9月14日，隨著龍龍高鐵梅州西至龍川西段開通運(yùn)營，中國鐵路營業(yè)里程突破16萬公里，其中高鐵超4.6萬公里，分別較2012年年底增長64.2%、392.2%。

　　1949年，2.1萬公里；1978年，5.2萬公里；2003年，7.3萬公里；2012年，9.8萬公里；2024年，16萬公里……中國鐵路總里程走出一條指數(shù)型上升曲線。如今，里程突破16萬公里，這對于鐵路產(chǎn)業(yè)意味著什么？

　　全球最繁忙鐵路網(wǎng)

　　即將到來的國慶假期，全國鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客1.75億人次，其中10月1日為客流高峰日，預(yù)計(jì)將突破2100萬人次。

　　鐵路，不僅是一個(gè)重要的國民經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)，也是重要的民生保障體系。從北到南，“八縱”通道跨江越河；由東向西，“八橫”通道翻山越嶺……16萬公里的營業(yè)里程，一天運(yùn)載旅客上千萬人次，中國鐵路成為全球最繁忙的運(yùn)輸鐵路網(wǎng)，滿足了群眾出行需求。

　　國鐵集團(tuán)發(fā)展和改革部副主任李敬偉介紹，2012年以來，中國鐵路固定資產(chǎn)投資完成9.65萬億元，累計(jì)建成投產(chǎn)鐵路6.6萬公里，其中高鐵3.8萬公里，鐵路和高鐵營業(yè)里程增長速度遠(yuǎn)高于世界上主要國家。我國鐵路路網(wǎng)規(guī)模質(zhì)量實(shí)現(xiàn)重大躍升，高鐵營業(yè)里程和商業(yè)運(yùn)營速度穩(wěn)居世界首位。

　　目前，鐵路覆蓋了全國99%的20萬人口以上城市，高鐵覆蓋了全國96%的50萬人口以上城市，路網(wǎng)密度和人均鐵路擁有量大幅提升。中國高鐵營業(yè)里程居世界第一位，超過世界上其他國家高鐵營業(yè)里程的總和，中國也是世界上唯一實(shí)現(xiàn)高鐵時(shí)速350公里商業(yè)運(yùn)營的國家。

　　足夠的里程為鐵路改進(jìn)服務(wù)提供了空間。

　　“我們持續(xù)提升客運(yùn)能力和服務(wù)品質(zhì)，為服務(wù)人民群眾便捷出行、加速我國現(xiàn)代化進(jìn)程注入了強(qiáng)勁動能。”國鐵集團(tuán)運(yùn)輸部副主任陸海洲介紹。

　　鐵路客運(yùn)能力大幅提升。目前中國鐵路旅客列車單日開行最大能力超1.2萬列，其中高鐵動車組達(dá)1萬列以上，分別較2012年增長184%和426%。今年5月1日發(fā)送旅客2069.3萬人次，創(chuàng)單日旅客發(fā)送量歷史新高。我國建成了全球訪問量和交易規(guī)模最大的12306新一代票務(wù)系統(tǒng)，通過實(shí)施互聯(lián)網(wǎng)售票和電子客票，徹底結(jié)束了人民群眾長時(shí)間排隊(duì)購票、憑紙質(zhì)車票乘車的歷史。