信中，包括加州教師退休基金（CalSTRS）、英國大型公司治理基金Hermes Equity Ownership Services、美國工會養(yǎng)老基金顧問CtW Investment Group等五家合計管理資產(chǎn)7210億美元的投資者指出，從2010年特斯拉IPO之前起，共有七名成員的董事會至今基本未變動。

 

信函敦促，特斯拉董事會增設(shè)兩個和馬斯克無關(guān)的獨立董事席位，提供“提供團體動力可能功能失調(diào)的重要審查”。

 

對以上投資者聯(lián)名信，特斯拉官方并未做出回應。但馬斯克本周四用他的個人Twitter賬號轉(zhuǎn)發(fā)了去年路透社CtW Investment Group要求董事會更獨立的報道，不無諷刺地附上兩句：

 

這批投資者應該買福特的股票，他們（福特公司）的管理多棒啊。

 

后來馬斯克又在這條轉(zhuǎn)發(fā)后面繼續(xù)轉(zhuǎn)發(fā)了幾句，稱他已經(jīng)說過，特斯拉會在與SolarCity合并期間增加董事，很快就會宣布，但這批投資者和此事無關(guān)。

 

最近特斯拉市值飆漲，一度成為全美最高市值汽車制造商，但人紅是非多，馬斯克也聽到了不少負面評價。

 

上周三，特斯拉提前公布靚麗的一季度財報，此后股價突破300美元/股大關(guān)，市值高達527億美元，一舉趕超位居業(yè)內(nèi)第二的美國百年汽車制造商福特。但巴克萊分析師當時認為，特斯拉的股價脫離了基本面，不認為一季度EPS對于提振股價有特別重大的意義。

 

本周一，特斯拉美股早盤一度上漲3.4%，市值提高到約510億美元。美東時間周一上午9點35分，該公司市值超過通用汽車約17億美元，成為市值排名第一的美國汽車制造商。截至本周三，特斯拉市值503億美元，僅落后通用汽車5000萬美元。

 

眼看特斯拉成為全美市值最高的汽車公司，美國傳統(tǒng)汽車大佬坐不住了。

美國最大的汽車經(jīng)銷商集團AutoNation的CEO杰克遜周二表示，特斯拉要么是“史上最精妙的龐氏騙局之一”，要么“最終證明投資者押對了寶”。一天之后，通用汽車前副總裁Lutz也表示，“我認為他們（特斯拉）注定要失敗。”

 

本周四，特斯拉股價繼續(xù)走高，現(xiàn)已漲逾1.6%，今年以來漲逾40%。

 

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