2013年12月,沈鼓集團與神華寧煤集團簽署“400萬噸/年煤炭間接液化項目十萬空分裝置配套用壓縮機組”供貨合同。項目實施過程中,沈鼓集團打破常規(guī)、周密籌劃,一舉突破了國外常規(guī)的14個月制造周期,僅用12個月就制造出我國首套具有自主知識產(chǎn)權(quán)的十萬空分機組設(shè)備,首次實現(xiàn)十萬等級空分裝置機組國產(chǎn)化,為“中國重器”的崛起寫下了濃重一筆。
隋永濱在接受中國工業(yè)報記者采訪時表示:“十萬空分裝置的國產(chǎn)化,是中國制造業(yè)長久以來的中國夢。神華寧煤項目為我們實現(xiàn)這一夢想,提供了與國外先進裝置同場競技的擂臺。”
作為煤化工的核心設(shè)備,一套400萬噸/年煤間接液化制油裝置,需要12套十萬空分(即100000Nm3/h制氧量)空氣壓縮機配套。到2015年,國家已批準(zhǔn)和待批準(zhǔn)的煤化工項目,需要此類規(guī)模空分壓縮機70臺套以上。
神華寧煤煤制油項目指揮部總指揮蔡力宏對中國工業(yè)報記者表示,神華寧煤項目是國家“十二五”示范項目,整個項目投資600億元,是世界最大的煤化工項目,需要12套空分裝置,相應(yīng)配套12套壓縮機,其中11套壓縮機由德國曼透平承制,我們拿出一套國產(chǎn)化壓縮機讓沈鼓來做。這一次十萬空分壓縮機組在沈鼓試車成功,標(biāo)志著沈鼓的空分壓縮機技術(shù)達到了國際一流水平。
蔡力宏坦言,企業(yè)需要規(guī)避風(fēng)險,因為煤化工裝置安全、穩(wěn)定是第一位的,壓縮機又是裝置的心臟,一旦有問題對裝置的平穩(wěn)運行、對600億元項目的經(jīng)濟效益會有很大風(fēng)險,此次試車成功,不僅給我們帶來了信心,同時也對我們項目建設(shè)具有三重意義。一是大大節(jié)約了項目投資。二是生產(chǎn)周期縮短了,過去國外壓縮機供貨要在21~25個月,沈鼓的壓縮機供貨只需要17~18個月。三是售后服務(wù)更加方便。
蘇永強說,沈鼓站在國家和民族工業(yè)發(fā)展的角度,投資7億多元建設(shè)了試驗基地;投資4000余萬元用于科研攻關(guān);投資1億多元用于機組試制;投資2000多萬元用于試驗用蒸汽和電費;投資3000多萬元用于試車設(shè)備。實踐證明這種投入是完全必要和及時的。該機組除了達到高可靠性、高穩(wěn)定性、高效率、低能耗等目標(biāo)、指標(biāo)外,還創(chuàng)造了很多沈鼓之最:機組功率最大(7萬多千瓦)、結(jié)構(gòu)尺寸最大(長30多米、高15米)、機組最重(478噸)、機組結(jié)構(gòu)最復(fù)雜(軸流+離心、單軸+多軸)、機組研發(fā)投入最多、試制費用最高、試驗時間最長、試驗種類最多。
蘇永強說,項目的研制成功為沈鼓今后爭取新的重大研制項目增加了底氣和能力。今后沈鼓集團仍將堅持發(fā)展高端裝備,以裝備中國為己任,實現(xiàn)“發(fā)展高端裝備,向服務(wù)轉(zhuǎn)型,向工程成套轉(zhuǎn)型,擴大國外市場,向新市場發(fā)展轉(zhuǎn)型”的五個轉(zhuǎn)變,繼續(xù)深化與廣大客戶的溝通與合作,在新一輪東北振興的征途中邁出更大步伐、取得更大成績。
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