碳酸鋰價(jià)格仍在持續(xù)下跌，何時(shí)見底成為產(chǎn)業(yè)鏈普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。截至11月24日收盤，碳酸鋰主力合約報(bào)收124050元/噸，周跌幅達(dá)到10.11%；現(xiàn)貨方面，電池級碳酸鋰價(jià)格為138000元/噸，周跌幅達(dá)6.12%。

　　對于碳酸鋰價(jià)格的后市表現(xiàn)，中南大學(xué)冶金與環(huán)境學(xué)院教授張佳峰在接受《證券日報(bào)》記者采訪時(shí)認(rèn)為：“預(yù)計(jì)碳酸鋰價(jià)格仍會有下探的空間，一方面，需求端有待進(jìn)一步提升，另一方面，供應(yīng)端仍在不斷釋放。預(yù)計(jì)碳酸鋰供需平衡點(diǎn)將出現(xiàn)在明年年底至后年。”

　　行業(yè)仍處于去庫存階段

　　據(jù)東亞期貨研報(bào)數(shù)據(jù)，11月份預(yù)估碳酸鋰總供應(yīng)54970噸，總需求47527噸，供需差擴(kuò)大到7443噸。東亞期貨表示，供應(yīng)方面，隨著前期停產(chǎn)或減產(chǎn)的鋰鹽廠逐步復(fù)產(chǎn)，鋰資源進(jìn)口維持增長，海外鋰礦陸續(xù)到港，對國內(nèi)供應(yīng)有所補(bǔ)充，部分鋰鹽廠雖減產(chǎn)但幅度不大，供應(yīng)仍呈上升態(tài)勢；需求方面，正極廠和電池廠11月份排產(chǎn)降低，12月份預(yù)期也偏弱，目前基本面呈現(xiàn)“供增需減”的趨勢，碳酸鋰價(jià)格預(yù)計(jì)將震蕩偏弱運(yùn)行。

　　瑞達(dá)期貨研究院也表示，此前停產(chǎn)或檢修的部分鋰鹽企業(yè)于11月上旬逐漸恢復(fù)至正常生產(chǎn)，供給方面相對充足，需求方面，下游材料廠仍以去庫存為主，致使下游整體需求表現(xiàn)偏弱。預(yù)計(jì)后市隨著年末終端消費(fèi)沖量的結(jié)束即將迎來行業(yè)淡季，需求預(yù)期或?qū)⑦M(jìn)一步減弱。

　　一位能源金屬行業(yè)的券商分析師在接受《證券日報(bào)》記者采訪時(shí)表示：“目前碳酸鋰處于供給過剩的狀態(tài)已形成行業(yè)共識，整個(gè)行業(yè)仍處于去庫存階段，原因是前年、去年行業(yè)擴(kuò)產(chǎn)太快且跨界進(jìn)入的企業(yè)太多，造成碳酸鋰供大于求。不過隨著碳酸鋰價(jià)格的下行，一些高位入局或跨界的企業(yè)正在逐步清退，但目前清退力度還不夠，只有當(dāng)碳酸鋰價(jià)格跌至較低位置，部分企業(yè)因成本劣勢出現(xiàn)虧損主動(dòng)退出時(shí)，行業(yè)才會接近供需平衡的節(jié)點(diǎn)。”

　　那么，碳酸鋰價(jià)格何時(shí)見底？該券商分析師認(rèn)為：“碳酸鋰最終價(jià)格可能會跌至10萬元/噸以下。”