根據(jù)海關總署6月7日公布的數(shù)據(jù)，5月的石油進口猛增至4797萬噸，較4月增加逾15%。這一消息引美媒關注，稱中國的原油進口上個月飆升至歷史新高，石油需求強勁反彈。
彭博新聞社網(wǎng)站6月8日報道稱，上述數(shù)字表明，全球最大石油進口國的需求復蘇是多么地徹底，而此時其他國家仍在艱難應對封鎖對經(jīng)濟造成的影響。
報道稱，航運數(shù)據(jù)預測了這一激增。數(shù)據(jù)表明，到港油輪達到了疫情前的水平，因為在油價跌到每桶20美元（1美元約合7.1人民幣）左右期間購買的那批貨開始到港。本月初，中國東部沿海至少有20多艘油輪在等待卸貨。
報道認為，燃料的需求基本上已反彈到疫情之前的水平，由于消費者認為自駕車比乘坐公共交通工具更安全，汽油和柴油主導了這一復蘇。據(jù)導航公司荷蘭通騰導航科技公司的數(shù)據(jù)稱，過去幾周，中國許多城市高峰時段的車流量猛增：要么與一年前的水平持平，要么更高。
報道指出，消費的增長促使煉油廠加快運轉，自5月初以來，山東省的獨立煉油廠在以近乎創(chuàng)紀錄的速度運行。英國牛津能源研究所的中國研究負責人邁克爾·梅丹說，原油購買量的激增相當一部分來自這類工廠。
另外，由于更多的企業(yè)復工、學校開學，以及政府開始注入數(shù)十億美元來刺激經(jīng)濟，能源需求正在恢復中。一個監(jiān)測中國服務業(yè)活動的指標顯示，5月的數(shù)據(jù)反彈至十年來的最高點，凸顯了經(jīng)濟復蘇背后的勢頭。
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