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        銷量突破116萬(wàn)輛 吉利的高光2020年
        發(fā)布時(shí)間:2020-12-25
            核心提示: 近日,吉利汽車控股有限公司公布2020年11月銷量數(shù)據(jù):吉利汽車11月總銷量為150517輛,環(huán)比增長(zhǎng)約7%、同比增長(zhǎng)約5%。連續(xù)四個(gè)月實(shí)現(xiàn)同比環(huán)比雙增長(zhǎng)。其中,全球新高端品牌領(lǐng)克汽車11月銷量為22798輛,環(huán)比增長(zhǎng)約4%、同比增長(zhǎng)約61%,連續(xù)八個(gè)月獲得雙增長(zhǎng),連續(xù)五個(gè)月刷新領(lǐng)克品牌歷史最高月銷量紀(jì)錄。吉利汽車1-11月總銷量為1166015輛,已完成132萬(wàn)輛年度銷量目標(biāo)的88%。

         近日,吉利汽車控股有限公司公布2020年11月銷量數(shù)據(jù):吉利汽車11月總銷量為150517輛,環(huán)比增長(zhǎng)約7%、同比增長(zhǎng)約5%。連續(xù)四個(gè)月實(shí)現(xiàn)同比環(huán)比雙增長(zhǎng)。其中,全球新高端品牌領(lǐng)克汽車11月銷量為22798輛,環(huán)比增長(zhǎng)約4%、同比增長(zhǎng)約61%,連續(xù)八個(gè)月獲得雙增長(zhǎng),連續(xù)五個(gè)月刷新領(lǐng)克品牌歷史最高月銷量紀(jì)錄。吉利汽車1-11月總銷量為1166015輛,已完成132萬(wàn)輛年度銷量目標(biāo)的88%。

         

         

          在新能源領(lǐng)域,幾何A、幾何C、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及電氣化產(chǎn)品,11月總銷量為6829輛。海外出口方面,11月出口量同比增長(zhǎng)超過(guò)兩倍至11769輛。

         


        開(kāi)啟全面OTA智能時(shí)代

         


        上市首月,星瑞銷量突破7017輛,成為名副其實(shí)的"中國(guó)家轎顛覆者"。11月20日,吉利星瑞發(fā)布了首次FOTA升級(jí)暨上新計(jì)劃,優(yōu)化了全系車型的NVH性能,實(shí)現(xiàn)了整車性能、品質(zhì)的顯著提升。12月1日起,星瑞又針對(duì)信息娛樂(lè)域板塊進(jìn)行第二波OTA升級(jí)推送,率先開(kāi)啟了燃油車全面OTA智能時(shí)代。

         


        今年10月,吉利汽車迎來(lái)1000萬(wàn)用戶,吉利星瑞則拉開(kāi)了吉利汽車下一個(gè)千萬(wàn)時(shí)代。中國(guó)品牌不再靠?jī)r(jià)格、配置打差異戰(zhàn),而是靠架構(gòu)賦能,以CMA超級(jí)母體在技術(shù)、智能等方面的開(kāi)創(chuàng)性和領(lǐng)先性,讓用戶不用多花一分錢就能享受超越強(qiáng)勢(shì)合資品牌的產(chǎn)品品質(zhì)。

         


        多元化新能源路線

         


        新能源已明確成為汽車未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)賽道。

         


        吉利控股集團(tuán)經(jīng)過(guò)四年多的時(shí)間、超過(guò)180億元的持續(xù)投資,成功研發(fā)了浩瀚SEA智能進(jìn)化體驗(yàn)架構(gòu),突破傳統(tǒng)造車局限,通過(guò)硬件層、系統(tǒng)層和生態(tài)層的整合,構(gòu)建一個(gè)開(kāi)放包容、互動(dòng)延展的未來(lái)出行服務(wù)體系。明年,首款基于浩瀚架構(gòu)打造的豪華純電轎跑ZERO將正式上市。

         


        同時(shí),作為中國(guó)汽車品牌的領(lǐng)軍者,吉利將繼續(xù)發(fā)揮在研發(fā)、制造和供應(yīng)鏈管理等領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),大力發(fā)展高端節(jié)能汽車。11月21日,戴姆勒股份公司與吉利控股集團(tuán)聯(lián)合宣布,擬共同開(kāi)發(fā)混合動(dòng)力系統(tǒng)解決方案,以打造規(guī)模效應(yīng)、提高在全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。該合作也是雙方加大對(duì)清潔高效動(dòng)力總成及混合動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)投入和應(yīng)用力度的體現(xiàn)。

         


        目前,吉利控股集團(tuán)已在節(jié)能環(huán)保、電氣化與新能源等相關(guān)領(lǐng)域,形成"高效燃油動(dòng)力"和"多元化新能源"兩大并行節(jié)能減排路線。

         


        "新全球車"中歐市場(chǎng)同步銷售

         


        2016年品牌發(fā)布,2017年首款車型推出市場(chǎng)至今,領(lǐng)克累計(jì)總銷量達(dá)到40萬(wàn)輛,單車平均價(jià)格15.6萬(wàn)元,成為最保值的中國(guó)高端品牌,高溢價(jià)能力初顯。截至11月,領(lǐng)克品牌累計(jì)收獲了超過(guò)40萬(wàn)的用戶,單月銷量突破2萬(wàn)輛。

         


        其中,今年上市的領(lǐng)克05以連續(xù)五個(gè)月突破4000輛的銷量表現(xiàn),穩(wěn)居細(xì)分市場(chǎng)銷量第一,全系累計(jì)銷量已超過(guò)2萬(wàn)輛。領(lǐng)克06上市兩個(gè)月,交付量即突破10000輛。12月1日,領(lǐng)克新全球高端SUV全新領(lǐng)克01正式上市,并以"新全球車"的身份,實(shí)現(xiàn)中歐同步銷售,把領(lǐng)克品牌帶入全新歷史階段,進(jìn)一步推進(jìn)吉利汽車集團(tuán)全球化戰(zhàn)略。

         


        2021年,吉利汽車將全面邁入架構(gòu)造車時(shí)代,從用戶需求出發(fā),以架構(gòu)造車,將帶來(lái)多款高價(jià)值的全新車型。

         


        吉利品牌明年將推出基于CMA架構(gòu)的全新SUV車型和另一款轎車,以及數(shù)款改款車型。領(lǐng)克品牌方面,除了領(lǐng)克ZERO概念車,基于SPA全球架構(gòu)打造的首款領(lǐng)克車型也將亮相。2022年亞運(yùn)會(huì)期間,在核心區(qū)域,領(lǐng)克車輛還將以完全自動(dòng)駕駛的方式,為大會(huì)提供智能出行服務(wù)。(朱世耘)

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