50多年前，主持設計我國首座自主設計建設的大型鋼鐵基地攀鋼，此后承擔武鋼、寶鋼、鞍鋼等一大批重點鋼鐵工程項目；

　　10多年前，面對鋼鐵工程核心技術與裝備長期被國外“卡脖子”問題，奮起直追，不僅解決了“人有我無”問題，僅新建特大型高爐就占據全球60%的市場；

　　近幾年，率先開展鋼鐵智能制造技術布局，搶抓綠色化發(fā)展機遇，取得重大技術突破，推動我國鋼鐵生產體系再造，部分領域引領全球……

　　鋼鐵是“工業(yè)糧食”。記者近期在中國五礦中冶集團下屬的中冶賽迪集團有限公司（下稱“中冶賽迪”）調研發(fā)現，十余年來，這家老鋼鐵設計院“咬定”研發(fā)不放松，加快向科技型企業(yè)轉型，聚焦我國鋼鐵工程技術自立自強，通過前瞻性布局、關鍵點猛攻、系統(tǒng)化突破，助力我國將關系到“工業(yè)糧食”的核心技術牢牢掌握在自己手上，并在國際鋼鐵市場中樹立了中國品牌。

　　突破“卡脖子”技術

　　搶占國際市場

　　今年9月初，中冶賽迪擊敗來自意大利、德國的競爭對手，中標印度JSPL鋼廠新建5499立方米高爐項目。去年以來，盡管受到新冠肺炎疫情影響，但中冶賽迪仍相繼承攬了歐洲安賽樂米塔爾、印度TATA、土耳其ISDEMIR等海外知名鋼企項目。

　　“疫情期間，海外拓展速度不減。”中冶賽迪海外事業(yè)管理部部長劉勇介紹，4000立方米級以上特大型高爐技術，中冶賽迪在全球新建市場占有率已達60%，成為國內外大型鋼廠的首選供應商。

　　然而，十多年前，作為鋼產量世界第一的中國，鋼鐵工程核心技術和裝備受制于人，外國公司要么不賣，要么漫天要價。比如，特大型高爐無料鐘爐頂核心設備布料器，長期被歐洲一家公司壟斷，海外售價1000多萬元，如果中國企業(yè)參與海外項目投標，其報價動輒上億元，以此限制中國相關技術發(fā)展。

　　“技術不自主，不僅受制于人，還會被鎖定在產業(yè)鏈低端。作為鋼鐵工程設計‘國家隊’，必須奮起直追，為鋼鐵工程技術自立自強闖出一條路來。”中冶賽迪董事長肖學文介紹，從2006年起， 中冶賽迪系統(tǒng)梳理鋼鐵行業(yè)領域“人有我無”的核心關鍵技術，“勒緊褲腰帶”進行攻關。

　　這家企業(yè)的科研攻堅戰(zhàn)由此拉開帷幕——每年研發(fā)投入從不足千萬元，逐步增加到5億多元，平均占營收總額的3.5%以上，近五年累計投入研發(fā)資金約20億元；為激發(fā)創(chuàng)新活力，打造科創(chuàng)孵化園，實施科技創(chuàng)新成果“模擬股權”等激勵機制；為突破瓶頸，搭建國家和省部級創(chuàng)新平臺20余個；一些重點項目，研發(fā)長達六七年甚至十余年……

　　堅持創(chuàng)新并非易事。因中試成本高、風險大，不少鋼企不愿在自己產線上試驗新技術。僅建設用于研發(fā)中試的1：1產線模型，中冶賽迪就投資上億元。中冶賽迪裝備公司副總經理張甲剛說：“由于研發(fā)投入大，高爐、萬能軋機等多項技術突破花了六七年。有幾年企業(yè)營收數據不好看，一些員工對研發(fā)提出質疑。但是在公司領導班子的堅持下，十多年來研發(fā)決心始終未動搖，為企業(yè)厚積薄發(fā)打下了基礎。”

　　中冶賽迪作為一家老設計院，在技術積累上有優(yōu)勢。但肖學文認為，創(chuàng)新不能單點突破要系統(tǒng)推進，光有技術、會畫圖紙還不行，必須有核心產品、完整的產業(yè)鏈，否則即使不被外國人“卡脖子”，也會被“綁手腳”。為此，中冶賽迪專門組建裝備制造公司，將核心技術轉化成核心設備，形成了設計、研發(fā)、建設、制造的冶金全產業(yè)鏈，以“技術+產品”系統(tǒng)推進科技創(chuàng)新。

　　功夫不負有心人。十多年來，中冶賽迪相繼攻克高爐、熱連軋、特厚板連鑄、后處理等一大批“卡脖子”技術，實現鋼鐵全流程技術裝備的完全自主。其性能更先進的高爐無料鐘爐頂布料器研發(fā)成功后，倒逼國外產品降價90%。目前，中冶賽迪4000多名員工中，專門從事研發(fā)的人員達600多人，累計獲得國家級科技成果獎40余項，擁有有效專利2000余項。

　　在科技創(chuàng)新的同時，中冶賽迪從2003年起大力拓展海外市場。但彼時除了產品和服務價格便宜外，中冶賽迪在海外沒有品牌知名度、也沒有市場占有率，一些國外企業(yè)連投標的機會都不給。一次，中冶賽迪投標亞洲某國鋼鐵企業(yè)高爐項目，盡管方案占優(yōu)但還是被拒絕，對方的理由是“如果買了中國的高爐，整個國家都會笑話我們”。

　　為了打進國際市場，一開始中冶賽迪與外國企業(yè)合作，并探索在英、美、印度成立子公司，逐步熟悉海外市場規(guī)則。經過十多年的努力，中冶賽迪終于形成了自己的項目管理、工程交付、商務開發(fā)體系，開始中標巴西、印度等國的大型項目。2017年，由中冶賽迪總設計、全產業(yè)鏈輸出的臺塑越南河靜千萬噸級鋼鐵基地投產，這是東南亞最大、最先進的鋼鐵廠。從此，中冶賽迪奠定了在國際鋼鐵行業(yè)中的領先地位。

　　“目前，全球排名前50名的鋼鐵公司中有42家是我們的客戶，海外項目合同額超300億元，帶動中國設備出口200余億元，實現了中國鋼鐵工程技術從引進到輸出的轉變。”肖學文說。