隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型以及國(guó)際經(jīng)濟(jì)環(huán)境的變化，日趨穩(wěn)定發(fā)展的LED市場(chǎng)2015-2020年將面臨更加嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。隨著成本的提升，行業(yè)的重組，技術(shù)的發(fā)展，跨界及智能等新的元素將越來越多地注入進(jìn)LED照明行業(yè)中來。本文將全面總結(jié)LED照明十大新型玩法。

　　1、 植物照明

　　有啥好玩?目前LED農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用方向集中在植物生長(zhǎng)燈、畜禽場(chǎng)照明燈、誘魚燈、選擇性害蟲誘捕燈等。

　　難點(diǎn)在哪?研究已經(jīng)證明LED 在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用的可行性，但是在農(nóng)業(yè)LED 光源開發(fā)方面仍缺乏適用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的精確可靠的光源技術(shù)指標(biāo)體系，產(chǎn)品雜亂，生產(chǎn)設(shè)計(jì)不規(guī)范，缺乏統(tǒng)一的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量管理;LED 農(nóng)業(yè)照明光源研發(fā)生產(chǎn)成本偏高。

　　2 、可見光通信

　　有啥好玩?無需WIFI信號(hào)，就可在路燈下花0.2秒的時(shí)間下載一部電影。這不是科幻，而是已經(jīng)取得成果的可見光通信技術(shù)(LIFI)。LED燈明滅極其快速，這一明一滅的閃動(dòng)就是一種開、關(guān)過程，而這一過程就可以承擔(dān)一次任務(wù)發(fā)送信息，由此產(chǎn)生了可見光通信技術(shù)(LIFI)。

　　難點(diǎn)在哪?要真正實(shí)現(xiàn)室內(nèi)超高速光無線數(shù)據(jù)通信，還有很多挑戰(zhàn)需要面對(duì)，如器件的研制、調(diào)制解調(diào)和編解碼技術(shù)、無線信道傳輸和復(fù)用技術(shù)、通信體制和架構(gòu)的設(shè)計(jì)等相關(guān)技術(shù)需要進(jìn)一步優(yōu)化。

　　3 、紫外LED

　　有啥好玩?紫外LED一般指發(fā)光中心波長(zhǎng)在400nm以下的LED，但有時(shí)將發(fā)光波長(zhǎng)大于380nm時(shí)稱為近紫外LED，而短于300nm時(shí)稱為深紫外LED。半導(dǎo)體深紫外光源在照明、殺菌、醫(yī)療、印刷、生化檢測(cè)、高密度的信息儲(chǔ)存和保密通訊等領(lǐng)域具有重大應(yīng)用價(jià)值。

　　難點(diǎn)在哪?由于紫外LED的發(fā)光效率較使用藍(lán)色LED的產(chǎn)品大約要低一半，因此亮度就成了紫外LED的一大課題。正在探討使用400nm波長(zhǎng)紫外LED的可行性，因?yàn)椴ㄩL(zhǎng)380nm的光，在提高使用紫外LED制造的白色LED的發(fā)光效率時(shí)早晚都要面臨極限。

　　4、 汽車照明

　　有啥好玩?先進(jìn)的頭燈技術(shù)已經(jīng)不是單純的燈具本身了，它已經(jīng)發(fā)展成了一種與各種電子技術(shù)結(jié)合的智能科技，它不僅提供節(jié)能、高效的照明，而且可以大幅提升行車安全。LED車燈點(diǎn)亮速度快，能實(shí)時(shí)反映車況和路況，留給駕駛者更長(zhǎng)的判斷時(shí)間，有效預(yù)防追尾，減少汽車安全事故，對(duì)于提高汽車主動(dòng)安全性具有積極意義。

　　難點(diǎn)在哪?受到高成本的阻礙，LED在未來的3-5年內(nèi)仍然不能全面取代鹵素?zé)艉碗瘹鉄�。未來，LED車燈價(jià)格將穩(wěn)步下降，在汽車領(lǐng)域?qū)⒌玫礁鼜V泛全面的應(yīng)用，LED車燈也將變得更加安全和智能化。

　　5 、車聯(lián)網(wǎng)

　　有啥好玩?車聯(lián)網(wǎng)是由車輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。通過GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置，車輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集;通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，所有的車輛可以將自身的各種信息傳輸匯聚到中央處理器;通過計(jì)算機(jī)技術(shù)，這些大量車輛的信息可以被分析和處理，從而計(jì)算出不同車輛的最佳路線、及時(shí)匯報(bào)路況和安排信號(hào)燈周期。車聯(lián)網(wǎng)是智慧交通、智慧城市的重要標(biāo)志之一。

　　難點(diǎn)在哪?絕大多數(shù)用于信息采集的高端傳感器,其芯片核心技術(shù)并不為中國(guó)公司所掌握。與此同時(shí)，通信網(wǎng)絡(luò)帶寬瓶頸,也成為車聯(lián)網(wǎng)一個(gè)技術(shù)難題。