拿到上市“通行證”后，5月11日青島威奧軌道股份有限公司（以下簡稱“威奧股份”）正式啟動(dòng)申購，A股成員數(shù)量再度擴(kuò)容。值得一提的是，威奧股份的股票代碼為“605001”，成為上交所使用“605”代碼的第一股。威奧股份已經(jīng)啟動(dòng)申購，也就是說，滬市主板市場以“605”代碼開頭的股票正式亮相A股進(jìn)入倒計(jì)時(shí)階段。

　　根據(jù)安排，本周（即5月11日-15日），共有威奧股份、奧特維、盛視科技、長源東谷4家公司啟動(dòng)申購，投資者們又迎來一場打新盛宴。從申購日期來看，威奧股份領(lǐng)銜，于5月11日啟動(dòng)申購。奧特維啟動(dòng)申購的時(shí)間為5月12日，盛視科技、長源東谷則于5月14日啟動(dòng)申購。

　　本周申購的4股中，威奧股份最為引投資者關(guān)注。4月17日，上交所曾公告稱，為滿足市場發(fā)展需要，決定啟用“605”相關(guān)代碼段，其中605000-605999代碼段用于主板A股，707000-707999代碼段用于主板A股網(wǎng)上申購，708000-708999代碼段用于主板網(wǎng)上申購配號(hào)。而威奧股份成為第一只使用“605”代碼的股票。

　　據(jù)上交所官網(wǎng)披露的證券代碼分配指南顯示，證券代碼是指上交所用于證券交易及非交易業(yè)務(wù)的數(shù)字編碼。上交所證券代碼采用6位阿拉伯?dāng)?shù)字編碼，取值范圍為000000-999999。6位代碼的前3位為類別標(biāo)識(shí)區(qū)，其中第一位為類別標(biāo)識(shí)，第二位至第三位為業(yè)務(wù)標(biāo)識(shí)，6位代碼的后3位為順序編碼區(qū)。

　　據(jù)Wind統(tǒng)計(jì)，截至5月11日，滬市主板市場共有1511只股票，這些股票代碼分別以“600”“601”和“603”打頭。其中以“600”代碼開頭的股票有809只，505只個(gè)股股票代碼以“603”開頭。隨著“605”代碼段的正式啟用，滬市主板這一新代碼段的股票數(shù)量將進(jìn)一步擴(kuò)充。據(jù)東方財(cái)富顯示，聚合順、三人行兩家公司均于5月18日啟動(dòng)申購，聚合順、三人行的股票代碼同樣以“605”開頭。

　　威奧股份此次首次公開發(fā)行不超過7556萬股A股股份，全部為新股，不進(jìn)行老股轉(zhuǎn)讓。若本次發(fā)行成功，扣除發(fā)行費(fèi)用后，預(yù)計(jì)募集資金凈額約11.29億元。

　　威奧股份此次每股的發(fā)行價(jià)為16.14元，對(duì)應(yīng)的市盈率為22.99倍（每股收益按照經(jīng)會(huì)計(jì)師事務(wù)所遵照中國會(huì)計(jì)準(zhǔn)則審計(jì)的扣除非經(jīng)常性損益前后孰低的2019年歸屬于母公司股東的凈利潤除以本次發(fā)行后總股本計(jì)算）。申購?fù)�奧股份的上限為3萬股，頂格申購需配市值30萬元。

　　招股書顯示，威奧股份主要從事軌道交通車輛配套產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)，主要產(chǎn)品包括內(nèi)裝產(chǎn)品、衛(wèi)生間系統(tǒng)、金屬結(jié)構(gòu)件、模塊化產(chǎn)品和車外結(jié)構(gòu)件等五大類。上市之前，威奧股份經(jīng)營業(yè)績尚可。數(shù)據(jù)顯示，威奧股份2017-2019年實(shí)現(xiàn)的營業(yè)收入分別約11.49億元、15.11億元、16.09億元，對(duì)應(yīng)的歸屬凈利潤分別約1.53億元、2.12億元、2.36億元。

　　需要注意的是，威奧股份營收來源存在客戶集中度較高的風(fēng)險(xiǎn)。2015年6月，為提高中國高鐵裝備在國際市場上的競爭力，中國南車吸收合并中國北車并更名為中國中車，中國中車下屬車輛制造企業(yè)在威奧股份前五大客戶中占據(jù)重要地位。按同一控制口徑統(tǒng)計(jì)，2017年、2018年和2019年，威奧股份對(duì)中國中車的銷售收入占營業(yè)收入的比重分別為65.95%、76.96%和75.29%。

　　首發(fā)上會(huì)時(shí)，證監(jiān)會(huì)曾要求威奧股份說明對(duì)中國中車下屬公司銷售收入占比較高且高于同行業(yè)可比公司的原因及合理性，是否對(duì)中國中車下屬公司存在重大依賴，是否存在被替代風(fēng)險(xiǎn)，公司在客戶穩(wěn)定性和業(yè)務(wù)持續(xù)性方面是否存在重大風(fēng)險(xiǎn)。

　　經(jīng)濟(jì)學(xué)家宋清輝認(rèn)為，如果中國中車未來經(jīng)營出現(xiàn)重大不利變化，對(duì)供應(yīng)商訂單量減少，可能對(duì)威奧股份的經(jīng)營業(yè)績造成不利影響。針對(duì)公司上市的進(jìn)展等問題，北京商報(bào)記者致電威奧股份進(jìn)行采訪，但對(duì)方電話未有人接聽。