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        行業(yè)資訊
        從一到百并不簡單 人工智能星座還在路上
        發(fā)布時(shí)間:2019-07-08
            核心提示:“可編程的‘智能衛(wèi)星’出現(xiàn),使得衛(wèi)星可以在軌改變?nèi)蝿?wù)、功能,這會改變原先的產(chǎn)業(yè)鏈,很多相關(guān)產(chǎn)業(yè)會因?yàn)樾l(wèi)星功能的提升而消失!痹诓痪们芭e辦的2019年美國衛(wèi)星大會展會上,傳統(tǒng)衛(wèi)星制造商洛克希德·馬丁公司的發(fā)言讓人真切意識到:衛(wèi)星的新時(shí)代來了。

          “可編程的‘智能衛(wèi)星’出現(xiàn),使得衛(wèi)星可以在軌改變?nèi)蝿?wù)、功能,這會改變原先的產(chǎn)業(yè)鏈,很多相關(guān)產(chǎn)業(yè)會因?yàn)樾l(wèi)星功能的提升而消失。”在不久前舉辦的2019年美國衛(wèi)星大會展會上,傳統(tǒng)衛(wèi)星制造商洛克希德·馬丁公司的發(fā)言讓人真切意識到:衛(wèi)星的新時(shí)代來了。

          有媒體這樣評價(jià)發(fā)生的改變,“以前只能從新航天公司那里聽到的詞句,比如人工智能、軟件定義等,多次出現(xiàn)在傳統(tǒng)企業(yè)的發(fā)言中”。傳統(tǒng)勢力也欣喜“擁抱”新技術(shù),人工智能衛(wèi)星、天基AI真的要來了。
         
          “原本,衛(wèi)星上天之前定位為遙感衛(wèi)星就只負(fù)責(zé)遙感,氣象衛(wèi)星只負(fù)責(zé)氣象,探測衛(wèi)星只負(fù)責(zé)探測,未來的智能衛(wèi)星卻可以依據(jù)上注(安裝)的軟件不同擁有‘轉(zhuǎn)換思維’的能力,做完全不同的事情。”近日,中國2019軟件定義衛(wèi)星高峰論壇舉辦,中國科學(xué)院軟件所研究員趙軍鎖解釋,這就是前面提到的“改變?nèi)蝿?wù)、功能”。將天基超算平臺裝載于衛(wèi)星,不僅可以改變衛(wèi)星用途,還能做很多意想不到的事,目前中國已經(jīng)有了正在運(yùn)轉(zhuǎn)的試驗(yàn)星。
         
          智能衛(wèi)星有何特別之處
         
          據(jù)報(bào)道,智能衛(wèi)星擁有“判云讀霧”和“無人駕駛”的能力。
         
          “判云讀霧”實(shí)際上是對圖像質(zhì)量的判讀。據(jù)介紹,傳統(tǒng)衛(wèi)星沒有判讀能力,所有拍攝的圖片都會“原封不動”地下載,由地面測控中心進(jìn)行篩檢、再合成,這將浪費(fèi)大量的信道資源。而裝載了人工智能系統(tǒng)的衛(wèi)星,會“判讀”“篩選”用得上的圖片下傳,不僅進(jìn)行了初篩還節(jié)約了大量信道資源。
         
          “無人駕駛”的提法卻在業(yè)內(nèi)存在爭議,有業(yè)內(nèi)人士表示,衛(wèi)星不是運(yùn)輸工具,不應(yīng)有“駕駛”一說,衛(wèi)星只存在運(yùn)行維護(hù)、操作操控的說法。“如果是想表達(dá)無人運(yùn)維或無人操控的概念,目前的大多數(shù)低軌衛(wèi)星在測控不可見弧段本身就是無人操控的(靠自主控制),在可見弧段需要對其進(jìn)行測控。”
         
          事實(shí)上,在天基領(lǐng)域,衛(wèi)星會受到太陽、地球等引力的影響,軌道會發(fā)生一些漂移,多種干擾產(chǎn)生的攝動都需要地面對衛(wèi)星的測控支持。
         
          “無人操控”雖然難以實(shí)現(xiàn),但真正的智能衛(wèi)星卻可以“請求”管控。2018年11月中國科學(xué)院軟件所主導(dǎo)發(fā)射入軌的“天智一號”上,上注了自主請求式管控APP,能夠利用星上實(shí)時(shí)或歷史全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)定位數(shù)據(jù)進(jìn)行自主定軌,未來可自行高精度調(diào)整軌道。衛(wèi)星還有判斷能力,一旦發(fā)現(xiàn)軌道偏差超出設(shè)定門限,衛(wèi)星便會自主向地面發(fā)出管控請求。2019年1月7日至3月17日,由中國科學(xué)院軟件研究所、西安衛(wèi)星測控中心、中國科學(xué)院微小衛(wèi)星創(chuàng)新研究院聯(lián)合開展了自主請求式管控試驗(yàn),獲得成功。
         
          相關(guān)試驗(yàn)還證明了,智能衛(wèi)星的判讀數(shù)據(jù)還可以更進(jìn)一步進(jìn)行初篩后的計(jì)算工作,實(shí)現(xiàn)從數(shù)據(jù)到信息的提取,如民航機(jī)場流量監(jiān)測、植被監(jiān)測、突發(fā)事件監(jiān)測等。例如要比對一個(gè)機(jī)場每天起降航班的次數(shù),衛(wèi)星可以在天基進(jìn)行運(yùn)算,直接給出數(shù)據(jù),不需要把圖片傳下來再計(jì)算,數(shù)據(jù)傳輸量很可能消減近百倍。
         
          任務(wù)可變、天基計(jì)算、請求管控等,都是更智能的衛(wèi)星的能力。但這并不是全部,趙軍鎖說:“我們希望構(gòu)建的是一個(gè)智能無限延展的平臺。人工智能要發(fā)展起來單靠一個(gè)單位是無法完成的,為此軟件所希望把底層算法移植到衛(wèi)星上,讓地面的軟件開發(fā)者可以參與到天基智能的形成中來。”
         
          功耗、算力、衛(wèi)星數(shù)據(jù)安全等難題待解
         
          對于更高級別的人工智能來說,功耗和算力是兩大“攔路虎”。衛(wèi)星的載荷有限,在太空中運(yùn)行也很難得到大量的運(yùn)行能源,因此,如何在低功耗的情況下發(fā)揮最大的算力是必須要解決的問題。
         
          “天智一號”還搭載了云計(jì)算平臺,通過自主感知計(jì)算負(fù)載實(shí)現(xiàn)智能管理、調(diào)度計(jì)算資源,在軌完成大部分?jǐn)?shù)據(jù)處理工作,省去了大量不必要的數(shù)據(jù)傳輸。
         
          目前人工智能的模型大多在地面上,無法在天基進(jìn)行,仍舊需要采集大量的數(shù)據(jù)下傳,學(xué)習(xí)后將模型上傳,要進(jìn)行反復(fù)地矯正、訓(xùn)練比較困難。
         
          但把地面上的超級計(jì)算機(jī)的處理能力搬到天上,難以實(shí)現(xiàn),主要是無法克服載重和功耗的問題。“未來我們希望通過軟件的方法,針對更低功耗的芯片做算法上的‘翻譯’,讓現(xiàn)在GPU(圖形處理器)上跑的算法能直接在低功耗處理器上跑,把人工智能算法搬到衛(wèi)星上。這樣就能在衛(wèi)星上做更多的運(yùn)算,讓衛(wèi)星上的人工智能與地面的差距越來越小。”趙軍鎖說。
         
          此外,衛(wèi)星系統(tǒng)的安全問題也是需要解決的課題之一。據(jù)報(bào)道,美國衛(wèi)星大會上,洛克希德·馬丁公司表達(dá)了對智能衛(wèi)星安全性的擔(dān)憂。
         
          有代碼的地方就會有可被攻擊的漏洞。讓衛(wèi)星獲得人工智能,離不開系統(tǒng)、應(yīng)用、算法、軟件,而這些都是通過代碼實(shí)現(xiàn)的。無疑,使用開源代碼,如果沒有吃透、摸清,很容易被攻擊。
         
          因此確保衛(wèi)星安全,必須實(shí)現(xiàn)底層代碼的自主可控。
         
          軟件定義衛(wèi)星聯(lián)盟正在打造的SPUTNIX系統(tǒng)就是一個(gè)定制的系統(tǒng),在開源、開放的同時(shí)保證衛(wèi)星系統(tǒng)的安全可靠。
         
          建設(shè)人工智能星座,星間通信鏈路是關(guān)鍵
         
          單個(gè)衛(wèi)星實(shí)現(xiàn)人工智能之后,才能進(jìn)行人工智能星座的構(gòu)建。當(dāng)系統(tǒng)從一個(gè)變?yōu)橐蝗,星間的數(shù)據(jù)傳輸便成為需要解決的問題,數(shù)據(jù)傳遞如何最迅速、算力分配如何最優(yōu)等問題隨之而來。
         
          在茫茫太空中,彼此距離遙遠(yuǎn)的衛(wèi)星發(fā)射的激光又如何能夠抵達(dá)另一顆衛(wèi)星的接收設(shè)備呢?
         
          “兩顆星之間的距離平均為數(shù)千公里,并且會相對快速移動。”關(guān)于星座間的聯(lián)絡(luò),行云航天公司副總經(jīng)理杜利介紹,兩顆星之間完成建立聯(lián)系的瞬間精準(zhǔn)還只是第一步,穩(wěn)定地在嚴(yán)苛的太空環(huán)境下保持均一、持續(xù)的聯(lián)系,不掉線也對星間通信設(shè)備提出了更高要求。
         
          杜利介紹,建立星間通信鏈路并保持鏈路穩(wěn)定是一項(xiàng)最關(guān)鍵的技術(shù)。兩顆衛(wèi)星始終處于相對高速運(yùn)動,要成功建鏈并保持穩(wěn)定需要瞄準(zhǔn)、捕獲和跟蹤。
         
          “星間激光通信是極遠(yuǎn)距離、極弱信號的探測,其技術(shù)難點(diǎn)來自于超遠(yuǎn)的距離、鏈路的動態(tài)變化和復(fù)雜的空間環(huán)境。”杜利說,由于距離超遠(yuǎn),星間可采用激光通信技術(shù),這就要求發(fā)展功率大、功耗低、線寬窄和溫度穩(wěn)定性好的激光器模塊,超高靈敏度的光電探測器,以及高速光電轉(zhuǎn)換器件。
         
          此外,在星座系統(tǒng)規(guī)模上,杜利提醒,一般來說:如果單星質(zhì)量在百十公斤以下、單一功能的衛(wèi)星,其投入成本不高,幾十、幾百顆星座的投資、建設(shè)、運(yùn)營還是可以承受的,以好的商業(yè)模式長期運(yùn)營也可以盈利;但如果單星質(zhì)量到了噸級,甚至數(shù)噸級,其結(jié)構(gòu)和功能往往比較復(fù)雜,制造成本很高,其星座系統(tǒng)的建設(shè)、運(yùn)營、管理也很復(fù)雜,整個(gè)系統(tǒng)投入像個(gè)天文數(shù)字,一般很難用商業(yè)航天模式去解決,此類商業(yè)航天項(xiàng)目通常獲利困難,不易成功。
         
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          智能衛(wèi)星“天智一號”能做這些事
         
          據(jù)悉,“天智一號”衛(wèi)星的核心是一個(gè)小型高性能星載云計(jì)算平臺,支持有效載荷即插即用、應(yīng)用軟件按需加載,可以通過上注不同的應(yīng)用軟件,讓衛(wèi)星完成不同的任務(wù)。與傳統(tǒng)衛(wèi)星相比,“天智一號”具有三大特點(diǎn):一是智能程度高,衛(wèi)星所獲大部分?jǐn)?shù)據(jù)處理均可在軌完成,根據(jù)需要下傳地面;二是衛(wèi)星為開放型系統(tǒng),用戶可以為衛(wèi)星開發(fā)軟件,并可根據(jù)一定流程將開發(fā)的軟件上注衛(wèi)星,開展在軌試驗(yàn);三是衛(wèi)星的實(shí)時(shí)狀態(tài),普通大眾可通過手機(jī)利用“追星APP”訪問查詢,并與衛(wèi)星互動,甚至在“天智一號”空閑時(shí)指揮衛(wèi)星在軌實(shí)時(shí)執(zhí)行“太空自拍”等空間任務(wù)。
         
          此外,“天智一號”衛(wèi)星是“天智”系列新技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星中的第一顆。在接下來的5到8年時(shí)間里,已經(jīng)規(guī)劃的“天智二號”到“天智十號”共17顆星將陸續(xù)發(fā)射。
         
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