同時(shí)，考慮到電力因素，動(dòng)力電池企業(yè)產(chǎn)能釋放需要一定周期。這就更加需要二者的通力配合，才能使市場得到更好的發(fā)展空間。

　　據(jù)了解，我國動(dòng)力電池的核心技術(shù)并不缺失，但裝備制造、工程化能力方面依然存在較大差距。

　　在未來發(fā)展方向，李湖表示，科技部確定的技術(shù)支持大方向有：電動(dòng)化的能源科學(xué)、輕量化的材料科學(xué)和智能化的信息科學(xué)。從產(chǎn)品類型看，企業(yè)主要以磷酸鐵鋰材料為主。

　　“動(dòng)力電池業(yè)今年迎來爆發(fā)，一方面新能源汽車的銷量大幅增長;另一方面電池產(chǎn)能不足，供不應(yīng)求，遠(yuǎn)沒有滿足當(dāng)前新能源汽車發(fā)展需求。未來中國新能源汽車行業(yè)市場空間巨大，必將拉動(dòng)對(duì)電池的采購，未來動(dòng)力電池將迎來發(fā)展的好時(shí)期。 

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