三伏天里，江蘇揚(yáng)州寧揚(yáng)城際鐵路項目建設(shè)現(xiàn)場機(jī)械轟鳴，150多名中鐵十五局建設(shè)者穿梭忙碌，全線控制性工程跨儀揚(yáng)河矮塔斜拉橋即將進(jìn)入主墩樁基施工階段。寧揚(yáng)城際是揚(yáng)州市首條城市軌道交通線路，建成后將加快實現(xiàn)南京和揚(yáng)州兩市之間互聯(lián)互通，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

今年以來，全國多地鐵路項目建設(shè)持續(xù)推進(jìn)，取得新進(jìn)展。記者從中國國家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉，今年1至7月，全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資4102億元，同比增長10.5%，現(xiàn)代化鐵路基礎(chǔ)設(shè)施體系加快構(gòu)建，我國鐵路網(wǎng)的規(guī)模和質(zhì)量進(jìn)一步提升。

一批鐵路項目開通或即將開通運(yùn)營：日蘭高鐵莊寨至蘭考南段建成通車，日照至蘭考高鐵全線貫通運(yùn)營，山東半島城市群與中原城市群間的時空距離進(jìn)一步壓縮；宣城至績溪高鐵、包頭至銀川高鐵惠農(nóng)至銀川段、四川成都至青海西寧鐵路鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試，杭溫高鐵開始試運(yùn)行。

與此同時，鐵路部門優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)鐵路建設(shè)，強(qiáng)化安全、質(zhì)量、環(huán)保和投資控制，一批重點控制性工程取得積極進(jìn)展。

在甘肅，由中鐵十四局參建的西（寧）成（都）鐵路甘加隧道建設(shè)順利推進(jìn)。甘加隧道全長10.6公里，平均海拔在3000米以上，為西寧鐵路全線控制性工程；在江蘇，由中鐵十一局承建的滬渝蓉高鐵滬寧段通泰揚(yáng)特大橋跨S334省道連續(xù)梁順利合龍，為后續(xù)橋梁施工奠定了堅實基礎(chǔ)；在云南，由中鐵十六局承建的渝昆高鐵阿里塘特大橋連續(xù)梁正式合龍，成功跨越既有滬昆鐵路、國道和河流。

“下一步，國鐵集團(tuán)將認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的二十屆三中全會精神，充分發(fā)揮鐵路建設(shè)投資的有效拉動作用，高質(zhì)量推進(jìn)鐵路規(guī)劃建設(shè)。”國鐵集團(tuán)相關(guān)部門負(fù)責(zé)人表示，將持續(xù)抓好在建項目施工組織，提升工程質(zhì)量和安全水平；緊盯年內(nèi)投產(chǎn)項目，確保安全優(yōu)質(zhì)按期開通運(yùn)營，為鞏固和增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)回升向好態(tài)勢作出積極貢獻(xiàn)。