近日，根據(jù)中國港口協(xié)會發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示，5月下旬，沿海主要樞紐港口貨物吞吐量同比增長1.6%，其中外貿(mào)貨物吞吐量同比增長2.4%；長江樞紐港口吞吐量同比增長20.3%。5月份，重點(diǎn)監(jiān)測沿海港口貨物吞吐量較2020年5月增長4.6%，與2019年5月持平……一組組飄紅的數(shù)據(jù)，記錄了港口生產(chǎn)的“劫后重生”。

　　今年以來，全球港口生產(chǎn)形勢快速回暖。隨著各國政府對新冠肺炎疫情管控力度的加強(qiáng)以及疫苗接種范圍的擴(kuò)大，疫情對經(jīng)濟(jì)影響逐漸減弱，全球經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)復(fù)蘇勢頭。在此背景下，我國港口生產(chǎn)情況如何？接下來還將面臨哪些難題？面對未來不確定因素，我國港口又將如何應(yīng)對？

　　生產(chǎn)呈恢復(fù)性增長

　　2021年，全球經(jīng)濟(jì)增速回升，同時(shí)，我國政府出臺促內(nèi)需、穩(wěn)外貿(mào)等支持經(jīng)濟(jì)恢復(fù)措施，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均出現(xiàn)上漲，港口生產(chǎn)形勢也更趨穩(wěn)定——

　　6月5日“寧波港”公告顯示，寧波舟山港股份公司預(yù)計(jì)完成集裝箱吞吐量301萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長15.9%。其中，寧波舟山港鐵路穿山港站完成集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)量2.47萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長440.7%，創(chuàng)單月業(yè)務(wù)量新高；

　　在廣州部分地區(qū)疫情形勢嚴(yán)峻和航運(yùn)市場不穩(wěn)定情況下，廣州港口生產(chǎn)仍然穩(wěn)定。1—5月廣州港集團(tuán)貨物吞吐量同比增長6.4%，集裝箱吞吐量同比增長12.2%；

　　內(nèi)河集裝箱發(fā)展也持續(xù)發(fā)力，江蘇1—5月共完成內(nèi)河集裝箱運(yùn)量29.51萬標(biāo)箱，同比增長45.21%，比2020年全年32.8%的增速提高近13個(gè)百分點(diǎn)，已接近上半年30萬標(biāo)箱的目標(biāo)。