昨日,北京藍(lán)箭空間科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“藍(lán)箭航天”)舉行“液氧甲烷火箭產(chǎn)品戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)”,宣布該公司自主研發(fā)的中型液氧甲烷運(yùn)載火箭“朱雀二號(hào)”已于今年6月完成全系統(tǒng)設(shè)計(jì)工作,該款火箭為國(guó)內(nèi)在研運(yùn)力最大的民營(yíng)運(yùn)載火箭,計(jì)劃于2019年完成全部地面試驗(yàn),2020年首飛。
藍(lán)箭航天首席執(zhí)行官張昌武表示,“朱雀二號(hào)”液體運(yùn)載火箭將是中國(guó)民營(yíng)商業(yè)火箭領(lǐng)域首款中型火箭,與之配套的百噸級(jí)液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)已完成詳細(xì)設(shè)計(jì)出圖,推力室、渦輪泵、閥門等核心零組件已全面鋪開生產(chǎn)。
發(fā)布會(huì)上,藍(lán)箭航天首席技術(shù)官康永來展示了“朱雀二號(hào)”液體運(yùn)載火箭及其系列化型譜。據(jù)介紹,“朱雀二號(hào)”基本型為兩級(jí)液體運(yùn)載火箭,直徑3.35米,全長(zhǎng)48.8米,總重216噸,起飛總推力268噸,500公里高度太陽同步軌道運(yùn)力2噸,200公里近地軌道運(yùn)力4噸,可以將兩輛大型SUV轎車同時(shí)送入太空。
康永來介紹,當(dāng)前現(xiàn)役主流中型運(yùn)載火箭普遍面臨推進(jìn)劑有毒、價(jià)格昂貴、發(fā)射準(zhǔn)備時(shí)間長(zhǎng)、一次性使用、產(chǎn)能不足等多種局限,無法滿足市場(chǎng)需求。“朱雀二號(hào)”液體運(yùn)載火箭通過優(yōu)化系統(tǒng)架構(gòu)、創(chuàng)新材料體系、創(chuàng)新制造工藝、重構(gòu)動(dòng)力系統(tǒng)、實(shí)現(xiàn)無塔架自動(dòng)化發(fā)射等一系列創(chuàng)新,解決了上述問題,實(shí)現(xiàn)了環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、快速響應(yīng)、可復(fù)用、可量產(chǎn)等多種優(yōu)勢(shì)。
另外,“朱雀二號(hào)”液體運(yùn)載火箭的特點(diǎn)是發(fā)射成本低,其中所用的液氧甲烷推進(jìn)劑每公斤成本約為5元,遠(yuǎn)低于液氧煤油的每公斤十幾元和液氧液氫每公斤一百元的成本;一體化電氣單機(jī)可使全箭電氣成本降低80%;無塔架發(fā)射系統(tǒng)大幅度提升發(fā)射效率,可將發(fā)射準(zhǔn)備時(shí)間縮短到7天。
據(jù)介紹,80噸級(jí)液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī),地面型海平面推力為67噸、真空推力為76噸,真空型真空推力為80噸。目前,該款發(fā)動(dòng)機(jī)整體生產(chǎn)進(jìn)度完成60%,未來將陸續(xù)進(jìn)行80噸液氧甲烷火箭發(fā)動(dòng)機(jī)燃?xì)獍l(fā)生器試車、推力室擠壓試車、燃?xì)獍l(fā)生器與渦輪泵聯(lián)試等試驗(yàn),并于年底進(jìn)行全系統(tǒng)試車。中國(guó)航天基金會(huì)理事長(zhǎng)吳志堅(jiān)表示,以藍(lán)箭為代表的商業(yè)火箭公司作為新興航天參與力量,大幅降低了發(fā)射門檻和成本,推動(dòng)了整個(gè)航天產(chǎn)業(yè)的商業(yè)化進(jìn)程。
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