國慶假期，僅上海洋山港就實(shí)現(xiàn)超過15000輛汽車出海——港口碼頭一線的忙碌場景里，是中國汽車加速走向全球的火熱身影。越來越多的目的地，越來越新的定制車，越來越豐富的新渠道，彰顯中國汽車出海的腳步也越來越遠(yuǎn)。

　　中國汽車出口火熱

10月7日凌晨，辦完邊檢手續(xù)后，一艘裝載著近1700輛MG汽車的貨輪緩緩駛離洋山深水港；在東海大橋另一端的南港碼頭，約5000輛特斯拉汽車正列隊(duì)駛上一艘汽車滾裝船，這兩批“中國制造”的車輛有個(gè)共同的目的地——比利時(shí)澤布呂赫港，從這里下船后，這些車輛將駛向歐洲各國。

據(jù)上海邊檢總站洋山邊檢站介紹，國慶七天長假期間，每天都有載運(yùn)出口車輛的國際航行船舶靠泊洋山口岸，累計(jì)實(shí)現(xiàn)超15000輛汽車裝船出口，其中新能源汽車占比超過八成。

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)近日公布的數(shù)據(jù)顯示，今年1到8月，中國汽車出口181.7萬臺(tái)，同比增長53%。其中，8月我國汽車出口創(chuàng)歷史新高，首次超過30萬輛。

“中國汽車產(chǎn)業(yè)國際綜合競爭力逐漸增強(qiáng)，在海外市場越來越受歡迎。”全國乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)秘書長崔東樹說。

“海外每賣出三輛中國車，就有一輛是上汽造。”作為中國汽車出海的“龍頭”，上汽集團(tuán)最新公布的數(shù)據(jù)顯示，今年前9個(gè)月，上汽集團(tuán)海外銷量達(dá)到68.8萬輛，已經(jīng)接近2021年全年水平。

與此同時(shí)，來自上海超級(jí)工廠的特斯拉汽車也在全球舞臺(tái)上逐步成為“中國制造”乃至“中國智造”的名片之一。數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，特斯拉上海超級(jí)工廠累計(jì)出口車輛164923輛，已超過2021年全年的累計(jì)出口總數(shù)。

愛馳汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁付強(qiáng)說，愛馳汽車堅(jiān)持國內(nèi)、國際兩個(gè)市場同步推進(jìn)，已經(jīng)為全球超過15個(gè)國家和地區(qū)提供了產(chǎn)品和服務(wù)。今年1到9月，愛馳累計(jì)出口車輛已達(dá)2403輛。

繼此前積極開拓歐洲市場后，愛馳汽車正在積極進(jìn)軍東南亞市場。9月，愛馳汽車與新加坡頭部服務(wù)機(jī)構(gòu)Verge Auto正式簽署合作意向書，宣布正式進(jìn)軍東南亞市場，愛馳U5系列Lite和Pure兩款車型將從云南西雙版納出境，發(fā)運(yùn)老撾。