記者9日從中國國家鐵路集團(tuán)有限公司了解到，今年1至4月，鐵路建設(shè)優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)，全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資1849億元，同比增長10.5%，現(xiàn)代化鐵路基礎(chǔ)設(shè)施體系加快構(gòu)建。

　　今年以來，全國多地鐵路項(xiàng)目建設(shè)持續(xù)推進(jìn)，取得新進(jìn)展。一批鐵路項(xiàng)目開通或即將開通運(yùn)營：4月，池州至黃山高鐵正式開通運(yùn)營，為沿線旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動(dòng)能；蘭張高鐵蘭州至武威段、巴中至南充高鐵啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試，項(xiàng)目已進(jìn)入動(dòng)態(tài)驗(yàn)收階段，開通運(yùn)營進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。

　　與此同時(shí)，鐵路部門統(tǒng)籌建設(shè)資源，加強(qiáng)施工組織和科技攻關(guān)，一批重點(diǎn)在建項(xiàng)目控制性工程取得新進(jìn)展。

　　在西北，西十高鐵天竺山一號隧道順利掘進(jìn)。中鐵十一局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人劉漢良表示，天竺山一號隧道全長約14.7公里，為西十高鐵全線重難點(diǎn)控制性工程，目前正洞掘進(jìn)已突破7000米大關(guān)。在西南，由中鐵十八局承建的渝昆高鐵長水機(jī)場站明挖區(qū)間進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段，建成后將實(shí)現(xiàn)渝昆鐵路引入長水機(jī)場。在華南，“軌道上的粵港澳大灣區(qū)”進(jìn)一步加密成型。由中鐵十四局參建的廣澳港區(qū)鐵路正在全力推進(jìn)國內(nèi)首條客貨共線的海底隧道——汕頭海灣隧道掘進(jìn)，確保隧道順利穿越斷層破碎帶，早日建成大灣區(qū)又一條骨干線路。

　　“鐵路部門充分發(fā)揮鐵路投資帶動(dòng)作用，以聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈為重點(diǎn)，合理優(yōu)化施工組織，全面加強(qiáng)安全、質(zhì)量、投資和環(huán)保等控制，高質(zhì)量推進(jìn)鐵路工程建設(shè)，取得積極進(jìn)展。”國鐵集團(tuán)發(fā)改部負(fù)責(zé)人表示。