吉布提乘客阿卜杜已經(jīng)是第六次乘坐亞吉鐵路列車前往埃塞東部城市德雷達(dá)瓦。他說(shuō)，之前到德雷達(dá)瓦都是乘坐公共汽車，因路況不好，旅途長(zhǎng)達(dá)18個(gè)小時(shí)�，F(xiàn)在乘坐舒適、涼爽的電氣化列車，僅4個(gè)小時(shí)就能抵達(dá)德雷達(dá)瓦，“和過(guò)去比簡(jiǎn)直是天壤之別”！從德雷達(dá)瓦上車的乘客特斯法爾是德雷達(dá)瓦大學(xué)的在校學(xué)生，家在亞的斯亞貝巴的他每個(gè)月都會(huì)乘坐亞吉鐵路列車往返于這兩座城市之間。他說(shuō)，這條新鐵路已經(jīng)是生活的一部分，列車又新又舒適，價(jià)格比坐飛機(jī)便宜，“我現(xiàn)在可以每個(gè)月回家2次至3次，我為埃塞俄比亞能有這樣一條鐵路感到驕傲”。

 

　　在方便旅客出行的同時(shí)，亞吉鐵路在貨物運(yùn)輸方面的優(yōu)勢(shì)也逐漸凸顯。數(shù)據(jù)顯示，1月份至3月份，亞吉鐵路共運(yùn)輸集裝箱約5801個(gè)標(biāo)箱。4月份至6月份，共運(yùn)輸集裝箱約7918個(gè)標(biāo)箱，二季度較一季度提升36%。進(jìn)入7月份以來(lái)，亞吉鐵路貨運(yùn)迎來(lái)小高峰，增開(kāi)一對(duì)集裝箱貨運(yùn)列車,單月運(yùn)輸集裝箱約4120個(gè)標(biāo)箱。此外，亞吉鐵路還專門開(kāi)通了多列糧食和鋼管運(yùn)輸列車，滿足了當(dāng)?shù)匕l(fā)展經(jīng)濟(jì)和保障民生的需要，為埃塞俄比亞和吉布提兩國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。截至7月底，亞吉鐵路累計(jì)開(kāi)行11列化肥運(yùn)輸專列，保障了埃塞俄比亞農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。

 

　　亞吉鐵路由中國(guó)鐵建中土集團(tuán)實(shí)施并牽頭運(yùn)營(yíng)。半年來(lái)，強(qiáng)大的運(yùn)能潛力正在逐步得到有效釋放，預(yù)計(jì)運(yùn)量還將持續(xù)大幅增長(zhǎng)。下一步，亞吉鐵路運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)努力，持續(xù)改進(jìn)運(yùn)營(yíng)成效，堅(jiān)決保證運(yùn)營(yíng)安全，竭力將亞吉鐵路打造成“非洲最好的鐵路”，從而樹(shù)立中國(guó)鐵路海外運(yùn)營(yíng)品牌。

 

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