能蹦迪的汽車、招手即停的無(wú)人駕駛“賣貨郎”、在天上飛的“外賣騎手”……2024世界制造業(yè)大會(huì)上，汽車向智能網(wǎng)聯(lián)、跨界融合方向發(fā)展的趨勢(shì)更加明確。

　　7月、8月，我國(guó)新能源乘用車零售銷量均超過(guò)燃油車；截至6月底，我國(guó)新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量已突破3000萬(wàn)輛大關(guān)；中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)九年位居全球第一……中國(guó)推動(dòng)新能源汽車發(fā)展歷史性走到時(shí)代前沿。

產(chǎn)業(yè)生態(tài)全面重塑，新動(dòng)能不斷奔涌。我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)完成了“從無(wú)到有”“從小到大”的過(guò)程，如何回應(yīng)發(fā)展的需求，完成產(chǎn)業(yè)“由大到強(qiáng)”的蛻變？向未來(lái)，要答案。

產(chǎn)品迭代提速 用戶體驗(yàn)“上新”

9月23日，為期四天的2024世界制造業(yè)大會(huì)在合肥落下帷幕。本屆大會(huì)的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車展區(qū)人氣爆棚，多款新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車集中亮相，既有高端的量產(chǎn)車也有酷炫的概念車，參展觀眾里三層外三層。

鷹眼大燈、夸張的尾翼配合流線型車身，一款比亞迪的電動(dòng)超跑在展臺(tái)上搖擺“蹦迪”。

“牛！”參觀展會(huì)的合肥市民田蕾瞪大眼睛豎起大拇指感嘆道，“我第一次看到車四只輪胎不動(dòng)，車身竟然能如此上下左右搖擺。”

比亞迪展臺(tái)的工作人員李卓洋給田蕾做了詳細(xì)介紹：“這臺(tái)車零百加速僅需2.36秒，最高車速可達(dá)309公里/小時(shí)，基于比亞迪易四方動(dòng)力系統(tǒng)、云輦-X智能車身控制系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)‘原地彈射’，所以它能‘蹦迪’，可以四輪懸空，還能原地掉頭。”

這邊的車“蹦迪”歡，那邊的車“寫(xiě)文”忙。

“寫(xiě)一篇關(guān)于開(kāi)學(xué)第一課的發(fā)言稿”，一輛搭載了訊飛星火大模型的奇瑞星途星紀(jì)元ES，接收到參展觀眾的指令后，瞬間開(kāi)始在大屏幕上逐句呈現(xiàn)。

文心一言、訊飛星火、通義千問(wèn)等AI大模型紛紛“上車”，電動(dòng)化加速，智能化進(jìn)階，新能源汽車與人工智能等新技術(shù)融合持續(xù)深化。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)付炳鋒說(shuō)，中國(guó)汽車工業(yè)抓住了電動(dòng)化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型的機(jī)遇，以科技創(chuàng)新推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，還將持續(xù)鞏固和擴(kuò)大我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展優(yōu)勢(shì)。

新能源汽車產(chǎn)品迭代提速。展館中，蔚來(lái)新品牌“樂(lè)道”帶來(lái)其首款家用車型樂(lè)道L60，吸引了不少參展觀眾駐足。蔚來(lái)汽車董事長(zhǎng)李斌介紹，9月19日剛剛發(fā)布的樂(lè)道L60，距蔚來(lái)上一款新產(chǎn)品發(fā)布還不到5個(gè)月。

極氪7X、阿維塔07、智界R7……今年以來(lái)，新能源車企紛紛推出新款車型，為消費(fèi)者帶來(lái)更多新選擇。業(yè)內(nèi)人士介紹，目前零跑、極氪、比亞迪等車企已將產(chǎn)品迭代速度縮短至半年左右。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，截至6月底，我國(guó)新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量已突破3000萬(wàn)輛大關(guān)。今年前8月，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)700.8萬(wàn)輛和703.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)29%和30.9%。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)數(shù)據(jù)顯示，7月、8月，我國(guó)新能源乘用車零售銷量均超過(guò)燃油車。

“新能源乘用車零售銷量超過(guò)燃油車，這是中國(guó)汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的生動(dòng)寫(xiě)照，也是全球汽車行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的重要里程碑。”中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)說(shuō)。

在2024世界制造業(yè)大會(huì)上，大眾汽車展出新品類大眾ID.與眾，首次使用獨(dú)特且醒目的金色大眾汽車品牌徽標(biāo)，大眾也在中國(guó)開(kāi)創(chuàng)了新的“黃金標(biāo)準(zhǔn)”。

“中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展迅速，研發(fā)周期縮短至三年，電子電氣架構(gòu)及高階輔助駕駛迭代周期僅1.5年，OTA頻次達(dá)到月度升級(jí)……”大眾汽車（中國(guó)）科技有限公司首席執(zhí)行官吳博銳在2024世界制造業(yè)大會(huì)開(kāi)幕式上說(shuō)。大眾集團(tuán)專注本土研發(fā)，并正在整合本土資源，引導(dǎo)大眾“工程師DNA”與本土研發(fā)能力結(jié)合，加速“在中國(guó)為中國(guó)”的創(chuàng)新步伐。

繼我國(guó)進(jìn)一步取消了乘用車外資股比限制后，制造業(yè)外資準(zhǔn)入限制“清零”。強(qiáng)大的發(fā)展?jié)摿εc市場(chǎng)活力驅(qū)動(dòng)下，特斯拉、大眾、寶馬、奧迪等跨國(guó)車企紛紛“加碼”投資中國(guó)。

“產(chǎn)業(yè)鏈分工合作是實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)提質(zhì)、降本、增效的必然選擇。”工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌在第14屆中國(guó)汽車論壇上說(shuō)，歡迎各國(guó)企業(yè)加大在華投資，深化技術(shù)合作，支持中外汽車企業(yè)聯(lián)合開(kāi)展關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，共享創(chuàng)新成果，共建全球產(chǎn)業(yè)生態(tài)。