深冬一說，名副其實(shí)。

　　從生產(chǎn)要素角度劃分，鋼鐵行業(yè)分屬資金密集型，對于資本有著極大需要和天然的追逐欲望。然而，多家銀行從業(yè)人員向記者反饋，現(xiàn)在包括鋼企在內(nèi)的房地產(chǎn)相關(guān)行業(yè)貸款一概不批。“這也不是什么秘密，鋼企貸款一律駁回，”中國農(nóng)業(yè)銀行山東省分行的一位工作人員告訴央廣網(wǎng)財(cái)經(jīng)記者，“沒辦法的事情，貸出去很難回收。大概2012年看開始實(shí)行了。”

　　融資方面看，情勢也不容樂觀。卓創(chuàng)資訊分析師劉新偉告訴記者，行情持續(xù)走低，前景不被看好，貸款不被授信的局面下，發(fā)行企業(yè)債成為必然。

　　以柳州鋼鐵股份有限公司為例，聯(lián)合信用評級(jí)有限公司2015年6月最新評級(jí)結(jié)果僅為AA。該機(jī)構(gòu)表示：跟蹤期內(nèi)，雖然中國鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)能利用率有所提高，但產(chǎn)能過剩的矛盾仍然突出，同時(shí)需求下降導(dǎo)致行業(yè)虧損仍較大。

　　中國社科院工業(yè)經(jīng)濟(jì)所研究員、中小企業(yè)研究中心主任陳乃醒認(rèn)為，鋼企深陷虧損泥沼難以自拔，一方面是引導(dǎo)失誤，一方面完全是自食惡果，“過去，鋼企是賺了很多錢的，但錢都拿來干嘛了?一窩蜂的去搞房地產(chǎn)，產(chǎn)能過剩，今天的困局是必然結(jié)果。”

　　劉新偉表示，當(dāng)前全球鋼鐵行業(yè)都處于產(chǎn)能過剩階段，“產(chǎn)能利用率處于75%以下就是嚴(yán)重的產(chǎn)能過剩。”

　　一位不愿具名的鋼鐵從業(yè)人士向央廣網(wǎng)財(cái)經(jīng)記者透露，“峰值時(shí)期，各家鋼企躺著賺錢，瘋狂的拉高鋼鐵產(chǎn)能�，F(xiàn)在國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能過剩可能超過40%，嚴(yán)重的產(chǎn)能過剩，導(dǎo)致了鋼鐵白菜價(jià)現(xiàn)實(shí)。”

　　曾經(jīng)貴為山西省最大民營企業(yè)的海鑫鋼鐵輝煌一時(shí)。但隨著行業(yè)寒冬的侵襲，2014年11月，海鑫鋼鐵宣布破產(chǎn)重組。今年5月28日，海鑫破產(chǎn)重整案召開第一次債權(quán)人會(huì)議，參會(huì)的752家債權(quán)人申報(bào)的債權(quán)總額約為233.6億元。據(jù)申購機(jī)構(gòu)報(bào)告，截止2014年11月12日，海鑫鋼鐵集團(tuán)經(jīng)審計(jì)后的總賬面資產(chǎn)為59.66億元。根據(jù)《中國經(jīng)營報(bào)》報(bào)道，“當(dāng)聽說海鑫負(fù)債超過233億元，而賬面實(shí)際資產(chǎn)只有60億元時(shí)，一些債權(quán)人忍不住當(dāng)場痛哭。”

　　養(yǎng)老：企業(yè)辦社會(huì)養(yǎng)老成沉重包袱

　　企業(yè)辦社會(huì)，并不是一個(gè)新鮮話題，但用在如今的大型鋼企身上卻格外合適。企業(yè)辦社會(huì)問題的突出表現(xiàn)是沉重的離退休職工養(yǎng)老問題。隨著企業(yè)盈利狀況持續(xù)走低，養(yǎng)老成為牽絆鋼企腳步的沉重包袱。

　　劉新偉認(rèn)為，鋼企辦社會(huì)，養(yǎng)老問題尤為突出，這也成為牽絆企業(yè)改革的一個(gè)重要因素。

　　《國企》雜志2013年曾撰文表示，中央企業(yè)有超過8300多個(gè)醫(yī)院、學(xué)校等社會(huì)機(jī)構(gòu)。同時(shí)，國有企業(yè)負(fù)擔(dān)超過1600多萬名離退休職工，這些國有企業(yè)離退休職工一年的基本養(yǎng)老額外補(bǔ)充就要400億元。

　　一定程度上，養(yǎng)老負(fù)擔(dān)拖住了國企改革的腳步，養(yǎng)老機(jī)制亟待改革。“為國有企業(yè)改革鋪平道路，”劉新偉這樣評價(jià)養(yǎng)老機(jī)制改革，“，但不能把養(yǎng)老問題簡單的甩給政府，最有效的是政府和企業(yè)攜手，多措并舉。”

　　9月13日，《關(guān)于深化國有企業(yè)改革的指導(dǎo)意見》出爐。財(cái)政部部長助理許宏在吹風(fēng)會(huì)上表示，在組建國有資本、運(yùn)營公司時(shí)，將實(shí)行劃轉(zhuǎn)部分國有資本充實(shí)社會(huì)保障基金的政策，“主要考慮，實(shí)行養(yǎng)老保險(xiǎn)制度后，國有企業(yè)在職和退休職工繳費(fèi)形成的資金缺口，如果簡單地通過提高在職人員養(yǎng)老金繳費(fèi)率的方式提高，實(shí)際上是將這部分負(fù)債轉(zhuǎn)移給下一代人，不盡公平。將部分國有資產(chǎn)權(quán)益劃轉(zhuǎn)充實(shí)社會(huì)保障基金，有利于解決代際公平問題和緩解未來養(yǎng)老金繳費(fèi)的壓力。”

　　出路：主動(dòng)淘汰落后產(chǎn)能革新技術(shù)

　　中鋼協(xié)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，1-6月份，鋼鐵行業(yè)實(shí)際完成固定資產(chǎn)投資2095.98億元，同比減少279.09億元，下降11.75%。僅就黑色金屬冶煉及壓延工業(yè)為例，上半年累計(jì)完成投資1910.12億元，同比下降11.4%，其中民間投資1489億元，同比下降13.1%，降幅高出全行業(yè)1.7個(gè)百分點(diǎn)。民間投資占總投資77.95%，同比下降1.51個(gè)百分點(diǎn)，貸款難、融資難成鋼企新課題。

　　“不管國企還是民企，本質(zhì)上都是企業(yè)，天生有著追逐資本的欲望，”劉新偉表示，“典型的，像日鋼等一批較早引入資本的民營鋼企，由于機(jī)制靈活，使用期貨對沖等金融工具的手段也更成熟，他們也存在產(chǎn)能過剩的問題，但并未顯得如此尾大不掉。”

　　陳乃醒認(rèn)為，一方面，低端產(chǎn)品大量堆積，且繼續(xù)生產(chǎn);另一方面，高端精細(xì)特需鋼材仍需大量進(jìn)口，可以說，產(chǎn)能過剩只是相當(dāng)部分鋼企技術(shù)落后的表象。

　　“個(gè)人認(rèn)為，當(dāng)下再談消費(fèi)拉動(dòng)內(nèi)需不現(xiàn)實(shí)，投資拉動(dòng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)才是出路，”陳乃醒告訴記者，“該投向哪里?就是制造業(yè)升級(jí)，重視科技生產(chǎn)，轉(zhuǎn)變生產(chǎn)方式。”

　　陳乃醒認(rèn)為，鋼企普遍存在勞動(dòng)生產(chǎn)率低，簡單重復(fù)嚴(yán)重的問題，“設(shè)備陳舊，污染嚴(yán)重，國內(nèi)鋼企粗鋼布局比重太大。”

　　張瑞敏講過一句決絕的話，“自殺重生，他殺淘汰”;對此，陳乃醒表示贊同，“我認(rèn)為，鋼企的出路就是忍痛割肉，摒棄簡單重復(fù)，升級(jí)設(shè)備，革新技術(shù)。”關(guān)于鋼企改革和出路，陳乃醒這樣說。

　　中鋼協(xié)負(fù)責(zé)人表示，要按照《中國制造2025》《鋼鐵工業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2015-2017)》的要求，加快行業(yè)轉(zhuǎn)型，形成一批世界一流企業(yè)，同時(shí)加快鋼鐵企業(yè)由制造型向制造服務(wù)型轉(zhuǎn)變。

　　劉新偉表示，鋼企“自救”首先要尊重市場規(guī)律，“減少政府干預(yù)，回歸市場，尊重企業(yè)意圖，杜絕‘拉郎配’。”

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