巴西鹽下層油田被認(rèn)為是本世紀(jì)以來(lái)世界上最大的石油發(fā)現(xiàn)。巴西官方曾表示，巴西近海區(qū)域石油儲(chǔ)量保守估計(jì)約為500億桶。過(guò)去10年間，巴西鹽下層石油開采量增長(zhǎng)迅速，到今年9月，鹽下層石油日產(chǎn)量已達(dá)到每日150萬(wàn)桶。巴油表示，今后5年內(nèi)還將有13個(gè)平臺(tái)投入運(yùn)營(yíng)，因此石油日產(chǎn)量將繼續(xù)攀升。預(yù)計(jì)到2027年，巴西將成為石油輸出國(guó)組織外全球最大的石油生產(chǎn)國(guó)；到2035年，巴西石油產(chǎn)量將占到全球新增供應(yīng)量的三分之一。

 

　　可惜的是，石油產(chǎn)量雖然上來(lái)了，但巴西卻不得不面對(duì)“肥水要流外人田”的現(xiàn)實(shí)。曾經(jīng)的巴西貧油且不善煉油，多年來(lái)巴西國(guó)內(nèi)對(duì)煉油行業(yè)缺乏投資，煉化行業(yè)的煉能始終不高。如今石油產(chǎn)量陡增，但一時(shí)間煉化行業(yè)卻很難奮起直追。強(qiáng)大的產(chǎn)能，羸弱的煉能，吞不下去也消化不了，大量的石油資源注定走上出口之路。最近巴油表示，今年第四季度將啟用新的鉆井平臺(tái)增加產(chǎn)量，目標(biāo)很明確，正是加大對(duì)中國(guó)出口的原油總量。

 

　　當(dāng)前中美貿(mào)易爭(zhēng)端下，中國(guó)已經(jīng)開始削減從美國(guó)進(jìn)口的原油總量并增加對(duì)美國(guó)原油的關(guān)稅，巴油瞅準(zhǔn)了這個(gè)機(jī)會(huì)，以巴西生產(chǎn)的原油彌補(bǔ)美國(guó)原油的空缺，從而增加巴西原油在中國(guó)市場(chǎng)上的份額。特別是中國(guó)政府允許獨(dú)立煉油商使用進(jìn)口原油之后，中國(guó)獨(dú)立煉油廠對(duì)直接從生產(chǎn)商處買油的興趣增加，巴西原油在中國(guó)的市場(chǎng)就更大了。能源資訊公司思亞能源的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，中國(guó)獨(dú)立煉油商從巴西進(jìn)口原油的日均進(jìn)口量為35萬(wàn)桶，是去年同期的兩倍多。據(jù)預(yù)測(cè)，未來(lái)無(wú)論是中國(guó)的國(guó)有石油企業(yè)還是獨(dú)立煉油商，其對(duì)巴西原油的需求都會(huì)進(jìn)一步增加。巴西方面也在針對(duì)中國(guó)的市場(chǎng)需求積極做出調(diào)整。比如，最近幾年中國(guó)對(duì)低硫原油的需求大幅增加，巴油近日表示可能會(huì)從10月開始向中國(guó)出售中質(zhì)低硫原油。

 

　　不過(guò)有觀點(diǎn)認(rèn)為，盡管眼下巴西依靠石油資源的大量出口獲得了可觀的利潤(rùn)，但是國(guó)際上衍生品的價(jià)格高于原油價(jià)格，出口石油、進(jìn)口石油衍生品這條路從戰(zhàn)略層面上看是不利的。今年5月，巴西燃料價(jià)格調(diào)整曾引發(fā)卡車司機(jī)大罷工，致使全國(guó)物資供應(yīng)短期癱瘓，有人因此把矛頭指向了石油衍生品過(guò)度依賴進(jìn)口。

 

　　盡管巴西國(guó)家石油管理局局長(zhǎng)德西奧·奧多內(nèi)也曾表示，對(duì)巴西煉油行業(yè)進(jìn)行投資至關(guān)重要。不過(guò)目前來(lái)看，巴西的煉化行業(yè)并未顯露將獲大發(fā)展的跡象，出口石油進(jìn)口衍生品，盡管無(wú)奈，但短期內(nèi)恐將是巴西石油行業(yè)的常態(tài)。

 

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