今年5月，東方海外國際(OOIL)的子公司東方海外(OOCLL)，命名了全球最大集裝箱船“東方香港號”(OOCL Hong Kong)�？紤]到航運業(yè)受到產(chǎn)能過剩的嚴(yán)重打擊，此舉不啻于一份大膽的聲明。

就在兩個月后，東方海外國際的控股家族卻在向其內(nèi)地對手、母公司為國有企業(yè)的中遠(yuǎn)�？�(Cosco Shipping Holdings)轉(zhuǎn)讓這家全球第七大集裝箱航運公司。這筆63億美元的現(xiàn)金交易，象征著北京方面主導(dǎo)全球貿(mào)易的雄心，象征著這個陷入困境的行業(yè)不斷深化的整合，也象征著香港作為中國門戶的傳統(tǒng)角色遭到削弱。

這一擬議中的對在香港上市的東方海外國際的收購，將把中遠(yuǎn)�？厮�占全球集裝箱船運市場份額的排名從第四名提升至第三名，加大對其最大競爭對手丹麥馬士基(Maersk)和瑞士地中海航運公司（Mediterranean Shipping Company，簡稱MSC）的壓力。

該交易是過去一年里公布的第四大整合交易，之前還發(fā)生了韓國航運公司韓進(jìn)海運(Hanjin)的破產(chǎn)。業(yè)內(nèi)一位高管將這股潮流稱為“四個婚禮和一個葬禮”。

債務(wù)評級機(jī)構(gòu)穆迪(Moody s)分析師Mariko Semetko表示：“競爭性的氛圍、長期供應(yīng)過剩及由此導(dǎo)致的運費承壓推動了行業(yè)整合。我們預(yù)計這一趨勢會繼續(xù)下去。”

該交易的資金來自中國銀行(Bank of China)提供的一筆過橋貸款。在這個中國監(jiān)管機(jī)構(gòu)要求以更冷靜、更理性態(tài)度對待境外收購的時節(jié)，這一并購交易凸顯出北京方面希望看到中遠(yuǎn)�？爻蔀楹竭\和港口運營領(lǐng)域的主導(dǎo)者。

運營著新加坡股票研究機(jī)構(gòu)Crucial Perspective的方華婷(Corrine Png)表示：“對于中遠(yuǎn)海控來說，這是一次非常重要的收購。其他企業(yè)應(yīng)該為此感到擔(dān)心，因為中遠(yuǎn)�？氐氖袌龇蓊~只比馬士基和MSC低幾個百分點，而且可能會在五年內(nèi)成為全球最大的航運公司。”

這筆擬議收購是上周日公布的。除了需得到少數(shù)股股東的支持，這筆交易還需得到美國和歐洲監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)。航運業(yè)分析師表示，由于東方海外國際更優(yōu)越的IT系統(tǒng)和船隊管理系統(tǒng)，這筆擬議中的收購不僅會提升中遠(yuǎn)�？氐氖袌龇蓊~，還會提升其運營效率。

中遠(yuǎn)�？貙⑼ㄟ^這一交易成為美國至亞洲航線上最大的運營方，同時還將收獲東方海外國際在冷藏集裝箱這項高端業(yè)務(wù)的穩(wěn)固地位，并控制后者在加利福尼亞州長灘的一流水準(zhǔn)的自動化集裝箱碼頭。

“中遠(yuǎn)�？乜梢詮臇|方海外國際學(xué)到很多東西，因為后者的運營要先進(jìn)得多，”方華婷說。

董建成（CC Tung，其兄董建華(CH Tung)是前英國殖民地香港1997年移交中國后首任香港特首）的家族同意將所持東方海外國際68.7%的股份，出售給中遠(yuǎn)�？丶肮餐�提出收購要約的次要聯(lián)席要約人上港集團(tuán)(Shanghai International Port Group)，這觸發(fā)了一個全面收購要約。

這筆交易的完成將標(biāo)志著，由董建成之父董浩云(CY Tung)創(chuàng)立的這個家族企業(yè)在航運業(yè)的輝煌歷史告一段落。上世紀(jì)80年代初，董浩云運營著當(dāng)時世界上最長的船舶，名叫“海上巨人號”(Seawise Giant)的超級輪船，為他的兒子們施展抱負(fù)鋪平了道路。

了解這筆交易內(nèi)情的一位人士表示，董氏家族意識到，盡管去年運價開始復(fù)蘇，東方海外國際仍無法在產(chǎn)能過剩和行業(yè)整合的大環(huán)境下競爭。

“目前的情況是不可持續(xù)的，這筆交易的估價也合適，”他說。

東方海外國際出售給一家內(nèi)地國企的子公司還凸顯出，與現(xiàn)在的內(nèi)地相比，半自治的香港風(fēng)頭漸弱，上海、深圳和寧波等港口發(fā)運的集裝箱已經(jīng)比香港更多。

這筆收購的要約價格為東方海外國際每股資產(chǎn)凈值的1.4倍，較該行業(yè)全球平均估值水平高15%，分析師表示，考慮到中遠(yuǎn)海控可能實現(xiàn)的協(xié)同效應(yīng)，這是一個合理的價格。

中遠(yuǎn)�？丶捌淠腹�司目前還在世界各地收購港口，最近在西班牙和希臘有幾筆交易�？紤]到東方海外國際在美國還有業(yè)務(wù)，中遠(yuǎn)�？氐倪@筆收購交易還需要得到美國外國投資委員會(CFIUS)的批準(zhǔn)。

分析師表示，考慮到目前保護(hù)主義氣氛漸濃，競爭對手和政治人士可能會提出一些反對。但他們預(yù)計監(jiān)管機(jī)構(gòu)會批準(zhǔn)這筆交易，因為中遠(yuǎn)海控和東方海外國際已經(jīng)同為一個主要航運聯(lián)盟的成員，而且擴(kuò)大后的中遠(yuǎn)�？匾廊恢皇鞘澜绲谌�大航運公司。

“中國•成都五金機(jī)電指數(shù)”:http://www.peitelai.com