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        九月鋼材價(jià)格持續(xù)下滑 市場信心也不斷被消磨
        發(fā)布時(shí)間:2016-09-27
            核心提示:從九月份各時(shí)間段的均價(jià)對(duì)比情況來看,進(jìn)入九月份市場便進(jìn)入跌勢,此后便開始綿綿無絕期的走低。截止發(fā)稿,熱卷全國均價(jià)在2809元/噸,較八月末跌100元/噸,跌幅在4.01%。分析原因來看無非就是需求問題,旺季下需求被提前透支,使得本該賺一把的時(shí)候卻不小心虧了本。側(cè)面反映一個(gè)問題,供需面矛盾依舊根深蒂固的影響著鋼市發(fā)展。

           導(dǎo)語:跌勢暫緩、漲勢未見、鋼廠硬挺、回本無望,只余一聲空悲嘆。漲,貿(mào)易商苦,跌,貿(mào)易商更苦;自古囤貨空歡喜,跌價(jià)綿綿無絕期!卷到漲時(shí)方恨少,價(jià)非議過不知難!

         
          上面這首打油詩,較為貼切的反應(yīng)了市場貿(mào)易商們的眼前現(xiàn)狀。目前進(jìn)入到下旬階段,鋼市行情依舊不溫不火,漲漲不上去,跌跌不下來,處于上下兩難的境地。貿(mào)易商們苦不堪言,說好的“金九”行情已經(jīng)褪色。
         
          從九月份各時(shí)間段的均價(jià)對(duì)比情況來看,進(jìn)入九月份市場便進(jìn)入跌勢,此后便開始綿綿無絕期的走低。截止發(fā)稿,熱卷全國均價(jià)在2809元/噸,較八月末跌100元/噸,跌幅在4.01%。分析原因來看無非就是需求問題,旺季下需求被提前透支,使得本該賺一把的時(shí)候卻不小心虧了本。側(cè)面反映一個(gè)問題,供需面矛盾依舊根深蒂固的影響著鋼市發(fā)展。
         
          從各鋼企價(jià)格政策來看,當(dāng)前鋼企政策依舊處于高位,河鋼、寶鋼、包鋼、武鋼等主導(dǎo)鋼廠10月價(jià)格政策依舊以上調(diào)為主,目前訂貨價(jià)格均集中在3000元/噸關(guān)口上方。鋼企方面逆勢上調(diào),主觀挺價(jià)意向較強(qiáng)。然目前卷板市場均價(jià)集中在2792元/噸,目前倒掛現(xiàn)象依舊加深。鋼企方面任性挺價(jià),或許成為此時(shí)市場不愿深跌的主要原因。從近期市場反饋情況來看,對(duì)于下一輪調(diào)價(jià)政策,預(yù)計(jì)穩(wěn)中趨弱可能性較大。
         
          從供應(yīng)面來看,據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),截至發(fā)稿,板材三大品種庫存在388.18萬噸,較上周增加0.57%,環(huán)比上月增加4.36%。其中熱卷庫存在173.29萬噸,較上周減少2.57%;環(huán)比上月增加3.3%。商戶反饋近期資源補(bǔ)充較為及時(shí),資源規(guī)格尚且齊全,近期板材庫存呈小幅增加趨勢。
         
          從終端各行業(yè)發(fā)展趨勢來看,基建方面:近年來來工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展速度相對(duì)放緩,雖然國內(nèi)訂單有所縮減,但其發(fā)展前景依舊深遠(yuǎn)。未來的高速公路、基礎(chǔ)建設(shè)等都是有必要的。部分南美、非洲、東南亞國家基礎(chǔ)設(shè)施依舊落后,這些國家的城市化、工業(yè)化都需要大量的工程機(jī)械,國外市場潛力依舊不小。船舶方面:2016年1~8月,船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行平穩(wěn),新承接訂單繼續(xù)增長,造船完工量、手持訂單量同比下降,工業(yè)總產(chǎn)值等主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)降幅有所收窄。從基建和船舶兩大方面來看,中長期需求存在一定潛力,或繼續(xù)提振鋼市需求。
         
          九月本是鋼材銷售的旺季,可在供需矛盾、資金壓力等因素施壓下,鋼材價(jià)格持續(xù)下滑,市場信心也不斷被消磨,F(xiàn)臨近月下旬階段,在期市連續(xù)反彈提振下,市場燃起點(diǎn)點(diǎn)星火。若節(jié)前下游備貨給力,則給予市場繼續(xù)上行一個(gè)支撐。一旦高位出貨無望,后期則是綿綿無絕期的漫長等待!建議商戶們?nèi)跃S持逢高出貨,快進(jìn)快出操作為主。

         

         

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