本周一接受《波士頓環(huán)球報》采訪時，美國交通部長趙小蘭表示，在處理稅改后，特朗普政府1萬億美元規(guī)模的基建方案可能今年夏季發(fā)布。此前她說，改方案可能最快下月遞交國會。

 

趙小蘭本周一評價基建方案的立法籌備工作“處于正軌”，商討中最困難的部分是融資。她還說，除了公共部門注資，方案還將依賴公共部門與私人部門合作融資。方案的資金還可能來自，通過稅改立法吸引美企海外收益回流而獲得財政收入。

 

上月末趙小蘭就向媒體透露，特朗普政府將通過吸引公共和私人投資來推進(jìn)基建計劃，它將是長達(dá)十年的戰(zhàn)略項目，不局限于交通基礎(chǔ)設(shè)施，還將涵蓋能源、水利工程、網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施以及退伍軍人醫(yī)院等領(lǐng)域。

 

當(dāng)時趙小蘭未透露詳細(xì)的時間表。華爾街見聞文章提到，市場分析認(rèn)為，在經(jīng)歷了醫(yī)改案挫折后，特朗普急需一場勝利，而基建計劃足夠引人注目，如果能提前推進(jìn)，可以幫助特朗普挽回民眾以及市場的信任。 

 

上月下旬共和黨取代奧巴馬醫(yī)改法的醫(yī)改案被取消投票后，投資者對特朗普政府能否兌現(xiàn)競選時的稅改、基建等承諾產(chǎn)生懷疑。道瓊斯交通運(yùn)輸平均指數(shù)在特朗普當(dāng)選后一路走高，并于上月1日創(chuàng)下歷史新高，但此后截至上月底已下跌4.3%。

 

上周五特朗普表示，本周三或不久之后將推出規(guī)模“史無前例”的稅改方案。他表態(tài)后，美股應(yīng)聲反彈，三大股指跌幅收窄，美元兌日元短線上揚(yáng)30點(diǎn)最高觸及109.30，基本收復(fù)日內(nèi)稍早失地，美債收益率同樣上漲。

 

但昨日華爾街見聞文章援引白宮官員消息稱，特朗普以上提到的稅改方案涉及的問題“比較寬泛”。這降低了外界對于特朗普政府揭露稅改計劃關(guān)鍵細(xì)節(jié)的預(yù)期。 

 

盡管如此，本周一美股仍以上漲收官，道指漲逾200點(diǎn)，納指收于創(chuàng)紀(jì)錄高位，逼近6000點(diǎn)關(guān)口。上周日法國大選首輪投票后，市場預(yù)計馬克龍將在第二輪投票中當(dāng)選。這緩解了市場對法國脫歐的擔(dān)憂，令避險情緒降溫。

 

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