在無人駕駛汽車領(lǐng)域有一個(gè)“公開的秘密”——蘋果公司也在研發(fā)此類技術(shù)�，F(xiàn)在，這個(gè)秘密首次獲得了官方證實(shí)。

 

    據(jù)英國《金融時(shí)報(bào)》和路透社等多家外媒報(bào)道，在遞交給美國國家高速公路交通安全管理局（NHTSA）的一封信中，蘋果公司首次承認(rèn)正在研發(fā)無人駕駛汽車。這坐實(shí)了業(yè)內(nèi)長達(dá)一年多的猜測。

 

    在NHTSA網(wǎng)站上，發(fā)送給該監(jiān)管機(jī)構(gòu)的意見的截止時(shí)間是11月22日。蘋果公司產(chǎn)品經(jīng)理Steve Kenner在信中寫道：

 

    公司正大力投資于機(jī)器學(xué)習(xí)和自動(dòng)化的研究，并對自動(dòng)化系統(tǒng)在很多領(lǐng)域的應(yīng)用潛能感到興奮，包括運(yùn)輸行業(yè)。

 

    不過，他并未說明更進(jìn)一步的項(xiàng)目細(xì)節(jié)。

 

    Steve Kenner還力陳無人駕駛的好處：

 

    在正確執(zhí)行NHTSA交規(guī)的情況下，自動(dòng)駕駛汽車都擁有大幅提升人類體驗(yàn)的潛能——每一年，它阻止了數(shù)以百萬計(jì)的車禍，以及數(shù)千宗惡性交通事故。

 

    蘋果向監(jiān)管者呼吁不要對自動(dòng)駕駛汽車的測試施加過多限制，還稱“已經(jīng)建立生產(chǎn)線的制造商和新進(jìn)入者應(yīng)當(dāng)被平等對待。”

 

    那么，為何蘋果公司選擇在此時(shí)公布這封信呢？英國《金融時(shí)報(bào)》援引蘋果公司發(fā)言人Tom Neumayr在電郵聲明中的表述稱：

 

    這些技術(shù)（自動(dòng)駕駛技術(shù)）有很多潛在的應(yīng)用，包括未來的運(yùn)輸業(yè)。所以，我們希望與NHTSA合作，以幫助定義這個(gè)行業(yè)的最佳實(shí)踐。

 

    今年9月，美國政府發(fā)布了針對自動(dòng)駕駛汽車的15點(diǎn)安全評估指導(dǎo)準(zhǔn)則，呼吁汽車制造商自愿向監(jiān)管機(jī)構(gòu)提交項(xiàng)目細(xì)節(jié)。

 

    此前，蘋果公司一直對無人駕駛汽車項(xiàng)目保持緘默，任由各色傳聞流傳。

 

    據(jù)之前的業(yè)界消息，蘋果公司的無人駕駛汽車項(xiàng)目代號(hào)“Project Titan”，至少數(shù)百名員工致力于此。

 

    今年1月，由于蘋果首席設(shè)計(jì)師Jony Ive不滿意蘋果“Project Titan”項(xiàng)目的進(jìn)展和發(fā)展方向，該項(xiàng)目的人員招聘計(jì)劃已經(jīng)被叫停。項(xiàng)目帶頭人Steve Zadesky已經(jīng)離職。

 

    今年9月，上述項(xiàng)目出現(xiàn)重大戰(zhàn)略調(diào)整，在蘋果老將Bob Mansfield取代年初離職的Steve Zadesky成為該項(xiàng)目新的負(fù)責(zé)人之后，已有數(shù)十人離職。

 

    今年10月，蘋果自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目再次出現(xiàn)重大調(diào)整：之前旨在自主研發(fā)生產(chǎn)全自動(dòng)汽車的“Project Titan”項(xiàng)目將轉(zhuǎn)向?qū)⒕劢褂谧詣?dòng)駕駛系統(tǒng)平臺(tái)。

 

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