談起“機(jī)器換人”、“無人工廠”概念,來自庫卡總部的研發(fā)總經(jīng)理RainerBischoff認(rèn)為:機(jī)器人沒有取代人的崗位。以德國為例,機(jī)器人使用最多的是汽車工業(yè),而隨著生產(chǎn)效率提升,汽車工業(yè)相比其他產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造了更多的就業(yè)機(jī)會,“人機(jī)協(xié)作才是機(jī)器人發(fā)展趨勢”。
自2014年以來,國內(nèi)上市公司等產(chǎn)業(yè)資本更加頻繁地通過資本并購、戰(zhàn)略合作、業(yè)務(wù)延伸等途徑,從機(jī)器人上游的關(guān)鍵零部件開發(fā),到下游系統(tǒng)集成商,布局機(jī)器人行業(yè),而今年也被業(yè)內(nèi)稱為“蓄勢之年”。去年,賽象科技收購AVG裝備供應(yīng)商井源機(jī)電,并于今年2月增資入股柔性智造系統(tǒng)集成商廊坊智通。在關(guān)鍵部件領(lǐng)域,上海機(jī)電子公司2月聯(lián)手機(jī)器人減速機(jī)龍頭企業(yè)日本納博特斯克株式會社,涉足生產(chǎn)機(jī)器人精密減速機(jī),博林特、宏發(fā)股份、中南建設(shè)等公司結(jié)合主業(yè)特點(diǎn)和轉(zhuǎn)型需求,設(shè)立機(jī)器人子公司,華麗家族、大族激光等通過定向增發(fā)方式募集資金,開展工業(yè)機(jī)器人研發(fā)和生產(chǎn)。
而隨著機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展,設(shè)備集成、系統(tǒng)集成等配套產(chǎn)業(yè)也將日益完善?埋R機(jī)器人一般工業(yè)負(fù)責(zé)人忻煜表示,歐洲汽車工業(yè)的發(fā)展,帶動了機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展,也推動了相關(guān)集成產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。以深圳為例,重工業(yè)并非優(yōu)勢,但可以結(jié)合機(jī)器人系統(tǒng)集成經(jīng)驗(yàn),在全球組合最優(yōu)生產(chǎn)模式,未來甚至可以在歐美設(shè)廠。據(jù)波士頓咨詢最新評估,現(xiàn)在美國商品制造平均成本比中國高4%,到2018年美國制造成本將比中國低2%~3%。
“深圳在新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)方面具備優(yōu)勢,如果能與傳統(tǒng)工業(yè)等領(lǐng)域相結(jié)合,打造系統(tǒng)集成服務(wù)業(yè)產(chǎn)業(yè)集群,將在未來10~20年內(nèi)具備充分競爭優(yōu)勢。”中國制造2025起草組主要成員、中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院裝備工業(yè)研究所所長左世全表示。
國家層面也在部署相關(guān)行業(yè)配套服務(wù)和標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)發(fā)改委公布,今年年初已經(jīng)啟動了國家機(jī)器人的檢測與評定中心,形成以上海為中心總部,廣州、沈陽、重慶為分中心,覆蓋國內(nèi)機(jī)器人主要的生產(chǎn)區(qū)域和使用區(qū)域,從而進(jìn)一步實(shí)施機(jī)器人的產(chǎn)品認(rèn)證制度,還將成立標(biāo)準(zhǔn)化的技術(shù)委員會制定一批國家標(biāo)準(zhǔn),積極參與國際標(biāo)準(zhǔn)的制定。
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