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        “中國(guó)·成都五金機(jī)電指數(shù)”
        工作小組

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        行業(yè)資訊
        高端裝備制造業(yè)是新興產(chǎn)業(yè)中的支柱產(chǎn)業(yè)
        發(fā)布時(shí)間:2015-09-07
            核心提示: 國(guó)家商務(wù)部新聞發(fā)言人沈丹陽(yáng)在日前舉行的發(fā)布會(huì)上透露,今年1-7月,工業(yè)自動(dòng)控制系統(tǒng)裝置制造、我國(guó)通信設(shè)備制造、計(jì)算機(jī)整機(jī)制造等高技術(shù)制造業(yè)增長(zhǎng)迅速,實(shí)際使用外資同比分別增長(zhǎng)405.4%、366.4%、149.9%。上述增速遠(yuǎn)高于全國(guó)平均增速。今年前7月,我國(guó)制造業(yè)實(shí)際使用外資同比下降5.4%。高端裝備制造業(yè)是最近幾年我國(guó)極力扶持的新興產(chǎn)業(yè)。

          數(shù)據(jù)顯示,2014年中國(guó)裝備制造業(yè)出口額達(dá)到2.1萬(wàn)億元人民幣,大型成套設(shè)備出口額約1100億美元。中國(guó)裝備制造總體規(guī)模是世界總量的1/3,優(yōu)勢(shì)較為明顯,電力裝備的制造總量大約占世界的61%,造船工業(yè)占世界41%。中國(guó)高鐵已經(jīng)建成1.6萬(wàn)公里,在建1萬(wàn)多公里,高鐵擁有量位居世界第一。

          從推銷中國(guó)高鐵、中國(guó)核電到推銷中國(guó)裝備,李克強(qiáng)總理一直致力于推動(dòng)裝備制造業(yè)產(chǎn)能“走出去”。隨著“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略的加快推進(jìn),我國(guó)高端裝備制造“出海”也呈現(xiàn)加速趨勢(shì)。

          今年1月份,西安陜鼓動(dòng)力股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“陜鼓動(dòng)力”)與捷克EKOL,spol.s.r.o.,(以下簡(jiǎn)稱“EKOL”)公司正式簽屬股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議,并于捷克當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月26日上午在捷克布拉諾市正式舉行股權(quán)交割儀式。EKOL公司是中東歐地區(qū)中型蒸汽輪機(jī)制造商,在工業(yè)驅(qū)動(dòng)型汽輪機(jī)上占據(jù)很大優(yōu)勢(shì),其產(chǎn)品在汽耗等指標(biāo)上處于全球領(lǐng)先地位。

          據(jù)陜鼓集團(tuán)和駐捷克使館經(jīng)濟(jì)商務(wù)參贊程永如介紹,陜鼓此次斥資5000多萬(wàn)美元收購(gòu)捷克EKOL汽輪機(jī)公司,是近年來(lái)我國(guó)在捷克制造業(yè)領(lǐng)域的最大一筆投資,約占我國(guó)對(duì)捷克投資總額的17%。

          今年5月,中國(guó)中鐵股份有限公司公告稱,其旗下的中鐵二院集團(tuán)工程有限責(zé)任公司與俄羅斯企業(yè)組成的聯(lián)合體已中標(biāo)俄羅斯莫斯科-喀山高鐵項(xiàng)目的勘察設(shè)計(jì)部分。中國(guó)高鐵“走出去”獲得重大突破。今年以來(lái),我國(guó)與法國(guó)、阿根廷、南非等多個(gè)國(guó)家也簽署了核電站領(lǐng)域的合作協(xié)議,并將在巴基斯坦承建6座核電站,同時(shí)向其出口更多的核反應(yīng)堆。

          “高端裝備制造業(yè)處于價(jià)值鏈高端和產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié),也是助推"一帶一路"戰(zhàn)略實(shí)施的主力軍。推動(dòng)高端裝備制造業(yè)"出海",能在提高中國(guó)制造形象的同時(shí),將一部分有效產(chǎn)能轉(zhuǎn)移出去,可以解決目前中國(guó)經(jīng)濟(jì)面臨的產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題”。深圳市國(guó)誠(chéng)投資咨詢有限公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理孫忠說(shuō)道。

          中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家向松祚認(rèn)為,目前中國(guó)高端制造“走出去”已具有穩(wěn)固的基礎(chǔ),現(xiàn)在需要協(xié)同效應(yīng),努力使全行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈“走出去”,而非單個(gè)企業(yè)。

          業(yè)內(nèi)專家指出,我國(guó)高端工程裝備產(chǎn)業(yè)“走出去”存在幾個(gè)特點(diǎn):工程裝備產(chǎn)品出口穩(wěn)步提升,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)由中低端趨向中高端,產(chǎn)品質(zhì)量大幅度提升,產(chǎn)品系列、成套設(shè)備出口比例在上升。工程裝備制造企業(yè)海外并購(gòu)迅速增長(zhǎng)。從近年的海外并購(gòu)項(xiàng)目看,我國(guó)企業(yè)海外并購(gòu)勢(shì)頭良好,發(fā)展迅速。以工程項(xiàng)目為依托,帶動(dòng)了高端裝備的升級(jí)換代。

          加快品牌塑造

          經(jīng)過(guò)30多年的改革開放,我國(guó)制造業(yè)已經(jīng)具備了完整的體系和進(jìn)一步發(fā)展的基礎(chǔ)。即使在高端裝備制造業(yè)方面,部分領(lǐng)域也開始嶄露頭角。不過(guò),在品牌塑造上,“中國(guó)制造”仍需加把勁。

          在中國(guó)制造2025高端裝備制造與工業(yè)應(yīng)用協(xié)同創(chuàng)新高峰論壇上,國(guó)家能源局總經(jīng)濟(jì)師李冶表示,能源裝備是中國(guó)裝備的重要組成部分,但現(xiàn)階段我國(guó)能源裝備缺少一些像GE、ABB、西門子這樣的大型國(guó)際化企業(yè)集團(tuán),進(jìn)入全球500強(qiáng)的裝備企業(yè)更是微乎其微。

          浙江省技術(shù)監(jiān)督局局長(zhǎng)高鷹忠曾經(jīng)指出,當(dāng)前“中國(guó)制造”還缺乏整體品牌效益,大量代工生產(chǎn)處于國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈中的低端,沒(méi)有定價(jià)權(quán)、利潤(rùn)分配話語(yǔ)權(quán),只能賺取微薄的加工費(fèi),個(gè)體自主品牌建設(shè)進(jìn)程依然緩慢?傮w上,在國(guó)際市場(chǎng)的影響力、競(jìng)爭(zhēng)力不高。要改變這種現(xiàn)狀,中國(guó)急需全面打響“中國(guó)制造”品牌。

        來(lái)源:堅(jiān)強(qiáng)
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