特斯拉周四自愿在全球召回5.3萬(wàn)輛Model S和X系電動(dòng)車，原因是2016年2月至10月間由第三方供應(yīng)商生產(chǎn)的電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)的某個(gè)零部件可能存在問(wèn)題。
特拉斯官網(wǎng)聲明表示，目前尚未有一起事故或受傷事件與召回相關(guān)，但出于對(duì)消費(fèi)者的保護(hù)，特此主動(dòng)召回車輛以更換問(wèn)題零件。公司預(yù)計(jì)，有問(wèn)題的車輛可能僅占召回總數(shù)的5%，而且問(wèn)題不大將在45分鐘內(nèi)修理完畢。
不過(guò)特斯拉股價(jià)還是在消息傳出的20分鐘內(nèi)短線跳水3.89美元或1.25%，跌至301.63美元的日內(nèi)低點(diǎn)。隨后略有反彈，重回302美元上方。
電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)（EPB）是指將行車過(guò)程中的臨時(shí)性制動(dòng)和停車后的長(zhǎng)時(shí)性制動(dòng)功能整合在一起，并且由電子控制的方式實(shí)現(xiàn)停車制動(dòng)的技術(shù)。特斯拉召回車輛涉及的問(wèn)題主要是進(jìn)入“停車”模式后的長(zhǎng)時(shí)性制動(dòng)功能，可能導(dǎo)致停車制動(dòng)器卡住，令車輛無(wú)法再挪動(dòng)。
特斯拉官網(wǎng)表示，電子駐車系統(tǒng)故障不會(huì)對(duì)傳統(tǒng)的剎車器產(chǎn)生影響，也沒(méi)有接到過(guò)報(bào)告稱駐車器失效令車輛移位等。
特斯拉在4月初提前公布了靚麗的一季度財(cái)報(bào)后，股價(jià)突破300美元大關(guān)，市值高達(dá)527億美元，一舉趕超業(yè)內(nèi)第二大汽車制造商福特，并劍指通用汽車的市值行業(yè)老大地位。今年以來(lái)，特斯拉股價(jià)累漲40%，而同期標(biāo)普500指數(shù)僅上漲5.4%。
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