WLTP新規(guī)于9月1日起正式在歐洲國家執(zhí)行，車企將被禁止銷售排放不達(dá)標(biāo)的車型，因此在8月份多家車企蜂擁降低庫存，導(dǎo)致當(dāng)月該國汽車銷量同比大增25%。

 

　　10月份，車企在德國市場(chǎng)交出了不同的“成績單”。銷量降幅最大的是兩家德國本土品牌。保時(shí)捷銳減74%，接下來是奧迪，下滑64%。大眾品牌銷量下降19%，西雅特下降13%，斯柯達(dá)下降8.8%。日產(chǎn)德國銷量同比降低52%，雷諾降低37%，標(biāo)致下滑18%，菲亞特下滑16%，現(xiàn)代微降2.6%。

 

　　贏家包括三菱汽車，銷量大幅增長63%，寶馬品牌上升26%，MINI品牌增長20%，奔馳提高19%，Smart品牌上升23%，沃爾沃銷量增長21%，馬自達(dá)上升12%，福特增長5%。豐田增長2.4%，歐寶上升2.4%。

 

　　今年1至10月份，德國汽車銷量累計(jì)達(dá)292萬輛，同比上升1.4%。

 

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