今年前5月，我國貨物貿(mào)易進出口總值16.04萬億元，比去年同期增長8.3%，實現(xiàn)穩(wěn)定增長。其中，5月進出口同比、環(huán)比分別增長9.6%、9.2%，累計增速和月度增速均較上月有所回升。

外貿(mào)產(chǎn)業(yè)供應鏈長，生產(chǎn)、流通、結算，環(huán)環(huán)相扣。今年以來，全球疫情肆虐，國內(nèi)疫情多點散發(fā)，國內(nèi)生產(chǎn)、國際物流堵點增加，外貿(mào)主體兩頭承壓，困難挑戰(zhàn)不小。及時了解外貿(mào)主體急難愁盼、精準服務助企紓困，各地區(qū)各部門加快探索行之有效的政策措施。目前，外貿(mào)主體感受如何？記者深入一線進行了調(diào)查。

全力保障外貿(mào)貨物國內(nèi)運輸通暢

防疫生產(chǎn)兩手抓

在我國的外貿(mào)大盤中，長三角占據(jù)重要分量。3月以來，長三角外貿(mào)發(fā)展情況如何？記者第一站來到江蘇無錫高新區(qū)綜合保稅區(qū)。

捷普電子（無錫）有限公司生產(chǎn)車間，一輛輛藍白相間的智能搬運車滿載著一摞摞電子原材料，按照設計好的軌道有序“奔”向各個崗位，上料、掃描、打螺絲、測試、檢驗、包裝……一道道工序有條不紊。應用于多領域的通信設備成品，從這里走向世界各地。

作為原材料和成品“兩頭在外”的外貿(mào)企業(yè)，捷普電子40%—50%的原材料依賴全球進口。3月，上海—江蘇跨區(qū)貨運物流受阻，原材料進口成了難題。

怎么辦？3月28日，捷普電子向高新區(qū)綜保區(qū)管理局提出運輸通行證申請，4月1日綜保區(qū)所在地新吳區(qū)政府正式將企業(yè)列入“白名單”。

同時，在有關部門指導幫助下，捷普電子第一時間成立點對點高速貨運接送防疫小分隊，24小時待命對來廠貨運車輛、司機實行閉環(huán)管理，并對進口貨物嚴格消殺，保證防疫生產(chǎn)兩不誤。

公司得以頻繁往返于無錫新吳區(qū)、上海洋山港及浦東國際機場之間運送物資，生產(chǎn)有了保障。“我們的生產(chǎn)線不曾中斷�，F(xiàn)在已從70%的產(chǎn)能恢復到100%滿負荷運行。”公司總經(jīng)理肖勇介紹，目前車間生產(chǎn)線24小時不停轉(zhuǎn)，工人們爭分奪秒完成訂單。今年前5月，捷普電子進出口同比增長22%。

今年以來，面對超預期因素沖擊，商務部會同有關部門指導各地建立重點外貿(mào)企業(yè)服務保障制度，全力保障外貿(mào)貨物國內(nèi)運輸通暢，盡快幫助受疫情影響的外貿(mào)企業(yè)復工達產(chǎn)，外貿(mào)企業(yè)可按規(guī)定申領重點物資運輸車輛通行證。據(jù)海關總署介紹，5月份長三角地區(qū)貨物貿(mào)易進出口環(huán)比增長近20%，進出口明顯恢復。