中俄能源合作迄今最大項目——位于北極圈內的亞馬爾液化天然氣（LNG）項目向中國供應的首船LNG，19日運抵中國石油旗下的江蘇如東LNG接收站；這是史上首次通過北極東北航道、穿越白令海峽實現(xiàn)對華能源供應，意味著中國在已有四大能源進口通道的基礎上，又打通了被稱為“冰上絲綢之路”的北極通道。
中國國家發(fā)改委副主任、國家能源局局長努爾·白克力和俄羅斯能源部長諾瓦克均將此舉稱為“中俄兩國冰上絲綢之路的成功合作”，“代表了中俄能源合作的新水平”。
中國石油總經理章建華介紹，亞馬爾項目由中俄兩國元首倡導，由俄羅斯諾瓦泰克、中國石油、法國道達爾和中國絲路基金共同合作開發(fā)，是目前全球在北極地區(qū)開展的最大型液化天然氣工程。其天然氣可采儲量達到1.3萬億立方米，凝析油可采儲量6000萬噸；將建成3條年產量550萬噸LNG生產線，全部建成后每年可生產LNG1650萬噸，凝析油120萬噸，其中第一條生產線已于2017年12月投產。根據(jù)長銷協(xié)議，在其第二、三條生產線投產后，中國石油將從2019年起，每年進口亞馬爾LNG300萬噸（折合天然氣超40億立方米）。
據(jù)悉，北極東北航道從俄羅斯薩別塔港出發(fā)，向東經過喀拉海、拉普捷夫海、東西伯利亞海、楚科奇海直到白令海峽，之后往南，航程約10700公里；比傳統(tǒng)向西經大西洋、地中海、蘇伊士運河，之后往東，全程節(jié)省約13400公里；平均用時20天左右，比傳統(tǒng)航線節(jié)省20天以上。
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