān)節(jié)機(jī)器人、并聯(lián)式機(jī)器人、直交式機(jī)器人、圓柱形機(jī)器人。由機(jī)器人組成的現(xiàn)代生產(chǎn)線與傳統(tǒng)生產(chǎn)線比有彈性高，組成較簡單，方便再利用的優(yōu)點(diǎn)。

　　機(jī)器人我們會走向人機(jī)協(xié)同的趨勢。工業(yè)機(jī)器人已經(jīng)走向產(chǎn)業(yè)化，服務(wù)機(jī)器人才剛剛起步。人機(jī)協(xié)作會有很大優(yōu)點(diǎn)：相對較低的成本和快速的投資回報(bào)。

　　傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人四大家族FANUC、YASKAWA、KUKA、ABB正統(tǒng)治了大部分工業(yè)市場，他們的成功有幾個(gè)共同的點(diǎn)：

　　1.每一家把機(jī)器人不僅當(dāng)商品用，最重要的是把機(jī)器人當(dāng)user，為重復(fù)化的學(xué)習(xí)提供基礎(chǔ)。

　　2.此四家分屬日本、德國及瑞典/瑞士，本國即擁有很強(qiáng)的汽車工業(yè)支撐機(jī)器人發(fā)展銷售的出�？�。

　　3.四大品牌均從自己的自動化開始機(jī)器人的發(fā)展與應(yīng)用，透過社內(nèi)自動化應(yīng)用得到改進(jìn)依據(jù)及應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)使得產(chǎn)品可以不斷精進(jìn)。

　　4.各國原就具備有高水平的機(jī)械工業(yè)技術(shù)，機(jī)電控制技術(shù)等基礎(chǔ)技術(shù)及關(guān)鍵零組件支撐。

　　相關(guān)：中小企業(yè)轉(zhuǎn)型難只有給錢的人才知道

　　過去30余年，加工制造業(yè)是東莞的代名詞。如今這一批企業(yè)已無法只做加工，他們在積累制造業(yè)經(jīng)驗(yàn)，引入時(shí)代科技，從加工制造業(yè)向智慧制造業(yè)發(fā)展�？萍紕�(chuàng)新、自有品牌等概念深入人心，有的企業(yè)已成為所在行業(yè)的龍頭企業(yè)，帶動產(chǎn)業(yè)鏈升級完善。

　　“轉(zhuǎn)型之難，只有給錢的人才知道”，企業(yè)主們不止一次發(fā)出感嘆。他們希望有人能伸把手，拉一拉，給企業(yè)多一點(diǎn)點(diǎn)時(shí)間和資金找到突圍之路。

　　從“制造”到“智造”，東莞政策層面的推動，能給企業(yè)帶來多大的政策紅利？在新形勢下，企業(yè)應(yīng)該如何抓住這一波政策利好？而專家認(rèn)為，企業(yè)主要面臨的就是人才和資金的不足。