Uber公司暫停了始于2014年的無人駕駛汽車項目。
當?shù)鼐絼t稱，Uber自駕車并非責任方，而是因另一輛事故車未作出避讓，“Uber SUV正沿主干道行駛，另一輛車在左轉(zhuǎn)時并未作出避讓，兩輛汽車相撞，無人駕駛車發(fā)生側(cè)翻。”
Uber發(fā)言人稱，已經(jīng)叫停亞利桑那州的無人駕駛汽車項目，直至調(diào)查結(jié)束。匹茲堡的這一項目也已暫停。
Uber目前在匹茲堡州和亞利桑那州測試無人駕駛汽車項目。匹茲堡州的載客服務試運行始于去年9月，而亞利桑那州的這一項目落地僅一個月。
Uber是無人駕駛汽車商用化的“領(lǐng)頭羊”。美國新媒體Axios分析稱，Uber一直致力于減少監(jiān)管對無人駕駛車的約束，在亞利桑那州,Uber更是在自動駕駛測試的立法方面有較大影響力。
無人駕駛技術(shù)本就處在被觀望的階段，Uber此次的事故無疑為該技術(shù)的商用化再添阻礙: 對自駕車輛安全性的爭論無疑再次升溫，全面推開無人駕駛也自然被延后。
另一方面，撞車事故對Uber本身也是不小的沖擊：近期的Uber可謂屋漏偏逢連夜雨,亞利桑那州的翻車事故之前，Uber就已麻煩纏身、深陷一系列丑聞：
- 3月20日，Uber總裁、二把手Jeff Jones辭職。離職或因Uber首席執(zhí)行官Travis Kalanick欲招募一名首席運營官，而該職位與Jeff Jones職權(quán)產(chǎn)生沖突。
- 谷歌旗下的自動駕駛技術(shù)公司W(wǎng)aymo上月底起訴Uber，稱Uber盜取了自己開發(fā)的無人駕駛核心技術(shù)。當時有分析稱，若竊密事件得到證實，Uber創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Travis Kalanick或?qū)⒁虼讼屡_。
- 2月底，Uber負責工程技術(shù)的高級副總裁Amit Singhal離職。此人原是谷歌公司的高管，近期谷歌內(nèi)部爆出一則有關(guān)辛哈的性騷擾丑聞。而Uber內(nèi)部也爆出性騷擾丑聞，一名前女性員工指控Uber內(nèi)部存在性別歧視、性騷擾等現(xiàn)象。
- 年初全美掀起了“刪除Uber”的風暴。在美國出租車司機罷工抗議特朗普移民禁令的活動中，Uber宣布取消機場地區(qū)的臨時漲價，被民眾視為利用罷工機會為自己增加業(yè)務訂單。人們號召刪除Uber，競爭對手Lyft的下載量暴增。
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