海航集團(tuán)(HNA Group)周四表示，其已買下一個德國機(jī)場，這個跡象進(jìn)一步表明，針對境外收購的監(jiān)管壓力尚未遏制該集團(tuán)完成交易的能力。

這筆交易的價值為1510萬歐元（合1770萬美元），海航從萊茵蘭-普法爾茨州(Rhineland-Palatinate)買下法蘭克福-哈恩機(jī)場(Frankfurt-Hahn Airport)的82.5%股份。它在海航近三年來達(dá)成的逾400億美元交易中只占一小部分。

但這筆交易能夠做成，本身就是意義重大的。自6月各銀行被要求評估其對海航以及安邦保險(Anbang Insurance)、大連萬達(dá)(Dalian Wanda)和復(fù)星(Fosun)的敞口以來，這幾個中資集團(tuán)一直處于打擊境外并購努力的中心。

自那以來，中國監(jiān)管機(jī)構(gòu)強(qiáng)調(diào)了這些集團(tuán)的高杠桿所構(gòu)成的系統(tǒng)性風(fēng)險，這令人懷疑它們有沒有能力繼續(xù)大舉收購境外資產(chǎn)。

這種壓力繼續(xù)存在。中國外匯監(jiān)管機(jī)構(gòu)上周表示，正在研究企業(yè)利用欺詐性的境內(nèi)抵押品獲得境外銀行融資的個案。

根據(jù)Dealogic的數(shù)據(jù)，在從待完成交易清單上勾除上述德國小機(jī)場交易后，海航仍有大約50億美元尚未完成的跨境收購交易。

7月份，海航旗下的基礎(chǔ)設(shè)施公司達(dá)成了斥資1900萬美元收購里約熱內(nèi)盧國際機(jī)場部分股權(quán)的交易。

仍在向海外拍賣活動投標(biāo)的該集團(tuán)本周告訴湯森路透(Thomson Reuters)，其參與了對貝爾格萊德主要機(jī)場的投標(biāo)。

海航在上世紀(jì)90年代初創(chuàng)立時，是中國海南島的一家小型航空公司，但主要通過激進(jìn)的收購，已自我轉(zhuǎn)型為一個全球資產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)，擁有從酒店和物流集團(tuán)到資產(chǎn)管理公司和飛機(jī)租賃公司等各種資產(chǎn)。

該公司曾斥資65億美元收購希爾頓全球控股(Hilton Worldwide) 25%股權(quán)，斥資60億美元收購美國科技集團(tuán)英邁(Ingram Micro)。它還持有德意志銀行(Deutsche Bank)大約10%股份。

這些交易有很大一部分是通過舉債籌措資金的，這促使監(jiān)管機(jī)構(gòu)關(guān)注幾家中資企業(yè)近年來積累的杠桿水平。

在吸引中國監(jiān)管機(jī)構(gòu)密切關(guān)注的公司中，復(fù)星也繼續(xù)宣布新交易。7月下旬，它表示計劃以6.25億歐元收購法國的一家人造黃油生產(chǎn)商。不過，復(fù)星集團(tuán)董事長郭廣昌也發(fā)表一封公開信，稱贊政府打擊那些意在轉(zhuǎn)移資金出境的交易。

中資企業(yè)的境外交易在2016年達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的2200億美元。海航、安邦、萬達(dá)和復(fù)星去年占到這方面活動的近五分之一。

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