據(jù)華爾街日報稱，賈躍亭投資的美國電動汽車初創(chuàng)公司法拉第未來已承諾抵押其在洛杉磯的總部大樓，以獲得一筆急需的救命貸款來維持運營，并尋找新的投資者。
該公司已同意向紐約投資公司Innovatus Capital Partners貸款借款約1400萬美元，期限一年。
近日，圍繞樂視和賈躍亭的債務(wù)問題仍在發(fā)酵。據(jù)新京報日前報道，中國建設(shè)銀行也加入了“討債”隊伍，向法院申請凍結(jié)樂視控股、樂視網(wǎng)、賈躍亭家族3方面共計2.5億元的資產(chǎn)。建行的這一申請已獲得法院準許。
法拉第未來是賈躍亭個人投資的電動汽車初創(chuàng)品牌，于今年1月發(fā)布了首款量產(chǎn)車型FF91，已經(jīng)開放預(yù)訂，并稱將在2018年交付。
盡管法拉第未來此前曾強調(diào)，其是在樂視之外獨立運營的，但隨著它的主要投資者賈躍亭旗下的樂視控股正面臨財務(wù)危機，也引發(fā)了對于法拉第未來命運的擔(dān)憂。事實上，法拉第未來去年就曾爆出財務(wù)問題，無法按時向供應(yīng)商付款。
據(jù)華爾街日報援引知情人士稱，最新的這筆1400萬美元借款是為了幫助法拉第繼續(xù)運營。
7月11日，據(jù)多家外媒報道，拉第未來已經(jīng)放棄了位于內(nèi)華達州的10億美元工廠建設(shè)項目。在一份聲明中，法拉第未來，稱作為重大策略轉(zhuǎn)向，該公司決定現(xiàn)買工廠投產(chǎn)。
據(jù)媒體報道，為了緩解資金壓力，法拉第未來新雇傭的首席財務(wù)官Stefan Krause正在尋求賈躍亭之外的投資者，在5月的一次采訪中，Stefan Krause稱，他希望法拉第未來在A輪融資中募集10億美元，在全世界范圍內(nèi)，他已經(jīng)和35名投資者進行接洽。
也有法拉第未來的員工透露，融資的事項并不順利，因為圍繞著賈躍亭和樂視還有著太多的不確定性，很難在此刻尋找到新的投資者。
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