5月31日，美股上市公司微貸網(wǎng)在官方發(fā)布的《關(guān)于微貸網(wǎng)退出網(wǎng)貸行業(yè)的公告》中稱，基于國家政策及行業(yè)趨勢原因，微貸網(wǎng)經(jīng)審慎研究決定，將于2020年6月30日前退出網(wǎng)貸行業(yè)，不再經(jīng)營網(wǎng)貸信息中介業(yè)務(wù)。

 

　　作為曾經(jīng)的“車抵貸一哥”，微貸網(wǎng)退出P2P業(yè)務(wù)，讓人唏噓不已。微貸網(wǎng)在美股上市后，股價最高曾漲至13.63美元/股。但最新數(shù)據(jù)顯示，截至6月1日（北京時間），微貸網(wǎng)最新股價為1.59美元/股，與上市首日開盤價相比，累計跌幅達84%，總市值僅剩1.12億美元。

 

　　西南財經(jīng)大學金融學院數(shù)字經(jīng)濟研究中心主任陳文對《證券日報》記者表示，“微貸網(wǎng)是在美股上市的公司，相較于A股上市公司，其背書征信能力并不強。”陳文認為，“在P2P清退浪潮中，對于目前市場上僅存的網(wǎng)貸機構(gòu)來說，退出網(wǎng)貸業(yè)務(wù)只是時間的問題。”

 

　　運營9年累計借貸近3000億元

 

　　資料顯示，微貸網(wǎng)是一家專注于汽車抵押借貸服務(wù)的網(wǎng)貸平臺，于2011年7月上線運營，至今已達9年。2018年11月15日，微貸網(wǎng)在美國紐約證券交易所上市，開盤價為10.50美元/股。

 

　　微貸網(wǎng)表示，應(yīng)廣大出借人要求，經(jīng)綜合考量，資管計劃簽約截止日期為2020年6月9日18點整，至截止時間后簽約通道將關(guān)閉。對資管計劃簽約截止時間后仍未簽約的出借人，兌付方案將盡快另行公布。

 

　　根據(jù)微貸網(wǎng)官網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，截至2020年2月，微貸網(wǎng)借貸余額為85.83億元，借貸余額筆數(shù)為33.66萬筆；累計借貸金額達2986.62億元，累計借貸筆數(shù)達782.36萬筆。

 

　　5月27日，微貸網(wǎng)公布了截至2019年12月31日的2019年第四季度及2019年全年未經(jīng)審計財報。財報顯示，微貸網(wǎng)在2019年實現(xiàn)營收33.58億元，同比減少14.2%；凈利潤2.63億元，同比減少56%。

 

　　微貸網(wǎng)退出網(wǎng)貸業(yè)務(wù)早有征兆。2020年4月29日，微貸網(wǎng)曾發(fā)布《微貸網(wǎng)運營信息通報》稱，自2020年2月18日起，微貸網(wǎng)業(yè)務(wù)經(jīng)營模式調(diào)整，工作重心轉(zhuǎn)移到貸后催收，全力回收資金，保障出借人本金按時回款。微貸網(wǎng)當日還公布了3月18日-4月26日期間的相關(guān)催收情況。

 

　　微貸網(wǎng)表示，正在不斷加大線上、線下催收力度，豐富催收手段，通過短信、電話外呼、App消息、微信公眾號等方式提醒客戶珍惜信用記錄，按時還款。3月18日-4月26日期間，平臺暫扣抵押物4946輛，發(fā)送用戶還款督促函11894封，累計上報逃廢債名單34918人。后續(xù)，微貸網(wǎng)將持續(xù)向征信系統(tǒng)上報逾期客戶數(shù)據(jù)，屆時失信客戶將在個人出行、日常消費、銀行借貸、子女教育等方面受限。

 

　　微貸網(wǎng)的兌付情況則顯示，按照借款人的還款計劃，平臺已完成3月18日-4月26日期間所有散標到期本金的按時回款，兌付金額88109.7838萬元。在2月18日-4月26日期間，累計兌付金額170680.447萬元。

 

　　“對于微貸網(wǎng)來說，退出網(wǎng)貸業(yè)務(wù)意味著原有業(yè)務(wù)規(guī)模下降，將對業(yè)績產(chǎn)生不利影響，這也是網(wǎng)貸類公司轉(zhuǎn)型所面臨的的共性問題。”零壹研究院院長于百程在接受《證券日報》記者采訪時表示，“后續(xù)微貸網(wǎng)的業(yè)績，需看轉(zhuǎn)型后的業(yè)務(wù)發(fā)展情況以及原有業(yè)務(wù)清退過程中的成本。”

 

　　員工優(yōu)化近70%轉(zhuǎn)崗催收工作

 

　　根據(jù)公司披露的信息，微貸網(wǎng)平臺人員的優(yōu)化工作正在持續(xù)進行中。目前，平臺在職總?cè)藬?shù)為3912人，其中，總部部門人員321人，平臺主要管理層、關(guān)鍵財務(wù)、重要技術(shù)崗位人員保持穩(wěn)定。除了電催中心210人負責催收外，線下門店2718人也全部轉(zhuǎn)做催收相關(guān)工作。據(jù)此計算，微貸網(wǎng)的催收人員已達2928人，占總?cè)藬?shù)比重達75%，新轉(zhuǎn)為催收工作的員工占比近70%。這相當于，除了必要的管理層、財務(wù)及技術(shù)等崗位外，其他在職人員已全部轉(zhuǎn)為催收人員。

 

　　微貸網(wǎng)還在之前公布的運營通報信息中表示，將回款期限從原有最長36個月縮短到18個月；在原債權(quán)本金的基礎(chǔ)之上，給予年化2.25%的利息，按等額本息的方式支付本金和利息，且會在協(xié)議中明確。微貸網(wǎng)還特別強調(diào)，如果未按照計劃兌付，微貸網(wǎng)將履行擔保方義務(wù)進行兜底。

 

　　陳文認為，“對于微貸網(wǎng)來說，現(xiàn)在最重要的包袱是兌付問題，畢竟是車輛抵押貸款為主的平臺，對于線下依賴頗重，而現(xiàn)在疫情期間，線下催收比較難做。從這個角度來看，也極大削弱了微貸網(wǎng)對債務(wù)管理的能力。”

 

　　微貸網(wǎng)的退出，引發(fā)了業(yè)內(nèi)對網(wǎng)貸機構(gòu)頭部平臺轉(zhuǎn)型之路的高度關(guān)注。日前，廈門金融局批復(fù)同意兩家網(wǎng)貸平臺轉(zhuǎn)型為小貸公司試點，這也是《關(guān)于網(wǎng)絡(luò)借貸信息中介機構(gòu)轉(zhuǎn)型為小額貸款公司試點的指導(dǎo)意見》發(fā)布后，行業(yè)內(nèi)首批獲得地方監(jiān)管部門公開批復(fù)的轉(zhuǎn)型小貸公司的案例，對該行業(yè)有一定的指引意義。

 

　　對此，陳文分析稱，“對于頭部網(wǎng)貸機構(gòu)而言，尤其是百億元級體量的網(wǎng)貸平臺，退出轉(zhuǎn)型的難度非常大。從牌照獲取的角度來看，監(jiān)管層非�？粗貦C構(gòu)化解存量風險的能力。從這一點來看，頭部網(wǎng)貸機構(gòu)的轉(zhuǎn)型非常不易。”

 

　　于百程則認為，“從轉(zhuǎn)型小貸的門檻要求來看，資本金、準備金等一些硬性標準對網(wǎng)貸平臺實力的要求比較高，并且平臺仍需解決存量業(yè)務(wù)的清退問題。目前來看，平臺及股東的實力較強、業(yè)務(wù)規(guī)范、借貸資產(chǎn)良性，同時規(guī)模又不大的網(wǎng)貸平臺，轉(zhuǎn)型為小貸公司的可能性較大。頭部網(wǎng)貸機構(gòu)最好的出路還是傾向于新申請網(wǎng)絡(luò)小貸牌照。”

 

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