2016年的雙十一剛剛落下帷幕,物流成為最熱關(guān)鍵詞。本次雙十一,衛(wèi)浴各大企業(yè)也積極參與,知名品牌更是取得了破億的好成績(jī)。然而物流卻成為衛(wèi)浴行業(yè)亟待關(guān)注的問題。
隨著近段時(shí)間油價(jià)上漲、人工工資上漲,物流行業(yè)的運(yùn)輸費(fèi)用也不可避免地上漲。據(jù)了解,流通環(huán)節(jié)一直是陶瓷衛(wèi)浴企業(yè)物流開支的大頭。加上由于油價(jià)、過路費(fèi)、司機(jī)的人工費(fèi)、車險(xiǎn)等各種因素疊加,物流成本占的比例也是越來越高。而陶瓷衛(wèi)浴企業(yè)采購(gòu)原材料時(shí)的物流成本則需由企業(yè)自己承擔(dān),這部分成本壓力也不小。
每談起物流企業(yè),陶瓷行業(yè)人士都義憤填膺。貨物晚點(diǎn)到達(dá)、貨品破損、推卸責(zé)任等情況,許多與物流行業(yè)打過交道的人都一定遇到過。因?yàn)樾l(wèi)浴產(chǎn)品多為陶瓷和玻璃材質(zhì),但是長(zhǎng)途的運(yùn)輸往往卻會(huì)造成產(chǎn)品的破損和缺失。盡管之前做足了運(yùn)輸前的準(zhǔn)備,而且加厚了泡沫,但是在包裝箱寫上易碎品,但最后還是避免不了破損。
據(jù)了解,這類事件在陶瓷衛(wèi)浴行業(yè)中已經(jīng)不再是什么新聞了,幾乎每次的物流運(yùn)輸都會(huì)出現(xiàn)這樣或那樣的問題,陶瓷企業(yè)對(duì)于物流糾紛也是司空見慣了。但讓陶瓷衛(wèi)浴企業(yè)最惱火的是,每次在物流運(yùn)輸過程出現(xiàn)的問題,本應(yīng)負(fù)最大責(zé)任的物流企業(yè)竟然常常會(huì)置身度外,直指物流運(yùn)輸出現(xiàn)破損是正常的行為。
目前,物流行業(yè)又缺乏監(jiān)督的部門,相關(guān)法律法規(guī)仍然處于真空期,因此,物流造成的經(jīng)濟(jì)損失更多只能讓陶瓷衛(wèi)浴企業(yè)和經(jīng)銷商自己解決。鄢華明表示,當(dāng)出現(xiàn)物流運(yùn)輸造成產(chǎn)品破損的問題,很多經(jīng)銷商也會(huì)第一時(shí)間誤認(rèn)為是廠家的產(chǎn)品質(zhì)量有問題,因此也增多了廠家與經(jīng)銷商之間的矛盾。
物流運(yùn)輸就是陶瓷衛(wèi)浴企業(yè)的生命線,陶瓷衛(wèi)浴企業(yè)必須通過這條生命線讓其生命得以延伸。但是物流運(yùn)輸這條生命線經(jīng)常性出現(xiàn)堵塞和毛病,也讓陶瓷衛(wèi)浴企業(yè)的健康發(fā)展受到影響。因此,陶瓷衛(wèi)浴企業(yè)要好好地生存下去,必須要防范生命線出現(xiàn)問題。陶瓷企業(yè)在運(yùn)輸前需要充分地做好準(zhǔn)備,預(yù)防運(yùn)輸過程中的破損,同時(shí)在交付運(yùn)費(fèi)時(shí)最好還是多留個(gè)心眼,盡量要求物流企業(yè)貨到才交款。在物流行業(yè)還未完善前,做好準(zhǔn)備工作才能把損失降到最低。
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