作為“克強(qiáng)指數(shù)”的重要指標(biāo)之一,中國4月鐵路貨運(yùn)量同比增速維持高位,連續(xù)第九個月正增長,但增速較前兩個月有所回落。
據(jù)國家統(tǒng)計局,4月份鐵路貨運(yùn)量3.0133億噸,同比增長15.3%,增速較前兩個月相對有所回落,但仍處于高位中。
所謂“克強(qiáng)指數(shù)”,是《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》在2010年推出的用于評估中國GDP增長量的指標(biāo),源于李克強(qiáng)總理2007年任職遼寧省委書記時提出的可以通過鐵路貨運(yùn)量、發(fā)電量和貸款發(fā)放量三個指標(biāo)分析當(dāng)時遼寧省經(jīng)濟(jì)狀況。
鐵路是承擔(dān)中國貨運(yùn)的最大載體,“鐵路貨運(yùn)量”既能反映經(jīng)濟(jì)運(yùn)行現(xiàn)狀,也可反映經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率。
鐵路貨運(yùn)量的數(shù)據(jù),與中國4月PMI的數(shù)據(jù)的走勢似乎也是一致。中國4月官方制造業(yè)PMI低于預(yù)期,開始回落,但仍高于50%的榮枯線。我國官方制造業(yè)PMI已經(jīng)連續(xù)9個月位于榮枯線上方。
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