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        軌道交通裝備“從0到1” 一個支點能否撬動一個產(chǎn)業(yè)
        發(fā)布時間:2015-08-05
            核心提示:2012年中國中車布局珠海,開啟了珠海軌道交通裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新篇章。伴隨龍頭項目的落戶,是產(chǎn)業(yè)配套項目的敏銳跟進。一年之后,珠海業(yè)成軌道交通設備科技有限公司就從深圳整體搬遷而來,并在去年10月實現(xiàn)投產(chǎn),力圖搶占中國中車在珠海、江門兩大城市的軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)配套市場。

          人才培養(yǎng)珠海高校可開設對口專業(yè)

          南方日報:在產(chǎn)業(yè)配套上,珠海有哪些地方需要進一步提升?

          馬建軍:有軌電車整車制造涉及的零配件有上千個,其中動力配套是重點,珠海在軌道交通裝備制造上基礎較為薄弱,未來可以提升。

          另外,軌道交通發(fā)展需要大量的技術人員。珠海具有不錯的大學資源,高校可以圍繞相關產(chǎn)業(yè)開設軌道交通裝備制造對口專業(yè),強化人才培養(yǎng)與支撐。

          黃建成:珠海要建立培訓體系,注重研發(fā)型、應用型、操作型各類人才的培養(yǎng),以適應設備生產(chǎn)制造的需要。這一方面,深圳的一些經(jīng)驗值得推廣。深圳特別注重創(chuàng)新型人才的培養(yǎng)、引進,在深圳的高校中也有不少專門針對行業(yè)發(fā)展的專業(yè)課程開設。這樣一來,企業(yè)在人才儲備上可以有更多的選擇。

         

         

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        來源:堅強
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